买不起汉兰达就看它!丐版252马力+6AT,气场堪比途昂,才15万多

相比于之前自主品牌在国内市场发展步步受挫,现在越来越多的国人消费者愿意打从心里去接受国产车。说实话,自主品牌从发展,到今天占据市场份额,其产品的品质说不上完美无瑕,但也说不上到处都是缺点。而且笔者发现,现在越来越多的消费者在购买国产车的时候并不是看重国产车有着亲民的价格,而是因为国产车在用料做工、功能配置、内外设计相比同级别的合资品牌车型更加出色,而且当前热门自主品牌对于三大件都有着自主研发的精神,再加上经过多次更新换代,品质更是尤为的扎实。买不起汉兰达就看它!丐版252马力+6AT,气场堪比途昂,才15万多。

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这就是本期所要介绍的车型-传祺GS8。相比哈弗、长安、吉利这些热门自主品牌,传祺这两年的品牌发展可以说是稳中带进,而传祺GS8可以说是传祺打开市场最关键的一台车。市场定位中型SUV,而整体的价格定位十分亲民,厂商指导价为15.58-26.28万元之间,再有起步就是252匹马力,五座/七座可选,整体的实用性是极高的。

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在外观造型的设计上,虽然传祺GS8从上市以来就保持着这样的造型风格,以至于到今天还没有改款,说实话,整车的颜值今天依旧非常出色。硕大的进气格栅搭配造型凌厉的直瀑式镀铬线条,两侧矩阵式大灯相比保时捷卡宴更是毫不逊色,灯组的内部结构采用镀铬线条分割,再有尾部充满深邃感的隧道式尾灯,气场堪比途昂。来到车身侧面,整车的尾部设计相对厚重,这也让整台车看起来十分大气。车顶行李架拉伸了视觉高度,入门车型前后标配18寸轮圈,再有尾部粗壮的双边排气,视觉运动感的营造相比汉兰达是有过之而不及。

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坐进车内,作为主打家用市场的车型,整车的内饰设计相对比较稳重。中控台采用传统对称式的T型布局,而且在容易接触到的部位都采用了软性材质覆盖,边缘还有着缝线的包边处理,换挡杆的造型圆润不失精致,而且左右两侧还带有储物格,更为凸显出传祺GS8的市场定位。而在功能配置上,传祺GS8更给人一种整台车多以实用性为主,比如倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动等功能均是全系标配,丰田汉兰达和它没法比。

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而在尺寸方面,传祺GS8车身长度达到了4740mm,轴距2720mm,这样的车身尺寸在同级别中并不出色。要知道,丰田汉兰达的轴距长度超过了2.8米,所以车内空间会存在明显的差异。相比于五座版本,相信很多消费者在选择七座SUV的时候都浏览过传祺GS8,为了让第三排乘客有着足够宽裕的乘坐空间,中间第二排座椅支持前后、靠背多角度调节,所以更多注重的是实用性。如果非要兼顾到第三排乘客的乘坐舒适感受,建议大家在选择七座版本的时候,实际感受一下。

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在动力方面,传祺GS8全系搭载2.0T发动机,相比同级别、同排量的竞品车型,传祺GS8所搭载的这台2.0T发动机可以爆发出252马力,最大扭矩390牛米,账面参数比大众途观L、丰田汉兰达都要更加出色。传动方面匹配的是平顺性极佳,故障率更低的爱信6AT变速箱,零百加速9.13秒,家用足够使用,同时市区平均油耗9.2L,燃油经济性十分出色。

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总的来说,作为主打家用市场的中型SUV,传祺GS8的实用性是蛮高的,大五座和小七座,或许七座空间真的不大,但对于日常驾驶来说,一年到头又有多少次会使用到第三排?再有整台车的颜值非常高,功能配置足够丰富,一脚油252马力赛过同级别主流,甚至豪华品牌见了都会怂。对于传祺GS8大家怎么看?欢迎在评论区留言。

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