准车主到店“优秀者”的高端互选

[爱卡汽车 导购原创]

新一期的爱卡汽车《准车主到店》栏目如期而至,这是一档为卡友针对购车问题答疑解惑的栏目,专为已锁定目标车型的准车主量身定制的进店购车栏目,由爱卡专业导购编辑与准车主一同进入4S店看车、选车,过程中用专业知识为准车主购车答疑解惑,帮助准车主选择到真正称心如意的爱车。

准车主到店“优秀者”的高端互选

本期节目的主人公是通过我们爱卡汽车论坛,征集到的准车主——刘先生。

刘先生是一家房地产公司的销售总监,由于平时负责的客户众多,生意场上免不了大量的商务接待。那么一台得力的座驾,往往能起到“如虎添翼”的作用。刘先生这次的选车目标也很明确,那就是需要一台有“面子”,能够担当商务出行的中大型轿车,预算控制在40万元以内。

准车主到店“优秀者”的高端互选

根据刘先生的预算,筛选出的备选车型有宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。但刘先生对配置与动力有一定要求。按照现有的的预算,在“BBA”的车型中只能选到最入门的版本,配置和动力等方面有些“捉襟见肘”。得知了刘先生的需求后,我们推荐他看看红旗H9。

刘先生跟我说,之前也在网上也看到过红旗H9的消息,当时就觉得很感兴趣,只不过一直没机会详细体验这台车。虽然近些年国产车发展的不错,但心中还是有一些顾虑,例如开起来的感受如何、乘坐空间如何,配置好不好用等等。正所谓“百闻不如一见”,我们决定带领刘先生亲自到红旗4S店看看车、试驾一下,之后再做决定。

一、外观部分

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一进店,刘先生就直奔红旗H9的展车,前格栅采用“高山飞瀑与中流砥柱”设计理念,大尺寸的镀铬中网,霸气程度与他的几个备选车型相比,有过之而无不及。刘先生表示:“这种垂直的前脸,看起来确实非常威武庄重,没想到现在我们自主品牌车型的设计,已经达到这样的高度。”

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红旗H9在细节处非常打动刘先生,例如前格栅上的“U型”日间行车灯带有“迎宾功能”,“U型”日行灯动态点亮的效果,在日常用车时会给人带来很强的仪式感,属于“前脸”画龙点睛之笔。

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刘先生回忆说:“还记得小时候看84年国庆阅兵,红旗车就在我心里,留下了非常深刻的印象”。红旗H9使用的贯通式旗标设计的很巧妙,既传承了红旗立标经典设计,又迎合现代简约化的设计趋势,符合当下审美。

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LED大灯是这个级别该有的配置,而红旗H9配备的是矩阵式LED大灯,支持自适应远近光灯功能,照射效果更出色,同价位的豪华品牌都需要额外花钱选装。

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侧面造型是让刘先生比较惊喜的一点,相比“BBA”中大型车那种传统三厢车的形象,红旗H9采用的是溜背式车身,整体线条流畅,彰显运动感的同时,又保持优雅的气质。

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在40万元级别,红旗H9配备19英寸或20英寸轮圈,配合宽大的车身,看起来非常大气。店内的展车轮胎的具体参数为245/45 R19,原厂配备的是米其林Primacy 3ST轮胎,主打静音和舒适,符合中大型车的档次定位。

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尾部与车头一样,非常有红旗品牌自己的特色。刘先生觉得贯穿式尾灯设计的很出彩,传承了当年红旗车型经典的设计元素,是属于咱们中国人的东方美学理念,点亮以后科技感又很浓,整体非常耐看。

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刘先生还注意到一个细节,那就是红旗H9使用了隐藏式门把手的设计,在这个级别中绝无仅有,据他说之前只在客户的新S级上见过一次。红旗H9在解锁时门把手会自动弹出,仿佛是温文尔雅的“握手礼”。接下来,编辑邀请刘先生进入车内进行体验。

准车主进店|红旗H9外观

二、内饰部分

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进入到内饰,环抱式的中控台给人很强的高级感。身体能触碰到的区域,几乎都是皮质包裹,刘先生对此赞不绝口。中控面板上的金属饰条搭配钢琴烤漆面板以及镀铬点缀,提升了内饰整体的精致感。

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三辐式的方向盘握感不错,两侧的多功能按键使用钢琴烤漆面板,搭配触控的操作,使用起来很方便。此外,方向盘支持电动调节,档次感油然而生。

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红旗H9配备12.3英寸全液晶仪表,是这个级别比较主流的配置,显示效果很清晰,与驾驶相关的信息都在屏幕正中央呈现。

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12.3英寸的中控屏操作比较流畅,人机交互系统还支持OTA升级。语音助手的唤醒词为“嗨、红旗”,支持调节空调、开闭车窗等。刘先生体验语音操作后,对编辑说道:“开车时用语音助手调个空调温度,比自己动手找可方便多了,而且还安全。”看得出,刘先生已经被红旗H9智能化的功能所打动。

