“小马拉大车”或成主流,宝骏更离谱,近5米奇瑞搭载1.6T

发动机是汽车动力的保证,往往需要根据汽车的尺寸和重量匹配合适的发动机, 大型车一般匹配大排量发动机,例如中重型SUV,大多数情况下最少配备2.0t涡轮增压发动机,部分硬派越野车可能提供v6或v8发动机, 但是,在中国的汽车市场上,马拉的大车现象可能会成为主流, 例如,前几天在广州国际车展上登场的奇瑞的新车星之路VX。

“小马拉大车”或成主流,宝骏更离谱,近5米奇瑞搭载1.6T

这辆车可以说是奇瑞汽车迄今为止最大的SUV车型, 车身长度达到4970mm,已经接近5米大关,轴距更是达到2.9米,完全进入中大型SUV领域, 车身侧面在c柱后方留有巨大的侧窗,整个车的气氛也不输给丰田的普拉多,但从该车型目前申报的信息中可以看出,全系搭载了1.6t涡轮增压发动机,该动力总成的极限输出功率为197马力。

“小马拉大车”或成主流,宝骏更离谱,近5米奇瑞搭载1.6T

宝骏汽车现在的情况和奇瑞有点相似, 更新新车的频率确实很快,但是缺乏成熟的发动机, 大多数新车只能选择1.5t发动机, 这也是没办法的事, 国产的中大型SUV增加,也需要更强力的发动机, 因为年轻消费者不仅关注尺寸,还关注一辆车的纸面数据,所以我认为最近两年,奇瑞汽车和宝骏汽车将重点放在2.0t项目上。

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但是,到目前为止,马拉大型车的国产SUV车有可能普遍存在,中大型车搭载小排量发动机当然也可以使用,但没有任何动力体验, 其他国产主流车企吉利汽车因沃尔沃关系获得t5版2.0t技术,长城汽车第三代2.0t也已加紧生产,长安CS75蓝鲸系列和广汽传祺2.0t有质量变化,奇瑞和宝骏似乎已经落后半拍。

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