悍马H1变身越野房车,可以去诗中的远方了

悍马H1变身越野房车,可以去诗中的远方了
在推出电动版悍马之后,通用公司终于让这台超级越野车回归人们的视线。虽然,作为一台电动越野车,它总感觉与之前H1、H2无法相提并论,甚至让人觉得有些不伦不类。其实,悍马的烙印只停留在H1身上,它的地位在越野车中是无法替代的,也是正经的军用车辆。
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这是一辆90年代产的悍马H1皮卡版,直到今天样子依旧充满着霸气。为了发挥其余热,车主将它改装车了一辆越野房车。H1的最大爬坡度为60% (31°),最大侧倾度为40% (22°),涉水深度762mm。
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悍马H1车身大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维,以高钢性、别看车身庞大,但重量控制的非常到位,只有3.1吨。另外,它的车身设计为低重心、阔轮距,在不平坦道路上保持高度稳定性,这些都为改成房车提供了优异先决条件。
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这是一款背负式房车,在不需要的时候可以将其卸载下来。内部设计并不是走豪华路线,全部以实用为主。它包括一张大床和小厨房,拥有两个灶头的烟气灶台和一个水池,全车拥有一个35加仑的淡水箱,一个户外淋浴间和一个5加仑的丙烷储气罐。
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不过,H1的缺点也很明显。耗油量较大,综合工况在16升/百公里左右,实际驾驶过程中,一般都会超过30升,这点在野外算是个不小的问题,车主又为它增加了一个75升的副油箱。车舱内安装有Garmin GPS导航设备以及短波无线电设备。
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动力来自于通用这台6.5升V8涡轮柴油发动机,它能输出195马力(141千瓦)和583牛顿·米的扭矩。这样的动力似乎根本不用再去改装它,背负一个小小的房子驰骋在荒野中已经富富有余。
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它的最大爬坡度为60% (31°),最大侧倾度为40% (22°),涉水深度762mm。接近角为72度,离去角为37.5度。在四轮越野车中,它是当之无愧的越野之王。开着这么一台越野房车,真的是去寻找诗中的远方了。这台车售价大概在25000美元左右,只可惜在国内H1早已无法上路了,排放只有欧2标准的它,已经被彻底淘汰了……
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