全新三菱帕杰罗终于亮相,比普拉多还霸气,搭V6引擎,或32万起步

比较关注越野车型的车友们应该都听说过普拉多这款车型,普拉多在整个越野车领域都是比较知名的,因为它的性能非常强劲,实力也十分出众,对于广大的越野爱好者来说,普拉多这款车应该称得上是“梦中情车”了。只不过我国的排放标准政策越来越严格,小编在街上也逐渐看不到一些不符合排放标准的车型了,就连普拉多,也在今年的六月份正式停产了,这让小编觉得非常可惜。

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虽然普拉多已经停产了,但是在越野车型之中还有一款车型让小编觉得眼前一亮,它就是换代归来的三菱帕杰罗。三菱帕杰罗相信车友们也都不陌生,因为这款车的历史非常悠久,还有着“山猫王”的称号,所以从它的历史和名字来看,小编都能感受到全新一代三菱帕杰罗所带来的出众实力。

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其实如今小编所得到的信息也不是特别的全面,但是根据海外媒体已经曝光的信息可以知道,全新帕杰罗将会和途乐采用同一个平台进行打造,这样一来,三菱帕杰罗这款车型就有了很大看点了,毕竟曾经跟日产途乐也属于竞争关系,如今在同一平台进行打造之后,它们两个之间的关系也发生了一些微妙的改变。可能很多车友对同平台的意义有些不了解,其实小编简单来说,就是为了降低成本,所以小编猜测全新一代三菱帕杰罗的价格应该会在32万元左右。

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外观依旧十分硬派,比普拉多还霸气

根据现在已经得到的消息可以知道,全新三菱帕杰罗在外观设计上采用的是最新的家族式设计语言,带来的辨识度还是比较强的,跟之前的车型也有着比较大的区别。新款车型的前脸采用的是大尺寸的进气格栅,并且在上面还有十分粗壮的镀铬进行装饰,这样的设计给小编带来了一种十分霸气的既视感,同时两侧的分体式大灯更是进一步提升三菱帕杰罗的气质,小编觉得全新帕杰罗的外观造型要比普拉多霸气许多。

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在车尾的部分,全新三菱帕杰罗也采用了十分经典的外挂式备胎,这已经成为了一种标志,而车门采用的依旧是侧开的方式,跟后面的外挂备胎也十分巧妙的融合在了一起。在车尾的部分,尾灯所带来的改变也是比较大的,小编觉得全新帕杰罗的尾灯有点像沃尔沃,折线形的设计也更加的精致。

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尺寸和动力都有着比较大的提升

全新三菱帕杰罗在尺寸方面也有所提升,如今的具体尺寸是4900*1875*1900mm,轴距是2780mm。其实通过照片我们可以看到,全新的三菱帕杰罗也配备了尺寸非常大的轮圈,也给整个车身增添了不少的霸气感,同时离地间隙也有所提升,所以全新帕杰罗的越野性能和通过性都有所提升。

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至于内饰设计这方面,全新三菱帕杰罗似乎并没有做出非常大的改变,至少小编从肉眼看去的话,呈现出来的改变并不是很多,整体的氛围依旧还是以简洁为主,毕竟是一款硬派越野车型,在内饰之中的设计也要符合它本身的气质。

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在动力方面,全新帕杰罗将会搭载的是一台3.0L V6的引擎,同时还搭配了一台电动机,从而组合成了混合动力,V6引擎的最大马力是209马力,峰值扭矩是291牛米,同时这款车将来还会提供2.0T柴油版本的引擎,最大功率是133KW,峰值扭矩是143牛米,而在传动方面,匹配的则是8AT变速箱,在动力方面的提升,也是比较明显的。

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总结

总体上来说,全新三菱帕杰罗在各方面都有着比较大且明显的提升,虽然内饰之中的科技氛围营造的不是特别的充分,但是作为一款硬派越野车型,可能大部分的车友也不是特别在意内饰之中的质感,所以小编觉得全新三菱帕杰罗还是非常值得期待的。

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