国产车和合资车还有多大差距?蔚来车主的感受,实在太真实了!

如果有重新选择的机会,你还会买国产车吗?这个问题其实没有标准答案,但是不可否认的是,国产车的产品力正在稳步提升,特别是在这次的上海车展上,众多国内的新能源车型让我们眼前一亮,如果再给国产车十年的时间,国产车有可能重演国产电器的逆袭之路。

在现阶段,国产车对比合资车处于什么水平呢?如果我们选车,应该选择国产车还是合资车呢?作为一位蔚来车主,我个人的真实感受就是,如果你选燃油车,依然优先选择合资车,而如果买新能源汽车,国产车更值得购买。

国产车和合资车还有多大差距?蔚来车主的感受,实在太真实了!

国产车的优势

1、智能化水平

前几天,华为爆出的自动驾驶路试视频让我们眼前一亮,相比于特斯拉的视觉方案,华为的激光雷达方案明显上限更高,不只是华为,百度、小鹏、蔚来、理想、比亚迪等等企业都在研发自动驾驶技术,相信过不了几年,国内企业的自动驾驶技术就会百花齐放,而这只是自主品牌在智能化方面的一个缩影。不说自动驾驶技术,就连自主品牌的车机系统都比合资品牌更好用。

2、新能源汽车

上海车展上,极狐阿尔法S、极氪001等车型让我们眼前一亮,无论是续航,智能化水平、设计、空间、动力等方面都不输甚至超越合资车型,再看看日系德系推出的油改电车型,自主品牌的弯道超车正在上演。

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3、配置水平

同价位的合资车和国产车,配置水平差距很大,15万的国产车,很可能比30万的合资车配置还高,而更多的安全性和舒适性配置,也能为我们的用车体验加分。

4、内饰设计和用料

低配朗逸没有大屏,配了一个手机支架,最低配的飞度没有车内音响,在合资大厂一次次地刷新内饰设计的下限时,国产车的内饰一个比一个精致,长安、吉利、长城等品牌10万级别的车型,做出了30万价位的内饰质感。

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国产车的劣势

1、燃油车三大件

在传统的三大件,发动机、变速箱、底盘领域,国产车依然难以和国外品牌相提并论,别的不说,自主品牌现在连一台像样的AT变速箱都造不出来,这也是我们鼓励新能源汽车发展的原因所在。

2、车辆匹配和调教

造车不仅是把硬件组合起来,调教也非常重要,而国外车企都是有百年的造车经验,它们的造车经验和调教经验要强得多,因此,可能同样是双离合变速箱,合资车型的动力就调教的更平顺,而自主品牌往往只能在平顺性和响应性方面取其一。而底盘更是如此,一副好底盘对于调教经验的要求更高,自主品牌在这方面和国外车企差距较大。

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3、燃油经济性

如果单看燃油车,无论国产品牌近年推出的发动机热效率有多高,合资车依然要比国产车省油的多,这是技术差距的体现,翻看小熊油耗的车主众测油耗排行榜,排名前列的基本都是合资车型。

4、保值率

很多人说买车是用来开的,不是用来卖的,但是很少有人会把一辆车开到报废,大约一半的人会在5年之内换车,这时候保值率的重要性就体现出来了,而保值率高的车型,在2-3年卖的时候价格甚至能差一半。保值率和品牌认可度,故障率、保有量等等因素相关,在这方面,自主品牌依然任重道远。

国产车和合资车还有多大差距?蔚来车主的感受,实在太真实了!

不可否认的是,在燃油车时代,国产车距离国外车企的差距是显而易见的,而且短期来看,依然难以赶上,但是好在燃油车的时代就要划上句号了,新能源汽车的时代正在到来,而站在同一起跑线的国产汽车品牌,正在给我们带来惊喜。

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