原厂思域自带改装?本田11代思域Si:我还有6MT!

“本田不去改 不如推下海”这是被很多本田车主奉为真理的一句话,但是在国内,车辆改装的政策其实并不特别宽裕,一些夸张的改装很可能无法通过审核,并且要求强制改回。但最近,这个问题即将被解决!

原厂思域自带改装?本田11代思域Si:我还有6MT!

本田推出的11代思域的Si车型,这款车可以说提供了原厂的性能改装套件,并且是在操控层面实实在在的大幅提升。

新车的动力其实并未升级,反而降级了,之前传闻会使用低功率版的K20C,然而新车亮相后依旧使用L15B,并且比上一代思域Si的205匹马力少了5匹马力,让粉丝们较为失望。

原厂思域自带改装?本田11代思域Si:我还有6MT!

实际驾驶层面这台新车也比上一款车型稍微弱一些,本田为了弥补性能不足带来的操控欠缺,因此在sport模式下的油门调教更为激进。但实际上,这台车的运动模式非常难开,反而普通模式更为顺畅,但高转衰减的问题还是没有解决。

设计师为这台车增加了排气补偿功能,在车内的实际感受非常夸张,感觉像是一台V8发动机,可惜由于本田的NVH性能并不好,所以使用时间长了之后会有一丝“假”的感觉。

原厂思域自带改装?本田11代思域Si:我还有6MT!

底盘是这台11代思域Si最大的亮点,相比普通思域,这台车的底盘提升明显,并且车身侧向支持更强,因此拥有更高的极限,毕竟原版的思域还要兼顾一定的舒适性。

至于大家最关心的售价,11代思域Si起售价为28710美金,约合19.5万人民币,相比10代思域Si 25730美金的价格,有一定提升,但也在较为合理的范围内。

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