坚持自己的选择,23万买了福特锐界,车主说了真心话

大家好,这期分享的是《坚持自己的选择,23万买了福特锐界,车主说了真心话》。

当前汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,好车才不会被购车群体无情抛弃。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,多年来深得车友好评,无数驾驶者自发为其代言。“国产豪车”红旗H7,俨然成为成功人士的标配座驾。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法讨好车主要求,那些了解购车群体的车型才会越走越远。正如锐界。

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福特锐界是福特顺应时代缔造的一款SUV,依托着它独一无二的空间亮点,正好讨好大家对乘坐空间需求愈来愈高的需求,正因这样,福特锐界有着大家都认同的市场口碑。但生活水平在不断地提升,多样的购车需求也应运而生,LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等,汽车品牌仅凭单一的亮点是不能守住市场并持续发展的。

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我们很开心请来了福特锐界的车主蒋先生,他之前一直开家里的丰田汉兰达,最近他花了27万入手一辆福特锐界,现在开了3个月了,行驶4200公里,他说:谁更好,只有比过才知道!福特锐界凭什么可以得到他的垂青?综合性价比和丰田汉兰达相比到底怎么样?下面让他为我们详细讲解用车体验。

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外观是我最满意的地方,整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。前脸大灯棱角分明,尤其在夜间亮起时锐利而又动感,车尾略微收敛,但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和丰田汉兰达相较,风格各异,但我我更满意福特锐界的外观。如果问我为何选择福特锐界,必须要提它的颜值,从每个角度观察它,都有很高级的设计感。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,,车尾的处置让整车的质感获得很多提升。福特锐界和丰田汉兰达的外观差别很大,我着实喜欢福特锐界。

内饰是福特锐界的弱点,在同档次车中并具备强大的竞争力。中控台设计缺乏层次感,且设计不够偏向驾驶人,材质用料并不高档,缺少应有的性价比,门边以及中控的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。说实话,福特锐界的内饰着实不如丰田汉兰达那么高档。

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一般动力不好的车不会买的,根据我的心理预期,我提了“福特锐界2020款EcoBoost245四驱ST-Line7座”,福特锐界使用2.0排量的直列4缸发动机,得以实现245Ps的最大马力。变速箱使用了技艺先进的8挡手自一体变速箱,动力表现得相当舒展和稳定。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘设计适手且易上手,变向没有什么虚位。整体车体较低,抓地力强,行驶过程很沉稳。0-100km/h的冲刺的记录是7秒,在丰田汉兰达面前它各有所长,不过驾驶感基本差不多。

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空间,自然能够满足空间的要求。1770毫米的车高,即便一名身高185厘米的年轻人置身车中,仍旧不会感到拥挤。宽度为1925mm,最后排乘坐三人依然富有余量。在2850毫米的轴距的加特下,为车内的纵向空间提供充足保障,驾驶员和家人的腿部都能得到十足的放松。而且福特锐界在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调的恒温效果相当理想,车辆非凡的隔音降噪功效让车内外有效隔离,车中静谧性较高。总的来说,比起丰田汉兰达的空间,福特锐界确实表现更优秀。

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油耗这个得提一提,福特锐界并没有达到我的期望值,实际的综合油耗为11.3L,高速9.4L,街区堵车时,油耗高达14.7L,相对于2057KG的质量来看,就我用过的车而言,这个油耗偏大,但是我对油耗表现并不敏感。

因此,福特锐界的各个方面真的深得我心,特别是的线条和有格调的尾部。虽然丰田汉兰达也是一款不错的车,但福特锐界更值得我青睐。现在大多数老板、牛人都喜欢开它,群众的眼光是雪亮的,开到现在,我想用七个字表达内心体验:当初选它不后悔!

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听完车主的分享,我觉得,福特锐界能获得购车者的认同,的确离不开其空间的特色,因其在动力、舒适度、外观方面也做得细腻精致,各项特色都非常契合车友的需求。好评交加的“福特锐界2020款EcoBoost245四驱ST-Line7座”,其售价仅为29.98万,配置方面还拥有-、前排侧安全气囊、驾驶位安全气囊、头顶安全气囊等诸多科技安全配置,不可否认,福特锐界总体性价比颇高。对于这一款能力出色的福特锐界,各位是否认可它?

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