中国人1死3伤!新加坡施工事故致11死伤 其余为孟加拉人

中国人1死3伤!新加坡施工事故致11死伤 其余为孟加拉人

  【环球网综合报道】新加坡樟宜东路上段往泛岛快速公路(PIE)入口,一个正在施工中的高架桥部分结构今天凌晨坍塌,造成1名中国工人死亡,10人受伤。法新社7月14日报道,新加坡官员表示,死者与3名伤者为中国人,另7名伤者为孟加拉人。

  根据马来西亚《新海峡时报》(New Straits Times)消息,目前尚不清楚事故原因,警方表示,仍在进行调查。

  台媒7月14日报道称,新加坡陆路交通管理局(Land Transport Authority)表示:“事故发生时,有11名工人正在建筑物上工作,1名工人丧命,另有10人受伤。”并说伤者已送往医院治疗。

  官员表示,已掌握现场所有工人状况。

  陆交局补充说,已“对事故原因展开安全调查,以确认是否有我们必须迫切解决的任何失误或缺口”。

  以下为网友评论:

  网友“手机用户5794370656”:希望受伤的同胞早日康复,回国与家人团聚,念逝者安息一路走好。

  网友“艳金4”:工地出工伤很正常。一般都是违章操作,要钱要惜命。生命至上。安全第一。不要抢工期。要科学施工。

  网友“一生有梦102984677”:我也希望不是中国人承建的工程。

  网友“LingJun”:在新加坡的中国建设公司至少有30家

  网友“求事实说法55”:哎,工人最可怜

  网友“艰苦奋斗166955979”:新加坡不是安全节一吗?

  网友“一生一世伟95789241”:在国外一定把好质量关,不是在国内

  网友“灬10486296”:新加坡歧视大陆工人,不是好鸟

  网友“q粉红的记忆”:哪国的建筑公司啊


  7月10日上午8时30分,顺庆城区滨江大道天工街口,两辆小汽车发生轻微擦挂,现场执勤民警拍照后,要求驾驶员迅速驾车离开,前后不到两分钟时间,交通就恢复了正常。

  顺庆城区滨江大道、玉带路、西华路等城市干道提升改造已经启动。施工期间,一旦发生轻微交通事故,交警将实行快处机制,要求驾驶员迅速撤离现场。同时,顺庆区还组织了30人的专业团队,负责监控施工干道上的车流量。

  减轻交通压力轻微交通事故快撤快处

  9日上午10时,顺庆城区滨江大道天工街口,受施工影响,仅留下了双向4车道供来往车辆通行,交通压力明显增加。市公安局交警支队直属一大队在现场安排了4名民警执勤,组织车辆有序通行。“执勤民警除了疏导交通外,还承担了交通事故的快处责任。”交警一大队大队长杜培刚介绍,在施工路段,一旦发生不涉及人员伤亡的轻微交通事故,现场执勤民警将迅速进行拍照固定证据,要求驾驶员撤离现场。对于应当撤离现场而未撤离的,一旦引发大面积交通拥堵,交警将对驾驶员处以罚款200元、记3分的处罚。

  目前,顺庆城区滨江大道和玉带路、西华路3条城市干道提升改造施工相继启动,城区内交通压力明显增加。交警提醒,施工期间,不仅在城区全面推广快撤快处机制,上午7时至晚上10时,交警还将驾驶警摩不间断巡逻,对交通进行疏导。一旦发生大面积交通拥堵,将报请交警支队指挥中心实施远端分流。在各个施工点位,停靠了拖车,一旦有车辆乱停乱放,将及时拖离。

  购买社会服务 30人全天监控路面车流量

  为了对交通实施精细化管理,日前,顺庆区政府还通过购买社会服务的方式,聘请广东一家专业公司组织人员对施工路段的车流量实行调查、监控。该公司将人员安排在施工路段指定点位,采取定点驻守或者是流动巡逻的方式,对各个路段或点位的拥堵情况、车流量实施调查,提供精准的数据支撑,就交通组织,标志标线、信号灯完善等提出专业性的意见和建议,供顺庆区政府或者是交警部门参考。

  记者从交警支队直属一大队获悉,目前,该30人的团队已经分布在滨江大道顺庆城区段、玉带和西华路上,正在对交通情况展开调查。(记者 李奎)

  (2017-07-11)


  2017年7月4日, 根据举报,成吉思汗街道办事处辖区哈拉沁沟有多辆采砂车正在非法作业。新城区安监局联合农牧业水利局立即行动赶往举报地点,据现场施工人员讲,正在采砂挖砂的车辆,是为解决哈拉沁村人畜饮水问题,对哈拉沁沟截伏流进行施工改造,但未经区相关部门审批、备案,属于擅自施工。了解情况后,新城区安监局与农牧水利局对正在施工作业的采砂车辆进行了劝停,要求立即撤出施工作业人员和机械,并要求尽快办理相关合法手续,待手续办理完毕后报区政府有关部门备案方可施工。

