所谓的严选车真的严选吗?卖家:小瑕疵,客户:看我像冤大头吗?

By:逸车道检测师——小宝

接到订单后联系了客户,得知在某保卖场看中一辆19年的 高尔夫,销售告知此车只有一个面做漆,车况绝对是没问题的,自己也不懂车所以就联系到了我们来做个车况鉴定。

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到达目的地后客户已经在大厅外面等候了,简单沟通后客户表示找了好久这款车一直也没合适的,今天转到这家店把这台车子相中了,但价格硬的很,想着便宜没好货,好货不便宜的道理就决定一起看看。

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因为客户之前跟销售说了要进行底盘检测,所以销售把车子直接开到了售后举升机上。

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拉开车门看一眼内饰,没什么太大的磨损。

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顺势走一波流程,四个车门、驾驶座脚底、座椅滑轨固定螺丝、安全带、座椅底部等位置未见拆装和异常。

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看完内饰没什么太大问题之后再看外观细节处,前杠、后杠有后喷漆和飞漆的痕迹,尾灯有一个角损坏。

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刚看完车子的外观没想到来了个小插曲,售后部的人出来指着销售鼻子一顿骂,意思大概是说你不知道举升机售前不能用吗?谁**让你开上来的?想交罚款是不是?

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呃···不管售前售后都是一个公司的同事,有必要这样吗?在客户跟前这么搞不是闹笑话吗?而销售看起来年龄并不大,红着脸不说话。

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这一下把客户弄得不高兴了,客户开口说道:啥意思啊?你们的车不支持第三方检测?你喊什么喊?就在举升机上检测,你想怎么样?

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毕竟客户就是上帝,售后负责人笑脸相陪的说道:举升机现在要用,咱先把车挪下来,我给你们找个地方你们先看着,一会看底盘,再开上来。

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最后扯了半天还是把车子挪到了一边,好吧我们继续检测↓

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外观内饰大致都没什么太大的问题,取出漆膜仪让数据证实一下。整个车检测下来发现右后翼子板局部存在后喷漆的痕迹,下半部分存在重度钣金的痕迹。

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打开机盖,大众的神机EA211,这家店整备的功夫还是不错的,至少看上去很干净。

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第一眼看到的是前部饰板的固定螺丝,拆装痕迹。

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机盖、翼子板等覆盖件检查下来没什么问题。

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确认保险丝盒、大灯出厂日期等位置未见异常。

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看完了外围下来检查结构件,防撞钢梁固定螺丝未见拆装痕迹,整体未见事故撞击修复的痕迹。

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确认前部没有事故之后再来看发动机本体位置,准新车检查下来也没什么问题。

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最后检查全车油液及电瓶等寿命良好。

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前面看完了把视线拉到车子后部,这个屁股···呸,这个梯形的车身设计有没有get到大家的审美?

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后备箱里没什么杂物,抬头看一眼后备箱盖的固定螺丝,未见拆装痕迹。

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掀开底板后备胎坑里还有一层盖板,一起端出来。

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检查备胎未见落地使用痕迹,检查周围围板打胶工艺未见撞击修复的痕迹。

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终于可以坐进车内了,大致看了没什么磨损之后就看看小宝这无处安放的大长腿。

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启动车子,仪表未提示异常故障码,车子表显一万多公里。

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确定内饰功能按键没有什么问题后顺手读取一下车子的OBD,扫描后发现存在两条偶发性故障码,清除之后目前条件下暂未显示。

由于车子处在交易阶段无法路试,小宝便跟客户沟通上举升机看底盘。

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客户联系销售说明情况后还是一波三折,销售找了一圈人没人搭理。经过半个小时的斡旋,售后部领导给上了个地卧,说是举升机是坏的,升了一半不给升了···

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好吧,最后只能扎着马步检查底盘了。

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车子托起来的过程中整体看了一下底盘,第一眼看上去没什么大问题,但↓

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检查四个轮胎悬挂部位发现右后悬挂存在拆修痕迹。

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发动机变速箱检查下来没什么问题,但是检查右后悬挂的出厂标签确认右后悬挂轮胎整套为后更换。

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此车的检查就到此结束了,现在车况已经可以确定的告知客户了。此车右后车轮部位曾发生过一起撞击导致的后叶子板重度钣金修复,右后悬挂更换。

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客户听完后惊讶的说道:好家伙,这就是精品车况一个面做漆?要我用精品车的价去买一辆事故车吗?

既然客户都说到这了那结果就可想而知了,就在这时第二个插曲来了——“嘭”···

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工作人员落举升机的时候出问题了,操作失误直接把车底护板顶烂了。这一声把客户看的瞬间对这辆车的彻底绝望了。而在一旁的销售张口闭口说都是小问题。

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看得出来当时客户是很生气的说道:我是不是还要送你一面锦旗?难道你们收车回来都不检测车况吗?我长得像冤大头吗?有问题为什么不告诉我?销售还想解释,客户直接喊小宝撤退了···

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出了车行客户又跟小宝唠了一会,话里的意思不难听出客户觉得这已经不是车辆本身的问题了,商家这是欺骗消费者掩盖真实车况,无论事故大小应该都是有知情权的,完全把客户当傻子。再反观这家的车价比市面还要高,二手车一车一况一价,有多大的事故就应该用事故车的合理价格去卖。

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随后小宝也就踏上了返程,在此还是提醒朋友们,买车之前一定要擦亮双眼,花大几万甚至几十万买的东西一定要心知肚明才能开的放心用的舒心。

想了解更多的检测案例吗?关注微信公众号:逸车道。我是小宝,不是你们村口的那个宝宝。

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