23.99万提了雪佛兰探界者,开了2235公里后,车主的真实驾驶感受

大家好,本期车之涯和大家分享的是《23.99万提了雪佛兰探界者,开了2235公里后,车主的真实驾驶感受》。

23.99万提了雪佛兰探界者,开了2235公里后,车主的真实驾驶感受

在国内的汽车市场当中,德系车和日系车可谓是非常火爆的,它们占据了绝大多数的市场份额,而美系车的销量就有些落后了,虽然说雪佛兰这个品牌在当地有着不错的表现,但是在国内已经很难崛起了,就比如说这款探界者,但它的品质还不错,我提的这台是2021款550TRS四驱智能捍界版,2020年10月份在陕西交车,当时的裸车价格为23.99万元,全款落地总共花了大概26.95万元左右,价格上我还是比较满意的,目前我已经开了2235公里,接下来给大家谈谈我的驾驶感受。

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选车理由:我之所以选择了这款雪佛兰探界者,更多的还是因为它的外形比较出众,有着自己独特的风格,其次才是因为它的性价比表现不错,总之在多方面原因的驱使下,让我毫不犹豫地选择了它,我对它的颜值还是相当有信心的,而且雪佛兰这个品牌在推出每款车型的时候都有属于自己独特的设计,既能让这款车拥有自己独特,又能与其它的车型进行区分开,车身侧面的腰线是我最喜欢的,能够把线条的柔顺性淋漓尽致的展现出来,同时还能赋予车身更多运动感,我非常满意。

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在空间方面,从它后备箱的容积来看的话,表现还是非常不错的,虽然太大件的东西放不下,但正常情况下放三个行李箱还是不成问题的,车内的乘坐空间感受也比较不错,活动性保持的很好,而且连贯性也是挺不错,整体内饰设计则以实用为主,方向盘的包裹很不错,握上去手感特别好,而且在市区开的话,它的方向盘也能够发挥非常良好的指向性,就算是手部出汗也不会发生打滑的情况,不过开车的感觉还是不太好,减震我认为是偏硬的,对地面反馈的那种震感处理不够充分。

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在动力方面,它发动机的性能从数据上来看还是挺不错的,而且在实际开车过程中的表现确实也不差,同级别车当中的话处于中等偏上的水平了,2.0T的发动机有着237马力的输出以及350牛米的扭矩,匹配的则是9挡手自一体变速箱,还有就是在油耗方面,只要是开车那必然要牵涉到油高低的问题,这款车它在这方面的表现上还算是比较稳定,虽然用车的时间不长,但目前来讲能够维持在正常的水准之内,基本上都在9.8升左右,操控上来说有些问题,低速行驶顿挫感比较明显。

最后总结:当说到让我最不满意的,那就是它的舒适性感觉不是很好,尤其是车内环境营造上可能有所欠佳,这主要是反馈它的隔音能力比较差,跑高速的时候,长时间风噪和胎噪会让人心情莫名烦躁,不过其实作为家用车来讲的话,虽然在性能的表现上略有瑕疵,不过车身质量方面是完全没有什么问题的,亲爱的小伙伴们,你们对于雪佛兰探界者这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

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