加满一箱油能跑500公里,为什么充满一次电跑500公里有人还不满足

燃油车加满一箱油能跑500公里,而新能源电动车充满一次电也能跑500公里,为什么还是有很多人对此表示不满足,对于这个问题,相信只有两种汽车都开过的人才深有体会,而我刚好两种车子都体验过,第一辆就是燃油车,后来换了这辆电动车,说一下我的真实感受。

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首先燃油车和电动车最大的却别就是心理上的压力,燃油车即便快没油了,心理也没有什么压力,因为不管是在城市还是乡镇正常5公里内绝对能找得到一个加油站,根本就不需要担心半路没有油的情况,当然如果自己很作非要看到油箱见底那就没办法了。

而电动车则不一样,在买电动车之前,厂家宣传的是续航五六百公里,但是我认为即便续航打个折至少也能有跑个400公里,因为平时基本都是附近的两三个城市跑,所以即便只有400公里我认为也应该够用了。

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可是当真正在使用电动车之后,才发现心理上的压力真的很大,会有恐慌情绪,以前开燃油车,油表是一格一格,慢慢变化的,而电动车则不一样使用的是百分比,这就跟我们使用手机百分比显示电量是一样的,开个几公里就降多少百分比,如果是正常上下班还无所谓,一旦要出远门,心理上的压力可以说是相当大的。

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之所以开电动车电量下降会让我们产生那么大的焦虑感,原因其实很简单,就是充电桩的布局太少了,很多地方经常找不到充电桩,即便是有时候找到充电桩了,也不一定是快充,碰上普通的充电,那么一等就是几个小时,浪费掉大量时间。

并且这五六百公里的续航里程并不是一个绝对值,夏天开空调、冬天天气太冷对续航里程影响是很大的。正常来讲一辆续航500公里的电动车,如果还有20%的电量,理论上来讲应该能跑100公里,但如果使用过手机的人就知道,当手机的电量只剩20%的话,那么绝对撑不了多长时间,会比之前掉电的速度更快,所以当你电动车的电量只剩20%,想着等跑到100公里再去充电,那么绝对会停在半路上。

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其次就是保值率的问题,燃油汽车到目前已经有上百年的历史,各项技术都非常成熟,一辆车跑20万以上的里程是比较轻松的,但电动汽车就不行了,跑个10万公里大部分都需要更换电池了。同样是价值20万左右的车,燃油车跑个五六年还能值个10-12万左右,而电动车就没那么保值了,可能就只值8-10万。

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当然随着科技的发展,未来肯定还是以电动车为主,这是趋势,所以这也是为什么现在新能源汽车的概念股会那么受欢迎的原因。而当前对于开电动车的人来讲,在城市里上下班完全是够用,但如果想要开长途,电动车现在并不太合适,等未来充电桩的布局能达到现在加油站的数量,再加上科技的进步快充的技术能再进一步提高,那么电动车就有可能完全替代燃油车了。

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