劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

从买车到现在足足一年时间,在这一年时间里,劲炫的日常用车,整体表现优秀,很庆幸当时自己选择劲炫。 我是被劲炫的气质所吸引,白色的车身不仅有年轻感,更多的是纯净和时尚运动感。

劲炫的前脸视觉冲击很大,两个鹰眼大灯很犀利,中间的三菱LOGO与大灯位置平行,看起来相当和谐。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

劲炫的前脸视觉冲击很大,两个鹰眼大灯很犀利,中间的三菱LOGO与大灯位置平行,看起来相当和谐。

劲炫的外观久看不腻,全家人特别喜欢。当时选白色的时候是我和爱人一起商量选择的,这个颜色虽然很大众,但是不过时哦。白色更显年轻的气质,而且特别耐脏,也比较符合我呢。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

刚提车时,我也打算在车身涂鸦或者贴一些好看的图案,但发现没有什么图案适合劲炫。要强加贴纸或者是涂鸦,反而会破坏劲炫车身的运动美感。

三菱的发动机,技术成熟稳重,值得信赖。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

三菱的发动机,技术成熟稳重,值得信赖。

1.6升的自吸虽排量不大,但足够平时日常的家庭用车。手动变速箱带来的驾驶感受,让人觉得是交通参与者人车合一很酷。自吸发动机在深踩油门时能听到发动机清脆的嘶吼,回想起以前经常开朋友家的三缸车,龟速时的抖动,简直是在开拖拉机一样,真是一个天上一个地下。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

劲炫的“眼睛”是给人第一印象最突出的,犀利的鹰眼LED前大灯,高尔夫球棒型的LED日间行车灯,矩阵式转向灯和雾灯组。这些车灯的组合,让前脸显得特别大气。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

劲炫的“眼睛”是给人第一印象最突出的,犀利的鹰眼LED前大灯,高尔夫球棒型的LED日间行车灯,矩阵式转向灯和雾灯组。这些车灯的组合,让前脸显得特别大气。

劲炫的方向盘手感很好,方向盘不是特别粗,握在手里感觉刚刚好。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

劲炫的方向盘手感很好,方向盘不是特别粗,握在手里感觉刚刚好。

安全带高度可手动调节,开车必须要系安全带哦,这是开车第一步。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

安全带高度可手动调节,开车必须要系安全带哦,这是开车第一步。

坐在副驾的感觉挺不错的。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

坐在副驾的感觉挺不错的。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

劲炫的驾驶乐趣还是比较足的,整车给我的驾驶感觉偏运动,油门的深浅比较适中,动力响应很积极。油门踏板的控制容易上手。我刚开始还会控制不好油门儿的力度,经常会出现一怂一怂的感觉,慢慢的就完全适应了,现在操作起来娴熟,觉得自己就快成为老司机啦。

劲炫的前排座椅可以手动调节,并且幅度很大。前排把座椅往后退,把靠背放下来。身体能接近平躺状态,平时开车如果太劳累,在车上休息也是不错的。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

劲炫的前排座椅可以手动调节,并且幅度很大。前排把座椅往后退,把靠背放下来。身体能接近平躺状态,平时开车如果太劳累,在车上休息也是不错的。

后排的空间很不错,后排坐三个人完全绰绰有余,平时还能在后面放点儿东西,空间绝对是杠杠的。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

后排的空间很不错,后排坐三个人完全绰绰有余,平时还能在后面放点儿东西,空间绝对是杠杠的。

不仅是驾驶体验,劲炫的乘坐体验也是几家的,这点家人有发言权。父母都是喜欢坐在后排 对劲炫的舒适性非常满意。

突出的底盘高度让我的劲炫有不错的越野通过性,平时跑跑市区或者乡下都能应付,加上避震效果好,跑在颠簸感稍强的路面也不会感到不舒服。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

突出的底盘高度让我的劲炫有不错的越野通过性,平时跑跑市区或者乡下都能应付,加上避震效果好,跑在颠簸感稍强的路面也不会感到不舒服。

劲炫的四轮悬架系统都是独立悬挂,做起来感觉整体的减震软硬适中,对待乘客非常友好。

带有熏黑装饰,辨识度很高的LED尾灯。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

带有熏黑装饰,辨识度很高的LED尾灯。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

虽作为紧凑型的SUV,但劲炫的空间是绝对够用的,不错的底盘高度在上下车时也不会缩着身体进入。

2670mm轴距比较宽,保证内部的空间跑起来也更稳。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

2670mm轴距比较宽,保证内部的空间跑起来也更稳。

劲炫的整体表现优秀,很庆幸自己当时选择劲炫ASX

当时还是很庆幸坚定的选择了劲炫,劲炫不错的用车体验,让我觉得这钱花的非常值,而且日系车耐用也是出了名的,以后除了日常保养基本不会花什么钱,算是一劳永逸了。

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