这颜值真帅!雪佛兰开拓者换代 搭新动力还是豪车同平台!

雪佛兰开拓者是当前市面上“性价比”较高的一款传统燃油中型SUV,不过随着电气化浪潮的席卷,它也是迎来EV版本。

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日前,雪佛兰开拓者EV(Blazer EV)正式于海外市场上市,共计推出1LT、2LT、RS以及SS共4种配置车型,官方售价区间为44995-65995美元(折合人民币约30.4-44.5万元)。

值得注意的是,雪佛兰开拓者EV是雪佛兰品牌基于奥特能平台打造的首款车型,同时凯迪拉克LYRIQ也是出自该平台。因此可见它的战略定位是相当重要。下面具体来看。(注:红色为SS版车型)

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从发布官图来看,说雪佛兰开拓者EV为一台全新车型也不为过,毕竟它整体外观造型与传统燃油版开拓者没一丝关联。可见,前脸造型极具攻击力,应用上尺寸超大、样式夸张的进气格栅,并且还采用当下最为主流的贯穿式灯带设计。

值得一提的是,RS车型和SS车型配备的LED大灯组,当驾驶员靠近或离开时会发出特殊的光线,雪佛兰标志也会同步点亮。

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此外,前脸细节也将根据车型版本的不同有所区分。其中,1LT、2LT车型是采用上封闭式的格栅,RS车型会将封闭式格栅的饰板换装为亮黑色,并增加红色的RS标识,顶级的SS车型更是增加了攻击性十足的运动套件。

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车侧是类似跨界车型的风格,并拥有很流畅的腰线设计,可以帮助其减小风阻。当然,根据车型版本不同,在车侧细节也有区分。诸如1LT、2LT车型是为单配色车身,配备19英寸轮毂,RS、SS车型为双拼色车身,并分别配备21英寸轮毂和22英寸轮毂。

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车侧还有一个很新颖的点,就是充电插口集合在前翼子板区域,同时,也得知道,这么大尺寸的充电开口方式一般只在超百万纯电车型上才可见。

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车尾造型颇为饱满。多条横向线条的运用,也与前脸相呼应,提升尾部的视觉宽度。此外,最为吸睛的还有从现有雪佛兰家族传承下来的“Y”字样式尾灯。

同样根据车型版本不同,可见SS版车型在车尾底部是搭载有造型夸张、类似空气扩散器的包围,有更强的运动视觉。

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内饰是此前从未在雪佛兰品牌见过,其会搭载上11英寸全液晶仪表和17.7英寸中控屏组合成的一体悬浮式屏,并加以设计灵感来自涡轮发动机的空调通风口进行点缀,与此同时,配合上全新样式的多功能三幅式方向盘以及全新样式的电子怀挡,是营造出不俗科技感。

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至于智能配置方面,已知雪佛兰开拓者EV是搭载有通用Super Cruise高级驾驶辅助功能。并拥有前方碰撞预警、紧急制动、车道保持辅助、车道偏离预警等多项智能驾驶辅助配置。

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较为有趣的是,雪佛兰开拓者EV也和现时很多造车“新势力”一样,没配备常见的一键启动按钮,而是当车辆对钥匙实现感应后,驾驶员踩下制动踏板便可启动车辆。

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动力参数,已知顶级的SS车型是搭载双电机,综合输出功率达到415kW,峰值扭矩879N·m,零百加速时间在4s左右。综合续航里程大约为515公里,并支持190kW的快充功能。

至于其它车型版本的动力信息以及续航里程就静待官方的发布了。

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虽然,雪佛兰品牌在电气化进程脚步是稍微慢了点,但可见它是最用心的一个,毕竟从与凯迪拉克LYRIQ一样是基于奥特能平台打造的信息就可知,雪佛兰开拓者EV并非是一款敷衍了事的“油改电”产品,也并非是迅速入场的“收割机”。

最后,以战略定位和雪佛兰品牌一贯主打的性价比调性,也能预知雪佛兰开拓者EV届时是以很强的产品力和诚意售价进入国内市场。

不知道你,是否期待呢?

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