实拍宝马5系,价格又又又降了,但车尾怎么和3系那么像?

宝马5系一直是众多小伙伴们喜欢购买的车型之一,它和奥迪A6L,奔驰E级组成了中大型豪车的三剑客。事实上,这么多年以来,几乎没有其他车型可以撼动上述三位豪车的地位。今天我们到店体验了宝马5系车型,一起来了解一下,看看这辆车子到底值不值得我们消费者去选购呢?

首先,我们来看一下这款车型的价格部分,它的厂家指导价为42.69万元到54.99万元,这辆宝马5系的价格优惠还是比较给力的,价格优惠10个点到11个点左右。

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再看外观设计,这辆白色的宝马5系外观确实是比较优雅的,现在虽然越来越多的小伙伴喜欢购买黑色的5系,但是宝马5系依然有它独特的魅力。前脸采用了双肾的进气格栅设计,看起来非常的精致,与之匹配是两侧勺型分体式的大灯,配备上运动包围,整个前脸的颜值感很出众。

来看侧面,采用了贯穿式的双腰线设计,配备上宝马5系特有的冰裂轮毂设计,再加上车窗四周的镀铬饰条,优雅与大气是这辆宝马5系的真实写照。

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原先老款宝马5系让人吐槽的就是车尾设计,而新款的5系变得非常的运动化,熏黑的尾灯配备上双粗的镀铬排气管,尽管看上去简单,但是时尚感还是挺理想的。仔细看它的车尾,是不是让很多小伙伴们以为这就是宝马3系呢?确实,宝马3系之所以销量大涨,和它的外观类似于5系有着较大的关联性。当然了,宝马5系的车主可不愿意自己的车尾部长得像3系。我们从车尾标识可以轻易看出这辆车子是530Li的配置,长宽高分别为5106/1868/1500mm,轴距是3105mm。宝马5系的定位是一辆中大型的豪华商务轿车,但是现在来看运动感还是挺强烈的。

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这辆宝马5系的内饰采用的是火山红的内饰设计,这也是小伙伴们购买的内饰颜色最多的一种。整个内饰充满了运动豪华感,配备了12.3英寸的数字液晶屏,并且中控部分同样搭载了12.3英寸的悬浮中控大屏,配备上丁字造型的运动方向盘以及鸡腿造型的电子挡把,极具宝马家族辨识度。宝马的内饰设计非常好区分,中控台很喜欢用那种饱满而充实的设计,而且层次感也是非常的足。除此以外,镀铬材质的融入也是必不可少的,比如配有银色的换挡拨片,空调控制区也同样采用了较多的金属材质,现代感营造得很到位。

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车子的后排设计确实是比较的时尚,座椅配备了菱形打孔座椅,乘坐起来的舒适度很高,而且配备了后排中央扶手,中央扶手又镶嵌着空调以及多媒体的控制部分,比较实用,但是这也带来了一个秀的问题,就是后排无法乘坐三个人。我的身高1米8,坐在后排的话,空间是比较宽敞的,而且宝马5系还有着独特的设计,就是它的座椅整体采用内嵌式的设计,这样感觉乘坐空间更加的宽敞,这是宝马5系设计的一个小技巧。

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接着让我们再来看一下宝马5系的动力系统,我们所拍摄的这款车型是530Li的配置,是一款2.0T的发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350N·m。传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱,这款变速箱自然也是宝马的老朋友,ZF变速箱。

驾驶这辆宝马5系给我的整体感觉是比较自信的,油门响应速度很快,低扭矩的表现力十足,这是德系车最长使用涡轮增压的设计理念。油门踏板比较的线性,而且脚感偏重,有点类似于风琴式的油门踏板,整体的驾驶感受表现力较好。

总结:这辆宝马5系依然是一款具有侵略性十足的豪华轿车,它的运动基因加上厚重的历史,以及宝马给我们营造的高端形象,使得 宝马5系一直活跃在豪车市场。至于性价比,你觉得呢?

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