雅科仕:原来“现代”,还造过这么高级的小轿车

提起韩国的“现代”汽车,我们都不陌生,它旗下的“索纳塔”、“伊兰特”、“领动”等,都是为我们所熟知的车型,当然也是比较受欢迎的车型;不过,从整体来看,“现代”汽车也许并不能算是高端品牌,因为纵观它旗下所有的车型,似乎没有超过30万的,而其中的“瑞纳”,甚至只能顶个面包车的价钱了。
雅科仕:原来“现代”,还造过这么高级的小轿车

可是,也不能一概而论,尽管现阶段在我们国内看不到现代的高端车,但这并不表示现代没有造过高端车;事实上,现代曾经造过的高端车,还不只是一般二般的高端呢,它直接把竞争对手就锁在了宝马7系和奔驰S级的身上;它,叫什么名字呢?
我们开门见山,它的名字叫作“雅科仕”。现代“雅科仕”是在1999年的时候上市的,距今已经足足有20个年头了,它的代号是“EQUUS”,在海外市场上它被称为“世纪”,而在我们国内,则被翻译为了“雅科仕”。
雅科仕:原来“现代”,还造过这么高级的小轿车

现代“雅科仕”共有两种版本,一种是3.8升V6发动机版本,一种则是5.0升V8发动机版本,这种动力系统的爆发力,自然是不言而喻的。作为一款豪车,“雅科仕”不但动力强劲,其个头儿自然更不含糊,它高版本的车身总长达到了5460毫米,轴距为3345毫米,是名副其实的D级车。
现代“雅科仕”不光只在动力与车身尺寸方面可圈可点,其实,它还代表着当时现代汽车的最高设计与制造水平。韩国人曾经这样评价过“雅科仕”——它是一辆专门为后座买家制造的豪华轿车!
雅科仕:原来“现代”,还造过这么高级的小轿车

为什么这么说呢?当然是因为它极其奢华的内饰与极高的乘坐舒适性,而它的那些豪华配置,又比较明显地倾向于后排的乘客,也正因为如此,大部分的“雅科仕”,都是专为政府高官或者企业总裁而准备的,而且,在2005年韩国釜山亚太经合组织(APEC)会议期间,它又被选为了21国首脑的官方用车。
同样也是在2005年的时候,现代“雅科仕”首次被引入我们国内,据说当时的售价在75万到125万之间;不过,由于这款车的进口量实在太小,所以也就没能引起多大的轰动,它很快就淡出了国人的视线了,但我们却不能不承认,现代“雅科仕”的确是一台像样的豪车。
雅科仕:原来“现代”,还造过这么高级的小轿车

以上就是有关“雅科仕”的话题了,原来现代汽车,还造过这么高级的轿车哩;亲爱的小伙伴们,对于现代旗下的这款豪车,你还有什么不同的看法吗?欢迎留言讨论,来发表你的高见吧!以上配图来源网络,若有侵权请联系删除。
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