​小鹏P5、日产天籁怎么选择?准车主通过对比得出结论

我和媳妇儿刚结婚不久,本来想着房贷还没还完,压力比较大,就先不买车了,没想到公司突然搬迁,本来走着就能到的距离,这下要倒两趟公交才能抵达,在零下十几度的天气里等公交,那滋味儿真是谁品谁知道。再加上万一我们小夫妻想要假日出去溜达溜达,没车也不方便,于是我和媳妇儿一致决定:买车,必须买车!

考虑到我们家目前的情况,媳妇儿谨慎地把买车预算敲定在20万左右,随后便把选一台合适座驾的重任交托于我。有一说一,一开始我的目标非常明确——20万左右的燃油车型,而且已选出了一台比较心仪的座驾,那就是名声比较不错的2021款日产天籁。

但跟媳妇儿分享这个消息的时候,她直言:能不能考虑一下疯涨的油价?我这么一琢磨,也是,万一买得起养不起不就很尴尬?就这样,我又在新能源市场中慎重筛选了一番,最终,锁定了目前交付口碑相当不错的新能源家用车小鹏P5。那么,究竟是燃油车日产天籁更合需求,还是新能源小鹏P5更讨欢心呢?不如比比定胜负。

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智能互联:全场景语音真的秀

如今的汽车行业之中,每款车型的智能水平称得上是消费者选车的关键因素,毕竟,谁会不愿意享受更轻松的驾驶体验呢?因此,我第一个考察的就是两车的智能属性。

从智能互联上来看,日产天籁还真是比很多传统燃油车优质不少,其对整车的车联网系统都进行了一个全新升级,配备了功能更全面的车联网系统——Nissan Connect超智联,将远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块集于一身,完成21项功能升级,搭载了59项功能,覆盖日常用车需求。

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【图注:日产天籁】

但在这块儿需要说一下的是,有车主吐槽说随车配备的是酷我音乐盒,还无法下载其他的音乐播放器,而使用酷我音乐盒需要花158元买年费和流量套餐,新车虽然赠了2G,但很快就用完了,还想用就得买,不买就得用手机连蓝牙播放,再加上大太阳天的时候中控屏还反光,系统偶尔还有点卡顿,这还真是让我有点退缩。

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【图注:日产天籁】

日产天籁Nissan Connect超智联还对语音控制功能进行了全面优化,只需要一句“你好,日产”的口令,即可唤醒语音控制,实现对导航、蓝牙电话、空调、座椅加热、方向盘加热、AVM全景智能监控、行车记录仪等功能的操控,常用指令还能支持免唤醒。有一说一,这种水平在燃油车圈已属于相当不错的水平。

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【图注:日产天籁】

再来看小鹏P5,作为一款自带高智能BUFF的新能源车,它又会给我们带来什么惊喜呢?小鹏P5全系标配了同级领先的高通骁龙SA8155P芯片,进一步提升了Xmart OS车载智能系统的操作体验,15.6英寸的中控大屏中配备了几乎所有时下热门应用,远程控制、车载K歌、游戏、应用商城、无人机应用等等功能也全部在线,更可以进行OTA升级,实时更新最高阶的智慧功能。

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【图注:小鹏P5】

另外,小鹏P5还配备了全场景语音,这位叫小P的语音助手能够实现大屏上可见的所有功能操控,真正做到了“可见即可说”,而且,小P的语义理解能力还很强,“冷了”、“饿了”这类指令都能准确分辨语义并由此做出“开空调”、“找饭店”’等正确决策。最让人惊喜的是,它还支持设计不同的对话时间,一共有20s、30s、60s、120s四个选项,只要能够其中一个连续对话时长,就可以在对应时间内与小P进行连续对话,期间无须重复唤醒,这不比一个指令一声“你好”方便多了?

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【图注:小鹏P5】

智能驾辅:双激光雷达加持

除了双方智能互联方面的区别,在我这个新手司机更在意的智能驾驶辅助方面,这两款座驾也交出了不同的答案。天籁2021款在同级合资高级车中,率先搭载了L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾,其融合了ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统三大日产智行科技,有效应对日常用车生活中常见的长途、拥堵以及城区出行等等路况。但有一说一,就目前的智能驾驶辅助领域发展情况来看,这些配置只能算是及格的水平,够用但不够突出。

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【图注:日产天籁】

小鹏P5就不同了,得益于双激光雷达的强势赋能,小鹏P5实现了XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,适用范围覆盖高速路段和城市路段,无论是高速路智能进/出匝道、智能超越慢车,还是城市道路中的智能通过红绿灯路口、智能跟车、超车、环岛通行,它都能轻松搞定。很明显,相比于日产天籁,小鹏P5具备更加高阶的智能驾驶辅助能力,覆盖场景更广,操作也更多,功能也更加让我满意。

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【图注:小鹏P5】

用车成本:到底能够省多少?

有一说一,如果说分析完智能水平,让我心里的天平不由自主地向小鹏P5倾斜,那么在考察完用车成本之后,我的梦中情车就已彻底锁定在了小鹏P5身上。

先从购车角度分析,这款日产天籁2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版官方指导价22.98万,小鹏P5 600P官方指导价22.39万元。作为燃油车,全套到手首先要加一层购车税,再加上拍牌费,前后大约比买新能源座驾贵出40336元。

再从用车成本考虑,假设,一年驾驶里程同为20000公里,日产天籁实际油耗大概为7.8L/100km,再以油价7.48元/L的价格来算,一年光是油费大概就要花上11668元。小鹏P5 600P的电池容量为71.4kWh,续航距离为600公里,以0.5元/kWh来算,一年的用车成本就是1190元,连日产天籁的零头都比不上,省下一万多。

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【图注:成本对比】

总的来说,虽然我最初的目标是日产天籁,但小鹏P5凭借实力扭转了我的想法,无论是更流畅、更高阶的车机系统,更全面、更强悍的智能驾驶配置,还是更实在的购车和用车成本,小鹏P5都完全符合我对完美家用车的标准要求。眼下,我和媳妇儿已下单一台小鹏P5,期待它能快点到手,让我们速速体验有车一族的快乐!

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