嫌6缸卫士动力弱的别急,V8版已发布,525马力!

全新一代路虎卫士上市至今也有一段时间了,凭借着复古个性的造型和强悍的越野能力引起不少消费者的关注。但在动力上,该车此前最强版本仅搭载3.0T双增压+48V轻混的动力系统,400马力的最大功率让很多朋友觉得不够强悍。而最近,路虎正式发布了全新卫士的V8版本,其搭载了525马力的5.0T机械增压发动机。

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此次路虎发布的卫士V8包括了三门的90版本和五门的110版本,从下方官图我们可以看到,新车的外观并没有因为更换大排量发动机而进行太多调整,依旧以个性、复古为取向。在全新卫士身上我们依然能看到前辈们的影子,并且大量现代化设计手法的应用使该车看上去非常有气质。

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不过我们还是能发现,卫士V8更换了哑光的22英寸五辐轮圈,其上方还带有“DEFENDER”字母,在蓝色卡钳的点缀下,看着非常高级。另外在前门板下方,新车也使用V8标识来彰显身份。

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全新卫士V8 110五门版从图片看上去并不显大,但实际看过后你会发现它觉得称得上身材魁梧,5018mm的车长、1967mm的高度以及3022mm的轴距都超过了标轴揽胜,比奔驰G级更是大了好几圈。

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90三门版的卫士长宽高为4583×2008×1969mm,轴距为2587mm,更短小的车身,将会带来更加强悍的越野能力。

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相比此前发布的6缸版和4缸版,卫士V8版本换装了双边共四出排气布局,这一细节也暴露出该车强大的性能。

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在内饰上,全新卫士同样做到了致敬经典又融入现代科技,镂空的中控台不但好看,实用性也非常出色。而刚刚发布的V8车型还换装了全新的11.4英寸中控屏,其内部使用路虎最新的PIVI PRO信息娱乐系统,其在UI美观度、功能性、流畅性方面都有一定升级,并且还支持OTA软件升级。

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新车继续使用捷豹路虎“祖传”的5.0升V8机械增压发动机,其最大功率为525马力,峰值扭矩625牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。其中卫士90 V8车型的0-100km/h加速仅需5.2秒。

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当然,强悍的越野能力一直是路虎卫士的杀手锏,全新一代车型也不例外。新车有着出色的接近角和离去角,并且其全时四驱也带有2.93倍的扭矩放大。在TPC全地形进程控制、第二代全地形反馈系统和路虎全地形管家等装备的加持下,越野能力非常强悍。

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编辑总结:在很多车迷心目中,曾经的路虎卫士是一款可以与奔驰G级齐名的经典硬派越野车。但在目前的市场中,“大G”的热度要远高于全新卫士,而装配V8动力的车型将进一步缩小与奔驰G级的距离。未来,这款车有望提供官方和平行进口的方式引入国内销售,届时其将为消费者提供更加丰富的选择。

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