从998万降到858万,比卡罗拉亲民,坐它比朗逸舒服,终被捧成销冠

谈及到紧凑级轿车,大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗都是绕不开的车型,这三款车型都有着各自的优势。朗逸作为中国市场的特供专车,口碑与产品力自然不用多说。卡罗拉不仅仅只是在中国市场热销,在欧美市场销量更是超过了本土品牌。英朗则占据着价格优势,算上终端优惠,顶配不到10万的价格,确实很有吸引力。而今天所要介绍的车型,从9.98万降到8.58万,比卡罗拉亲民,坐它比朗逸舒服,终被捧成销冠,这款车型就是日产轩逸。从9.98万降到8.58万,比卡罗拉亲民,坐它比朗逸舒服,终被捧成销冠

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从市场表现来看,日产轩逸广受中国消费者追捧,2019年全国销量超过46万台,目前每月的销量也是40000+的表现,大众朗逸都要面对前所未有的压力。再来看产品的价格定位,日产轩逸官方指导价为9.98-14.30万元,北京地区还给到了最高1.4万元的优惠,多个省市地区也有着不同的优惠,再有着原本就突出的市场保值率作为支撑,难怪日产轩逸被消费者捧红。

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外观方面,相比大众朗逸、丰田卡罗拉等车型的外观,日产轩逸比较年轻运动,甚至相比本田思域也是毫不逊色。采用了家族全新的设计风格之后,日产轩逸也有了“小天籁”的称号,在前脸V形的镀铬线条的点缀下,整体外观不难看出出自日产。相比前脸,日产轩逸的尾灯同样给人一种运动感十足的视觉效果,灯组采用了熏黑处理,并且下包围还有着扩散式的造型,全新日产轩逸更加适合年轻人。

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内饰方面,作为一款顶配指导价只在14.30万元的车型,日产轩逸的内饰用料显然过于厚道。肢体能够接触的部位均是软性材质,这在很多中型轿车身上也是极为罕见,可见日产对轩逸整车搭配堆料下足了成本。中控台极具层次,多功能方向盘也采用了平底的造型,整体搭配效果毫无违和,而且更加年轻时尚。配置方面,主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、上坡辅助等实用性较高的配置均有出现。

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乘坐空间方面,日产轩逸车身长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距2712mm。这般车身尺寸相比同级主流有过之无不及,其次日产轩逸后排中央地板隆起并不会对中间乘客乘坐造成影响,再有着除了入门车型,在座椅都采用皮质包裹的基础上,前后排都配备了中央扶手箱,再有着较为出色的隔音效果,驾乘质感不输豪华品牌。

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在动力方面,日产轩逸全系车型均搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率135马力,峰值扭矩159牛米,传动分别有着5挡手动与CVT变速箱可选。从动力参数来看,日产轩逸动力输出满足家用的需要,并且采用CVT变速箱的缘故,动力输出是比较线性的。百公里油耗4.9L的表现,相比丰田卡罗拉油电混动车型更是毫不逊色。

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凭借着颜值外观与出色的燃油经济性,日产轩逸也迎来了春天,从目前销量表现来看,2020年有望超过50万台,或将刷新大众朗逸的记录。从9.98万降到8.58万,比卡罗拉亲民,坐它比朗逸舒服,终被捧成销冠。从9.98万降到8.58万,坐它比朗逸舒服,比卡罗拉亲民,终被捧成销冠

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