传统车企努努力,哪还有新势力说话的份?

除了新能源赛道,智能汽车同样是近些年的行业热点,不仅是造车新势力靠着它试图超越传统车企,就连苹果、华为、小米等科技巨头也妄图跨界分一杯羹。它们除了将“手机”、“平板”等智能设备一股脑地塞进汽车中控屏里,更是在智能驾驶领域取得了长足的进步,似乎电影大片中向我们展示的自动汽车正逐渐变为现实。

但你发现没有,上述这一段话其实常常出现在夸赞造车新势力的文章当中,似乎在智能化赛道上,传统车企根本没办法同造车新势力以及跨界科技巨头相争,但事实真是这样吗?我们不妨看看成都车展上,传统车企给我们展示的关于智能汽车的答卷。

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长安福特EVOS

不得不说,长安福特确实是传统车企中剑走偏锋的典型代表,就像大家所调侃的那样,福克斯要是不闹幺蛾子,现在哪还有思域什么事啊。于是我们可以看到,在大家都将智能化同纯电车型深度绑定的时候,福特推出了目前行业内最智能的燃油车——EVOS。

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新车作为福特旗下最新的中大型轿跑SUV,其设计语言与此前的福特车完全不同,整车采用了“势能美学”的设计理念,整体看起来动感十足。而在内饰方面,设计师取消了车内大量的物理按键,再配上那块宽度超过1.1米的超广域巨幅4K屏,屏幕看起来十分的亮眼,直接是将座舱内的科技感拉满了。

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配置方面,长安福特EVOS搭载了SYNC+2.0智行互联系统,除了常规的在线导航、语音控制、网联应用等丰富功能之外,更有福特首个人工智能虚拟能量环VPA功能,其在不同的场景下可呈现不同的形象和用户交流,并支持70多种语义识别。此外,巨幅屏的分屏模式可以在主副驾驶来回切换,最大限度地保障驾驶员的专注。所以就问你,这车够不够智能?

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智己L7

作为上汽集团、阿里、张江科技联合打造的高端豪华智能汽车品牌,智己汽车确实配得上这样的定位,如果造车新势力有这三家“爸爸”在,或许早就将牛皮吹爆了,所以在智己L7亮相成都车展后,它自然而然吸引了众多消费者的关注。

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新车作为上汽IM智己品牌打造的首款车型,第一眼给人的感觉就是很漂亮,前脸为封闭式中网,配合上犀利十足的折射头灯组,整个车头十分科幻运动。值得一提的是,智己L7的头灯组支持投射功能,可在地面上映射出各种各样的图案,奥迪什么的都弱爆了。

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内饰方面,智己L7也是做到了真正的智能化,一块39英寸的悬浮式巨大联屏十分吸睛,并且可根据不同的驾驶场景进行智慧分屏和执行升降功能,整个座舱的科幻氛围非常浓郁。更有意思的是,该车还搭载了carlog功能,简单来说就是将旅途路上发生的趣事进行记录,并由用户自己进行后期创作。

所以智己L7这哪是一部车啊,这就是一台活生生的移动摄像机啊!

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R汽车 ES33相信有不少人对于R汽车这个名字很陌生,根据官方的解释,R汽车是上汽集团高端纯电汽车品牌,所以你确实没看错,家大业大的上汽集团一口气搞了两个高端纯电子品牌,为的就是在纯电市场携手作战,而作为R汽车划时代的新车型——ES33量产版也在成都车展迎来首秀。

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可以看到,新车前脸的贯穿式灯带、后尾灯非常的精致,点亮后的辨识度非常高。同时它的整体造型简约流畅,车头两侧的进气口造型以及机盖上的肌肉线条,则有效增强了新车的动感气质。

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当然了,ES33作为一款高端纯电车型,除了造型上的亮点,其在配置方面也是冠绝同级,好比如说其所搭载的,R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEM,具备六重融合式感知体系,可实现全天候、超视距、多维度的感知能力,进而刷新了智能驾驶技术的新高度。

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写在最后

通过上述三款新车,我们可以看到传统车企在智能化赛道上的努力,并隐隐有超越造车新势力的趋势在里头,不得不感叹,姜还是老的辣啊!

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