红旗H9可以说这台红旗将”颜值“诠释的非常到位,自亮相以来,对H9都是一致的好评。可以看出,红旗真的在改变,绝非口号,一次次的用实力证明:红旗是有能力挑起国车大梁的!以往国产车的痛点一直都是好看不中用,配置丰富可靠性不行、表面风光细节不足、动力参数感人但实际表现却差强人意。中国一汽的改变让我们知道国产车也可以成为高端车。
外观部分,H9做到了外观360度无死角,它的外观真的很漂亮。细节之处也经得起推敲,例如前后灯组,光源、灯带都不会有廉价感,实际表现也很棒,符合它的定位。感应式的门把手,操作力以及阻尼设定都属于适中状态,不会有那种很轻没有质感的体验。车身尺寸达到了5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。红旗H9外观实际表现是成功的,足够吸引人,镀铬饰条的点缀也恰当好处,显得十分的精致、气派。
车辆侧脸照,犀利的小眼神,看上去就像眯着眼睛笑。
车辆侧脸照,犀利的小眼神,看上去就像眯着眼睛笑。
正脸照
正脸照
标志下方的前置摄像头,左右两边对称的雷达。中国的特色美-左右对称。
标志下方的前置摄像头,左右两边对称的雷达。中国的特色美-左右对称。
带摄像头的后视镜
带摄像头的后视镜
后视镜的防碰撞预警装置
后视镜的防碰撞预警装置
这装饰一看就不是一般车
这装饰一看就不是一般车
侧面看,车身修长,还带有点跑车的感觉
侧面看,车身修长,还带有点跑车的感觉
隐藏式车把手,不仅减少空气阻力,还显得高端,美观。
隐藏式车把手,不仅减少空气阻力,还显得高端,美观。
后面侧身照,这个角度看又多了些稳重
后面侧身照,这个角度看又多了些稳重
右侧加油口,个人更喜欢加油口在左侧,方便观察
右侧加油口,个人更喜欢加油口在左侧,方便观察
双边排气孔,动力一定不一般
双边排气孔,动力一定不一般
尾部增加了些沉稳感
尾部增加了些沉稳感
中国一汽,唯一带“中国”的品牌
中国一汽,唯一带“中国”的品牌
高位刹车灯,鲨鱼鳍天线
高位刹车灯,鲨鱼鳍天线
中国一汽——红旗
中国一汽——红旗
可爱的小鲨鱼鳍
可爱的小鲨鱼鳍
内饰方面,作为H9最低配车型,配置和豪华程度都属上乘。整体造型很有层次感,符合国人的审美和使用习惯。同为12.3英寸的全液晶仪表和中控屏,画质十分细腻。中控屏的触摸表现反应也很顺滑,从用户的角度体验十分不错。大量的金属镀铬与钢琴漆搭配,营造除了不错的奢华氛围,按键、旋钮以及电子挡杆的实操体验也十分有质感。尽管是低配车型,但能想到的主流配置无一缺席。搭载的智能网联系统使用起来也十分便利,操作逻辑简单明了。全景影像的画质十分清晰,而且H9还自带行车记录仪功能,十分人性化。总体来说功能强大,并没有以往国产车的廉价感,这点H9做到了。
看上去简单干净,又是满满的科技感
看上去简单干净,又是满满的科技感
多功能方向盘,中间的logo如果是颗★怎么样
多功能方向盘,中间的logo如果是颗★怎么样
触摸式,还是按键式的手感好
触摸式,还是按键式的手感好
车灯带有自动开启功能
车灯带有自动开启功能
感应雨刷当然不能缺少的了
感应雨刷当然不能缺少的了
。。。。。。能不能取消掉
。。。。。。能不能取消掉
电子仪表盘,信息更全面,功能也更多
电子仪表盘,信息更全面,功能也更多
多种驾驶模式
多种驾驶模式
中控触摸式大屏
中控触摸式大屏
行车记录仪,一般人不敢来碰瓷吧
行车记录仪,一般人不敢来碰瓷吧
这里竟然有个电子说明书
这里竟然有个电子说明书
倒车影像,这辆车可是带有360全车影像的
倒车影像,这辆车可是带有360全车影像的
