汽车上T和L两个字母,对于动力而言,它们的差距有多大?

这两个字母,是代表汽车发动机的工作原理,T是涡轮增压,L是自吸。但是随着对汽车排放标准日益严格,涡轮增压发动机已经证明了它的作用,即使自吸发动机技术更成熟,但在汽车发展过程中,终究还是会成为历史。那么它们之间有什么区别,对于汽车的动力来说,到底谁更好呢?

汽车上T和L两个字母,对于动力而言,它们的差距有多大?

先从自吸发动机说起,目前的汽车市场上只有日系车还在大量采用自吸发动机,其他车企都是采用“混装”,自吸和涡轮增压都在使用。开头也说到自吸的技术比涡轮增压更加成熟,在发展的过程中,出现的问题都解决的七七八八了,完全不用担心有问题出现。

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除此之外,自吸发动机的稳定性更好,不管是驾驶还是乘坐,都是给人更好的驾驶体验。同时,自吸发动机的动力没有涡轮增压来的快,但省油是真的,这就是所谓的鱼和熊掌不可兼得吧!

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然后就是涡轮增压发动机,这种发动机的动力随叫随到。不过在涡轮没有工作时,它跟自吸是差不多的,更没有自吸发动机稳定。所以,要想涡轮增压快速进入工作状态,就只能深踩油门,把对应的转速提起来。而不同的车型,涡轮转动需要的转速也不同,就会造成两者之间差异很大。

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动力随叫随到固然好,但是在城市道路行驶,经常走走停停的。尤其在跟车时,起步太快,容易造成追尾事故。而且汽车长期在低速行驶,涡轮根本没有转动,这样就会造成油耗偏高。所以,搭载涡轮增压发动机的车型,在市区油耗都会升高不少。

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说到这里,相信大家都知道两种发动机的优缺点了。自吸发动机不管是在低速还是高速,工况还是一如既往,但是涡轮增压发动机在低速和高速的表现真的大不相同,反而在高速行驶时,动力更强油耗更低。

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