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在刘先生看重的配置方面,红旗H9表现很全面,其拥有BOSE音响系统、四温区自动空调、253色氛围灯,给予乘客宾至如归的感受。

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座椅部分的材质让刘先生赞不绝口,红旗H9的座椅使用的是Nappa皮,座椅表面的触感十分细腻,内部填充物很柔软。

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红旗H9前排座椅提供丰富的调节选项,例如腰部支撑、腿托等,刘先生说“之前开过公司的宝马5系,腰部支撑还得单加钱选装,跑远道开久了腰特别累。红旗H9主驾直接配备腰部支撑,开车跑个长途,舒服太多了。”我补充道:“这台车前排座椅还有通风、加热的功能”,刘先生听后对于红旗H9的好感度又增加了不少。

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由于工作性质的原因,商务接待的场景是家常便饭。后排表现自然是刘先生关注的重点,身高1.88m的刘先生对于红旗H9的后排空间感到满意,可以媲美“BBA”加长后的表现。座垫对于身体的承托也很到位,中央扶手的高度正合适,手可以很自然的枕在上面。

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后排座椅还配备电动调节功能,包括座椅前后的位置与靠背角度都可以电动调节,在同价位的竞争对手可不多见。搭配后排座椅的可调头枕,带来非常舒适的乘坐体验,想必日后商务接待时,能为刘先生挣足“面子”。

·安全与健康:

红旗H9还配备森林氧吧健康环境系统,支持过滤PM1.0、PM2.5、甲醛、空调细菌等,还拥有负离子发生器,全方位净化车内空气。

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已过不惑之年的刘先生,对于自己与家人的健康放在首要位置。编辑为刘先生介绍道:“红旗H9的座舱使用LASD水性阻尼喷涂,质量轻且环保。在新车状态下,车内就没有异味,VOC性能更好,保证车内空气质量”。

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在车身安全方面,红旗H9使用“9H”笼式车身结构,全车身高强钢占比达到了67.7%,最高强度达到2000MPa。遇到严重碰撞或翻滚的情况下,为车内乘客提供宝贵的生存空间。

准车主进店|红旗H9内饰

三、驾驶感受

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红旗H9是自主品牌中唯一采用纵置后驱平台的中大型车,与宝马5系和奔驰E级看齐。根据刘先生的40万元购车预算,可以选择红旗H9的2.0T车型。2.0T发动机最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩380Nm,并带有48V轻混系统。相比之下,BBA同价位只能买到搭载2.0T低功率发动机的车型。

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传动系统方面,红旗H9使用的是7速湿式双离合变速箱,采用电子挡杆的设计,金属按键搭配皮质包裹手感很不错。另外电子手刹、自动驻车的功能也是标配。

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接下来就进入到试驾环节,红旗H9给刘先生第一个感觉就是轻松好开。这种感觉源于动力响应比较积极,但又不失稳重,符合这个级别该有的表现。

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转向的力度比较轻盈,营造出轻松惬意的驾驶氛围。转向的响应对于这个级别来说,还是比较迅速的,车身很灵动,开起来并不像是一台超过5m的中大型车。

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变速箱的反应很机敏,优先保证换挡的平顺性,与它的定位很契合,深踩油门超车时,变速箱会比较果断的降挡。编辑告诉刘先生,红旗H9还提供了多种驾驶模式可供选择,运动模式下动力响应会更加积极。

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隔音方面,刘先生表示红旗H9比自己之前想象的要安静不少,特别是风噪和环境噪音控制的很不错。编辑为刘先生解释道:“红旗H9在NVH方面很下本,前排使用双层隔音玻璃,并且配了三圈完整的密封条,从而带来出色的隔音降噪水平”。

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红旗H9的底盘偏重舒适取向设定,非常符合刘先生对于商务接待的需求。路面上的起伏被很好的化解,底盘很有质感。经过一些小颠簸时,车身的俯仰控制的也很到位,不会让后排的VIP们有任何抱怨。

结尾:

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刘先生此前对于红旗H9的认识,只停留在“纸上谈兵”。今天在专业汽车编辑的陪同下,对车辆进行了全面体验,对红旗H9有了深入的了解。红旗H9的外观、空间、配置以及驾驶感受等方面让刘先生很满意,并且价格也在他的预算之内。“种草”了的刘先生,在试驾结束后,与4S店销售就车型价格进行了一番商讨。最终交付了订金,签订了购车协议。

刘先生从准车主,变成真车主,内心的喜悦溢于言表。看着刘先生通过今天的到店体验,选到自己心仪的座驾,让我们觉得前前后后付出的辛苦也没白费。最后,我们祝福刘先生未来和他的爱车一帆风顺,在事业方面更上一层楼。如果您也对红旗H9感兴趣,不妨到店进行深度体验。

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