7月SUV销量分析:比亚迪再超大众,车市霸主要换了?

近日,乘联会公布了我国7月份汽车销量。随着疫情渐趋平稳和购置税减免政策的刺激,车市延续了6月份的良好势头,整体零售销量达到181.8万辆,同比增长20.4%,是过去10年的第二高增速(6月份是第一高,达22.7%),去年这个时候正是“芯片荒”闹得最凶的时候,因此6、7月都有一个较低的同比基数;而环比下降了6.5%,当然也是因为6月份更加疯狂。同时,今年1-7月累计销量为1107.9万辆,同比下降3.5%,5月的数据为-12.8%,可见这两个月的反弹非常强势。

就SUV来说,7月份的零售销量为83.2万辆,同比增长达到18.9%,仅次于轿车的24.8%;TOP 15中有11款车型出现正增长,而且增速最小的也有26%,整体表现相当不错。除此之外还有什么亮点?

7月SUV销量分析:比亚迪再超大众,车市霸主要换了?
7月SUV销量分析:比亚迪再超大众,车市霸主要换了?

势不可挡的比亚迪

即使在3-5月疫情肆虐的时候,比亚迪已经比绝大多数品牌稳健,现在更是杀疯了!7月份比亚迪的零售销量达到近16万辆,甚至力压一汽大众5300多辆,批发销量仅比后者少7000辆。这是比亚迪今年第二次在零售销量上超过一汽大众,如果说上一次(4月,一汽大众吉林工厂曾停产一个半月)是因为疫情,现在可以说是“光明正大”地击败了这个国内汽车龙头,而且是在订单大量积压、产能有限的情况下。最近有传比亚迪找了已经退市的车企(据说是猎豹)代工生产海豚等车型,如果其产能继续提升,16万/月远不是比亚迪的巅峰。

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再回到具体的车型,宋家族的销量再创新高,超过3.7万辆,是今年第4次成为SUV销冠。如果将大起大落的Model Y的销量平均到每个月,宋家族还能再多拿2个月销冠,已经很大程度上实现了当年哈弗H6 的统治力;新晋车型元PLUS依然延续强势的表现,上市以后销量一路飙升,7月份的销量超过1.9万辆,月度排名跃升至第4位。宋、元两款车型也毫无疑问地成为新能源SUV销量排行榜的头2位,并形成断档式的优势。

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具有爆款潜质的新面孔:星越L和Aion Y

7月的销量榜出现了两副新面孔,一个是吉利星越L,一个是Aion Y。星越L得到大家一致好评,上市以来的市场表现还不错,到7月份刚好满一年,终于能够跻身TOP 15,而且12381辆的销量也是新高。星越L的产品力可圈可点,不到20万的售价却做出了30万元级豪华品牌的质感,随着目前增长率非常高的插电混动版加入产品阵列,如果星越L车系能取得更好的销量,笔者一点也不会感到意外。

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埃安Y上市也有一段时间,但到现在才第一次出现在销量排行榜前列。大家对它的印象可能是既熟悉又陌生,熟悉是因为在马路上的能见度比较高,陌生是因为开埃安的似乎大多是网约车,个人用户占比并不多。

今年以来埃安的销量不断攀升,7月销量突破2.5万辆,再创品牌新高之余也是连续3个月销量超过2万辆,个人用户增加是非常重要的推动因素。Aion S和Aion Y是埃安的两大主力车型,其中Aion Y的7月销量达12530辆,同样是该车系的新高。Aion Y是性价比比较高的纯电SUV,15万左右就能给消费者不错的配置、空间和续航,十分适合作为家庭的第二辆车甚至主力用车。其实埃安也在努力避免成为网约专用车,通过推出PLUS版升级车型形象和品质以吸引更多个人用户,像Aion S PLUS的质感就比普通的Aion S好太多。而Aion Y PLUS也即将上市,相信能助推埃安的销量继续向上。

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接下来谁能上榜?

如果你有经常关注新车销量,可能会觉得基本来来去去都是这十来款车,就不能有一些新鲜感?笔者正好想到几款即将上市且有机会冲击SUV销量榜的新车。

1、广汽本田ZR-V致在。本田现在的新车实在让人混乱,“*R-V”怎么跑到广本来了?ZR-V即美版新一代HR-V,旧款HR-V即国内的缤智,所以ZR-V=新一代缤智。但换代之后定位升了一级成为紧凑型SUV,广本很可能有意新旧两代缤智同堂销售,而将新一代重新命名为ZR-V致在。致在的定位在皓影和老款缤智之间,预售价15-19万,加上造型不错和本田的品牌加持,致在的受众面还是非常广,有望冲击TOP 15。

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2、传祺影酷。影酷是传祺“影”家族的第二个成员,也是传祺今年最重要的新车之一,它延续影豹的潮流运动路线,造型十分激进,提供1.5T和2.0T两款汽油发动机和混合动力系统,其中汽油版的预售价为10-15万元,看起来性价比也比较高,是否可以再次继承影豹的热度并重现当年GS4的热销境况?

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3、吉利博越L。吉利刚刚发布了全新SUV车型博越L,可以看作博越的换代车型。博越当年非常火,其实近年的销量也还可以,但始终老了,吉利现在需要一款有产品力的紧凑SUV接替博越,不然市场份额就会拱手让给对手。星越L已经证明吉利的出品可以放心,博越L光是外形就很抓眼球,让人更加期待这款新车。

7月SUV销量分析:比亚迪再超大众,车市霸主要换了?

编者说:7月份车市的表现依然让人鼓舞,很大原因是受到购置税减免政策的刺激,但这个政策“只有”600亿额度,用完即止。据说政策实行两个月已经用了400多亿的额度,很有可能在8、9月用尽,预计接下来两个月车市的表现还会打鸡血,要买车的人赶快下手了。此外,比亚迪依然是本月车市的主角,听说比亚迪还积压了80多万辆订单,如果继续不可阻挡的势头,其他品牌只能望其项背了。

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