空调也是可以分开控制的
空调也是可以分开控制的
多种驾驶模式可以选择
多种驾驶模式可以选择
车辆带有很多辅助功能,都可以通过中控设置
车辆带有很多辅助功能,都可以通过中控设置
部分常用的功能按键,使用起来更方便
部分常用的功能按键,使用起来更方便
车辆的的启动键
车辆的的启动键
左右两边的温度分控装置
左右两边的温度分控装置
高端的车就要用高端的换挡方式,也是现在的主流设计
高端的车就要用高端的换挡方式,也是现在的主流设计
电子手刹,科技感有了,乐趣少了
电子手刹,科技感有了,乐趣少了
部分功能按键
部分功能按键
2个水杯位,中间带个接电口
2个水杯位,中间带个接电口
扶手箱中大有乾坤,除了正常的USB借口,还带有12V借口,更是带有无线充电装置,不过也放不下什么大东西了
扶手箱中大有乾坤,除了正常的USB借口,还带有12V借口,更是带有无线充电装置,不过也放不下什么大东西了
前排扶手上的红旗标,后排的空调控制系统
前排扶手上的红旗标,后排的空调控制系统
这车的充电口真的很给力
这车的充电口真的很给力
bose音响,高级车的标配
bose音响,高级车的标配
后视镜跟车窗的控制键,车窗全部可一键控制
后视镜跟车窗的控制键,车窗全部可一键控制
舒适度很不错的座椅
舒适度很不错的座椅
正常的配置,电动调节
正常的配置,电动调节
车辆音响数量很多,环绕整车
车辆音响数量很多,环绕整车
后车门开合角度很大,上下车也方便
后车门开合角度很大,上下车也方便
这么高级的车,后排的空调口可不只有一个,各个角度都能感受到
这么高级的车,后排的空调口可不只有一个,各个角度都能感受到
后排的座椅调节功能藏在了这里,后排坐3个人的话还是提前调好的好
后排的座椅调节功能藏在了这里,后排坐3个人的话还是提前调好的好
后排座椅调节,后排也是可以享受到座椅加热,座椅通风的,让乘坐更加舒适,当然了那是高配车型
后排座椅调节,后排也是可以享受到座椅加热,座椅通风的,让乘坐更加舒适,当然了那是高配车型
全景可开启天窗,感觉只有坐在车里才能体会到
全景可开启天窗,感觉只有坐在车里才能体会到
天窗和阅读灯控制按键,到处都是中国的对称美
天窗和阅读灯控制按键,到处都是中国的对称美
后备箱绝对够大,开车游遍大江南北
后备箱绝对够大,开车游遍大江南北
随车工具,规规矩矩
随车工具,规规矩矩
前机盖开启键,2次操作防止误操作
前机盖开启键,2次操作防止误操作
干净整洁,玻璃水加注口留在外面,方便使用,不过要拆开就要费事不少
干净整洁,玻璃水加注口留在外面,方便使用,不过要拆开就要费事不少
拆开后,依然是排列有序
拆开后,依然是排列有序
动力方面,这台是2.0T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,采用前置后驱布局。多种驾驶模式,以及主被动安全配置都有搭载。这台2.0T的H9在实际驾驶表现中,起步轻快,底盘没有太多松散的感觉,中高速表现对得起这套动力系统。转向表现力度适中,没有过多的虚位。整体表现的十分舒适、静谧,运动模式下,并没有带来过多的刺激感受,一是动力参数放在这呢,另一个猜测可能处于H9的定位,并没有把它调教的过于激进。总体来说,这套动力系统的表现,还是可圈可点的。
出发,向前冲
出发,向前冲
由衷的感叹,国产车近年的发展真的是突飞猛进。红旗终于做到了让人无法说不,起码外观是这样的。整个动静态表现,也是足以打高分的。对于红旗这个国车品牌,领头羊的重任必然在它身上,只要持续保持H9这种状态发展,红旗必然成功。