XC40 ——三个月1200公里使用报告

购车将近三个月,目前1200公里,六年前从驾校毕业之后再未摸过其他的车,妥妥的新手。提车当天是老婆给开回的车,我问老婆这车怎么样,老婆说好开,安全,适合你这样的新手小白,于是我鼓起勇气开上了路。下面给大伙说说这几个月的感受吧。

主要考虑:老婆喜欢SUV空间大、视野好,带父母全家出行方便,预算20-25万之间。我们先后看了红旗HS5、大众探岳、奥迪Q3以及宝马X1,都不是特别满意。有天晚上躺在床上偶然间看到懂车帝发布的车辆安全测试,沃尔沃XC60和XC40优秀的安全性能以及帅气的外形瞬间吸引了我俩,查了查价格,XC40入门款优惠后正好在我们预算之内,最后一致决定选择XC40。

我选择的是沃尔沃XC40 T3豪华版,落地24.1万,送六次免费保养、行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、镀膜以及原厂儿童安全座椅。在外观方面XC40使用了个性张扬的大尺寸进气格栅、超大全景天窗、醒目的雷神之锤大灯以及极具辨识度的雷神之锤后尾灯组合设计,非常有辨识度。反正我和我媳妇是越看越喜欢。进入车内就感受到浓浓的北欧极简风格设计,许多控制在9液晶大屏上即可完成,没有过多繁杂的机械按键。不得不提的是,这部车收纳空间非常强大,前门板可容纳14寸笔记本电脑,大空间中央扶手箱与可拆卸的翻盖杂物箱,瓶装水、纸巾盒、钱包、手机等常用物品均可做到完美收纳。副驾驶座还设置有挂钩,方便将小包、购物袋等随身物品妥善安置。后排空间灵活多变,后排座椅可以完全放倒与后备箱面平齐,相当于拼出一张床,***的扩展了后备空间,闲暇之余和心爱之人躺在上面小憩一番也是别有一番滋味。

日常驾驶来说,有经济、舒适、运动及越野模式可供选择。不推荐使用经济模式,换挡较慢,可能出现踩油门提速慢半拍的情况,影响驾驶体验;我一般选择舒适模式,油门响应比较积极,起步的时候稍微重踩下油门,会有推背感。安全配置上,该车具有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统;科技配置方面,该车配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动启停、自动大灯等功能。有了这些给力配置,我这个新手上路确实蛮安心的。油耗方面,市区道路日常行驶100公里油耗大概在8-10个之间;高速行驶百公里油耗大概在6-7个左右,对于这样一部中型SUV来说算是相当不错了。

说说优点:首先是颜值,自己喜欢的就是最好的,第一次看到它我俩就心动不已;其次是安全,沃尔沃一直营造安全的品牌属性,将驾驶安全放在第一位,最大程度保护我们车主,这点值得点赞;再次是环保,新车味道很小,仅仅能够闻到真皮座椅的轻微气味,对鼻炎患者和婴幼儿更是***的福音;最后是贴心,处处可见的收纳、伴我回家照明、APP远程控制等功能,非常用心的设计,特别实用。

谈谈缺点:第一是后排空间稍显局促,适合偶尔带带人,跑长途高速估计要遭罪;第二是悬挂偏硬,路况不好通过时舒适度***降低;第三是车机系统不够智能,CARPLY只能使用屏幕的一半,造成浪费;第四是50多升的油箱偏小,让人感觉加油频繁;第五发动机的声音偏大,虽然坐在车内感觉不到,但外边听着太刺耳;最后吐槽下副驾驶座椅竟然不是电动调节,这对于这个价位的车来说有点掉价。

总的来说,对XC40还是挺满意的,颜值爆表,动力充沛,通过性强,安全性能良好。这是我人生中第一辆汽车,它将成为我家庭重要的一份子,伴我踏上新的人生征程。以上是我2020年的真实驾驶体验,不足之处欢迎大家指正。

XC40 ——三个月1200公里使用报告

XC40 ——三个月1200公里使用报告

XC40 ——三个月1200公里使用报告

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