都在追H9,其实哈弗真正“硬货”是它,越野圈的一大神话

越野车对于喜欢冒险,喜欢野外生存的人来说,无疑是个宝贝,它拥有较强的爬山涉水的能力,让车主不用担心走不了难走的路。说起这种专业的越野车,我们第一印象就会想到JEEP的牧马人、路虎卫士、奔驰大G等等,今天来说一说哈弗真正的“硬货”,越野圈的一大神话-哈弗H5。

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哈弗H5外观:经过几年的更新换代,H5的外观由前正的越野形象转变为现在的主流外观,前脸的部分仍然采用哈弗家族式的网络设计,只是采用了双重积分,比其他H系列少了一点,不同颜色的车的标志和相应的配置有关系,车身侧面整体轮廓不采用主流滑动式车身,CD柱之间依然是正方形轮廓,车身线条也比较简单,尽管H510多年来的配置有了很大的进步,但汽车尾部几乎没有变化,纵向尾灯、风防和尾灯的比例和前面的车型相同,但总体看H5外观的视觉效果,它确实有一些硬派的越野风格。

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内饰:H5的内饰与同类车型相比有点难看,但整体车内配置大幅提高,车内的配置是合理的,但是材料和加工有点不好,整车的硬塑料很多,针脚不太紧密,按钮的质感很好,但是间隙的规格不一致,顺便说一下,H5具备海拔计和气压计,在高海拔地区行驶的话,这个配置非常有效,在高海拔地区汽车性能下降,人也有可能引起高反,从各种角度来说,我觉得H5的内饰也偏向于越野设计,车内的储物空间设计真的很合理。

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动力:在动力方面,H5分别提供柴油和汽油两种车型,发动机都以2.0T涡轮增加压力,对应的是变速器都是手动变速器,柴油机最大马力为150,最大输出功率为110千瓦,最大扭矩可达320牛,汽油发动机的最大马力能达到190,最大输出功率为140千瓦,峰值扭矩为250牛,这个功率输出虽然不能说特别强,但在同一水平上却是相当不错。

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优点:外观大气,车内空间大,越野配置足,动力强,油门反应敏锐,速度快,实际上H5的定位很明显,如果是城市SUV用的话,最好选择H6,我个人认为,如果是纯越野的话,H5的改造会给人很大的惊喜,车友们对这款车有什么想法吗?欢迎评论区留言讨论。

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