  7月7日,新城区安监局执法人员在巡查中发现,哈拉沁村村委会继续组织无施工资质的村民在哈拉沁沟内进行施工作业,因该项目未办理相关手续,未向有关部门备案,未制定施工方案,无法保障施工安全,且存在非法加工销售砂石料现象。目前正值雨季汛期,河道内施工作业存在较大安全隐患。为杜绝无合法手续、非法施工造成各类安全事故的发生,新城区安监局函告农牧业水利局、成吉思汗大街街道办事处,按照安全生产行业(属地)管理的原则,加强监管,严格防范,严查非法违规施工确保汛期河道安全无事故。

中国人1死3伤!新加坡施工事故致11死伤 其余为孟加拉人
中国人1死3伤!新加坡施工事故致11死伤 其余为孟加拉人

  2017年7月4日哈拉沁沟施工现场

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中国人1死3伤!新加坡施工事故致11死伤 其余为孟加拉人

  2017年7月7日哈拉沁沟施工现场

  (供稿人:徐尚雍)

  (2017-07-07)


中国人1死3伤!新加坡施工事故致11死伤 其余为孟加拉人

  中建一局安全总监姜华:工人们安全意识有了特别明显提升

  “施工安全无小事!”昨天上午,刚刚参加完市党代会的姜华在天坛医院改扩建项目施工现场一遍遍地重复着这句说了千百遍的“口头语”。姜华,中建一局安全总监,从事安全生产工作25年,从党代会一下会就立马投身到了工作当中。这段时间,姜华和她的同事们正在对千余个在施工地进行全面系统的安全检查,向大家宣传解释新精神、新理念。

  安全检查保障人身安全

  昨天的北京骄阳似火,相比市区内的高温,施工工地的气温绝对要在闷热的前面加个“更”字。姜华头戴安全帽,对施工现场的每一个安全生产细节进行着检查,豆大的汗珠不断地从她的鬓角渗出,转上十分钟衣服就湿哒哒地贴在了后背上。细心的工人们发现,和以往例行安全检查不同,这一次,姜华的表情更严肃,对每一个安全生产细节“抠”得也更严。

  北京晨报记者了解到,上月是全国建设系统安全生产月,为了落实党代会要求和精神,姜华和她的同事兵分8个小组,对千余个在施项目重新进行全面、系统的安全检查。

  “有的工地可能有几十家施工单位同时在现场抢工,外加天气炎热,施工过程及施工人员生活用电等都存在安全隐患。为此,我们计划对每一个施工工地、施工人员生活区进行逐一全面系统的检查,不放过任何一个细节。”姜华说,众所周知,施工作业最重要的就是质量和安全。“安全生产是企业生存的一条红线”。

  姜华告诉北京晨报记者,上月她刚刚参加了党代会,通过对党代会报告的学习和思考,她真切地感觉到自己身上的责任、肩上的担子更重了。姜华说,作为中建一局的安全总监,她唯一能够做的就是将市党代会报告的精神、精髓融入到日常的每一项工作中,将报告中每一项要求、每一行文字扎扎实实地落到实处。“这才是‘硬道理’。”姜华表示。

  姜华介绍说,在对施工人员的安全培训方面,最早就是通过海报宣传、让工人观看宣传片等形式,不仅形式单一,效果也不尽如人意。“现在呢,实物安全体验设施和VR技术等‘组合拳’则能够让工人通过视、听、感等全方位认知到施工安全的重要性。比如说,我们会设置洞口坠落等施工过程中较为多发的伤害场景,施工人员站在体验室中或佩戴上VR,可自行选择不同场景进行体验”。工人如若选择洞口坠落场景模式,那么体验者就能够切身感受到失重,如同身临其境。此外,工人们还可以通过手机智能软件随时随地学习安全知识等。姜华告诉北京晨报记者,这些技术应用到安全生产上以后,工人们的安全意识有了特别明显的提升。

  绿色施工保障环境安全

  和大多数上班族在办公室吹着空调、享受冬暖夏凉的办公条件不同,作为建筑行业的一名“女汉子”,姜华的日常就是戴着安全帽,在各个施工工地间穿行、把好每一个施工环节的安全关,无论寒冬还是酷暑,这样的日子已经持续了25个年头。

  作为建筑业中的女性代表,除了切身感受到近几年施工技艺、绿色施工、科技施工的飞速发展,姜华还有一个最真实的体会,那就是近几年施工人员生活、作业环境的大大改善。“我刚工作那会儿,平时都不怎么敢喝水,因为经常要下工地,找女士的卫生间特别费劲。现在可大不同了,工人们生活区都实现了物业管化管理,生活、作业环境条件都非常好,这些变化都是实实在在的”。

