11.78万提了台丰田卡罗拉,开了五千公里后,车主有话要说

大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《11.78万提了台丰田卡罗拉,开了五千公里后,车主有话要说》。

11.78万提了台丰田卡罗拉,开了五千公里后,车主有话要说

在国内的汽车市场上,合资品牌是非常受欢迎的,尽管目前自主品牌的进步非常大,但仍然是合资品牌占据着主导地位,在SUV领域自主品牌表现还不错,但是当说到家用轿车那么还是合资的天下,其实我们从销量排行榜上就能够看得出来,就比如说这款丰田卡罗拉表现就相当不错,我是北京车主,提的是2021款 1.2T S-CVT 精英版,裸车价格为11.78万元,落地总共花了13.49万元。

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选车理由:其实我买车没有太高的要求,只要安全、经济、操控表现比较均衡就可以了,许多朋友都推荐我丰田卡罗拉,所以我就去店里进行了试驾,觉得各方面表现还是符合我的定位的,而且价格我也能够接受,所以就选择了它,外观方面要看自己的审美观念了,只能说是萝卜青菜各有所爱,而这款车丰田卡罗拉就是我所喜欢的,我第一眼看到它就非常的喜欢,尾灯的造型也是非常具有辨识度,夜间点亮之后的视觉效果极佳,其实我最满意的还是这款车的燃油经济性,非常省油。

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在空间方面,它的表现还是非常不错的,尤其是后备箱的容积很大,过年回家的时候能够装载很多行李,前排的乘坐空间要看自己的需求了,只是简单的日常代步是没有问题的,它的车长为4635毫米,轴距为2700毫米,也完全符合它紧凑型车的定位,内饰的整体设计则是比较中规中矩的,没有特别惊艳的地方,但是也没有让人吐槽的地方,简简单单的设计理念其实是挺好的,还有这款精英版的车型有大屏的设计,让它有着不错的科技感,座椅的舒适性很好,符合人体工程学的设计。

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在动力方面,其实也并没有大家说的那么肉,只要是你舍得给油,起步和加速能力还是不错的,搭载的是1.2T的涡轮增压发动机,最大输出功率为116马力,峰值扭矩则为185牛米,数据和同级合资车型相比也差不多,匹配的则是CVT无级变速箱,油耗这个方面更加不用多说了,绝对能够让你感到惊讶,我高速的时候最低可以开到5个油左右,可谓是非常省油了,就算是在市区内行驶也不会超过7个,操控上来看方向盘的指向性很好,让你能够感受到驾驶的乐趣,这是非常不错的。

最后总结:让我最不满意的地方就是后排的头部空间太低了,我朋友身高1.8米坐进去还有点压抑的感觉,不过我们家里人没有这么高的,所以说还是能够接受的,还有就是内饰的布局上没有新意,如果能够加入一些更加时尚的元素就更好了,整体来说它的性价比还是可以的,虽然相比朗逸和轩逸来说售价有点高,但车身质量让人更放心,小伙伴们,对丰田卡罗拉你怎么看?欢迎留言交流。

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