湖北两座长江大桥同日通车 数量增至37座,与重庆并列全国第一

湖北两座长江大桥同日通车 数量增至37座,与重庆并列全国第一

晚霞映照的赤壁长江公路大桥雄姿。 (湖北日报全媒记者 陈勇 通讯员 但唐静 摄)

湖北两座长江大桥同日通车 数量增至37座,与重庆并列全国第一

武穴长江公路大桥全景。 (受访单位供图)

(记者戴辉、通讯员黄颖杰、吴辉)同一时刻,两座长江大桥建成通车!9月25日零时起,由湖北交投集团投资建设的武穴、赤壁长江公路大桥正式通车。至此,我省建成通车的长江大桥增至37座,在长江沿线省市中与重庆并列全国第一。

投资58.86亿元的武穴长江公路大桥项目起于武穴市四望镇新屋岭,与麻阳、杭瑞高速公路对接,全长30.993公里,其中大桥长3.36公里;投资32.5亿元的赤壁长江公路大桥项目,起于洪湖市乌林镇,止于赤壁市赤壁镇,全长11.2公里,其中大桥长3.35公里。两桥均为斜拉桥,采用高速公路标准建设。

据了解,这两座桥创下建桥领域多项第一:赤壁大桥是世界跨径最大的钢混结合梁斜拉桥;武穴大桥安装了防治大桥“飘”“摆”的世界最大吨位电涡流阻尼器,八(HA)级梁柱式型钢护栏防护等级国内最高。

建成支点,交通先行。我省提出打造“轨道上的湖北”和新时代“祖国立交桥”,长江大桥建设迎来新一轮大发展。今年2月、4月、7月,宜都、青山、伍家岗三座长江大桥先后通车。进入9月份,棋盘洲、武穴、赤壁3座长江大桥相继通车。省交通运输厅称,长江大桥建设一天通车两桥、一月通车3桥、8个月通车6桥,在湖北交通建设史上均系第一次。

大桥频频建成通车,成为长江中游三省协同发展的硬支撑。武穴、赤壁两座长江大桥通车后,鄂赣、鄂湘间新增快速通道,鄂东与鄱阳湖区、江汉平原与洞庭湖平原间的通行时间将大幅压缩,武穴到阳新、湖北武穴到江西瑞昌则从两小时迈向5分钟,对推动长江中游城市群一体化发展具有重要意义。

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