  除人身安全之外,施工对环境也要讲安全。党代会报告中强调“要打赢污染治理的攻坚战”,如何将此点落实到实际施工当中呢?姜华说,包括中建一局在内的各个建筑、施工单位都在强调绿色施工,随着科技不断创新,绿色施工理念也在各个施工环节中不断落地。

  “举个很小的例子,现在我们的施工现场大都会配备一种自动监控设备,当现场扬尘超过标准数值,这个监控设备就会自动喷水、降尘。”姜华说,环保、绿色施工则会继续在更多的施工环节中落实。“我们有137项创新应用技术,其中74项目都是和绿色施工相关。”说起这,她的眼角眉梢透着骄傲的喜气。

  北京晨报记者 曹晶瑞/文

  中建一局/供图

  (2017-07-03)


  南通网讯(记者朱蓓宁 贲腾)上周,市城乡建设局对南通中央商务区A03、A02地块各参与方负责人进行了约谈,形成了事故技术分析报告。目前,建设部门及相关单位正在对已检测出的9个疏松区域进行灌浆加固,继续对基坑及周边环境实施24小时监测,组织专家对整个区域的安全状况进行论证评估并制订相应措施。

  事故调查组通过现场和资料调查分析,形成了南通中央商务区江淮路塌陷事故技术分析报告:

  ●南通中央商务区云客公馆东南侧江淮路发生塌陷的主要原因是A03E楼南北侧水头差形成的地下径流所致,与A03E楼北侧基坑暴露期过长及基坑施工期间道路、地下管线沉降有一定的关联;

  ●A03地块地下室分区分片开发,周期过长,相邻板块在降水和其他措施上存在缺陷,也是导致目前地下径流通道形成,发生虹吸泥水流现象的原因之一;

  ●地表下脱空的形成与基坑回填土不密实有一定的关系。

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  塌陷事故现场。

  2017年6月10日下午2时30分,南通中央商务区A03E楼南侧江淮路发生一起塌陷事故,此次塌方的面积约有200平方米,最深处达10多米。在事故中,有停放车辆掉入其中,自来水管、污水管、雨水管、煤气管等被截断,由于事发时天降大雨,没有行人经过,事故未造成人员伤亡。事故发生后,市建设局、公安等部门负责人赶赴现场处置,组织专家会诊,市政府主要领导、分管领导亲临现场指挥。根据专家意见,当晚8点开始对塌方处进行了砂石回填,至次日凌晨回填完毕。

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  塌方处回填完毕。

  6月11日上午,市城乡建设局召开紧急会议,作出有关部署:

  一是对全市基坑工程开展专项检查;

  二是成立由三位专家和相关处室、单位组成的事故调查组,对事故进行系统调查;

  三是对南通中央商务区A03和A02地块下发督办函。

  同时,要求南通中南新世界中心开发有限公司立即落实以下几项工作:

  一是按照专家意见,暂停基坑降水,立即对下沉式广场北侧基坑进行砂石回填;

  二是督促监理单位、施工单位举一反三,立即对周边雨污水管井等管线状况进行全面检查;

  三是委托上海筑申土木工程科技有限公司立即对已塌陷及周边疑似地下空洞及疏松区域的范围、深度进行探测;

  四是委托有资质的监测单位对基坑及周边环境(包括建筑物、构筑物、道路、管线等)实施监测,并做好24小时巡视检查;

  五是委托有资质的检测机构对周边已建建筑物地下室受影响情况进行检测、评估;

  六是立即组织行业内专家对该区域已形成的基坑工程的安全状况及对周边环境的影响情况进行评估,并经专家组论证后实施。

  目前,各项工作正在推进实施中。

  以下为网友评论:

  网友“第四维--”:谁敢罚中南?!再说专家们说了是施工方的错,中南没错!

  网友“天王盖地虎你丫一米五”:南通还打算2020年建地铁!还是算了吧,现在高架挺不错的,感觉建地铁南通又得多很多块这样的空心路,安全堪忧!

  网友“马儿Studio”:钱都分了查什么查,早点睡觉折腾啥

  网友“3179275057”:有什么处罚措施吗

  网友“开心每天155636257”:这些天南通范围内曝露的事挺多,道路陷沉,交通死人等,敲起警钟深抓落实减少事故发生

  网友“张三疯56169487”:分区域开发,分段施工沉降不一致,回填土质及密实系数不达标,地下管线长期断裂渗水,天降暴雨~~,这些都是因素,结果是天不塌地下陷。建,监,施都有责任!!

  网友“legend37”:南通的路还敢走吗,还有多少大坑等着埋人!

  网友“张百岁易”:没有责任追究吗???

  网友“喷客”:反正总有人背锅 反正总归不是因为贿赂导致偷工减料也能验收通过呢

  网友“胖子小伟1”:谁来担责呢?

  (2017-06-27)

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