能当床能发电,又到国庆露营季,真玩家都开这些SUV!

国庆去哪里玩啊?看到国内不少地区疫情反复,很多朋友可能迫于无奈选择在周边逛逛,这也是为何近两年露营生活大火的原因,三五好友觥筹交错,岂不乐哉!要说到最适合露营的车型,其实当下的汽车市场中也有不少,三十万价位可以看看这几款!

小鹏G9:一键成床,5D体验

指导价30.99-46.99万元

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从去年广州车展亮相之后,经过了近一年的酝酿,小鹏G9终于迎来了上市,新车定位中大型纯电动SUV,基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,是国内首个量产的800V SiC超快充平台产物,售价区间为30.99-46.99万元。在发布会上,小鹏创始人也是把这款旗舰SUV吹得天花乱坠,并宣称是50万价位里最好的SUV。

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拨云见日,抛开其它产品信息来看,小鹏G9适合露营的地方有两个,一个是沉浸式全场景5D体验概念,可与影片结合音响、座椅振动、空调及香薰联动,在户外的时候能够带来全方位的享受;另一个则是小鹏G9的“一键成床”模式,点开之后能够秒变5星大床房,新车提供两种睡眠模式可选,让小鹏G9可以化身为一个休憩的场所。

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这些精心设置的功能,对于当下露营场景也有着不错的适应性,甚至省去了搭建帐篷的麻烦事。只不过,作为一款纯电车型,小鹏G9虽然有着最高超过700公里续航表现,但是尽可能地把露营场所安排在中短途,毕竟户外地区如果用电过多,一时半会找不到充电桩会比较尴尬。

比亚迪唐DM-i:外放电、长续航

指导价:20.58-27.98万元

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伴随着新能源浪潮的席卷而来,比亚迪作为最早进军新能源汽车的自主品牌,在销量和口碑上实现了双丰收。比亚迪唐DM-i作为家族旗舰SUV车型,不仅是集大成之作,更是一款适合露营的插电混动车型,针对日常使用场景进行了很多细节优化,让比亚迪唐DM-i在生活中带来不少的惊喜。

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比亚迪在初代唐DM上就已经搭载了外放电功能,经过不断优化,如今的唐DM-i在“外放电”这项功能上已经有了极大的技术提升,支持6kW的对外放电功率。那么在户外露营生活中,无论是灯光、电磁炉、烤盘、风扇等家具都可以轻松应对,超大号的移动充电宝无疑能够进一步丰富露营体验,带来更多的可能性。

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如今,随着森林防火的意识越来越强,很多户外地区都禁止使用明火,所有的户外体验都要基于插电方式。比亚迪唐DM-i的插电混动结构,有着非常低的油耗表现和长续航能力,使用外放电不会对续航造成太大影响,没电了可以烧油发电。整体来看,比亚迪唐DM-i不仅在城市使用游刃有余,征服户外更是轻轻松松,是一款十分全能的车型。

坦克500:3.0T +9AT,越野利器

指导价:33.50-39.50万元

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在坦克300火了之后,长城直接将坦克独立成了一个品牌。作为坦克品牌推出的第二款车型,坦克500上市前后也有着不错的市场热度,具备车市“黑马”的潜质,8月销量达到2800台,对于一款面向中高端的自主品牌中大型SUV来说实属不易。

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在坦克500身上,有很多对于自主品牌来说十分硬核的地方,例如3.0T V6发动机+9AT变速箱的国内自研超强动力,奠定了不错的越野基础,同时全新一代智能四驱系统、智能全地形系统,可实现11种场景驾驶模式自由切换,无论雪、泥、砂、水路等常规的复杂路况,还是壕沟、交叉轴、爬坡等严苛的越野环境都游刃有余。

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如此强悍的性能表现,让坦克500不仅能够轻松征服河边小路这些常见的露营场景,更是能去到更多人迹罕至的地方,避开熙熙攘攘的车水马龙,真正与户外来个心对心的交流。坦克500可商务、可家用、可旅行、可越野的全场景覆盖,既可以作为家庭出行的守护者,也能让诗和远方触手可及。

沃尔沃V60:旅行车生活,特立独行

指导价:30.43-39.58万元

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要说到与户外露营生活最为契合的车型,其实旅行车必不可少。这个定型于20世纪的中期,在随后的70-80年代席卷整个美国,进而流行于欧洲地区的车型,以其优雅的车身和不错的通行能力,成为了一种独特的生活体验。在众多品牌中,沃尔沃对于旅行车的追求十分执着,沃尔沃V60便是其中一款主打旅行车市场的车型。

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沃尔沃V60拥有轿车的操控和SUV的大空间,从实用性上来说集二者优势于一身,因此在带来不错的驾驶体验之时,还能满足露营生活所需要的大空间。同时,斯堪的纳维亚风格的设计和品牌调性,在户外没有一丝的违和感。虽然是十分小众的车型,但越是小众越显得尤为可贵,没有轿车的平淡,没有SUV的世俗,天生丽质的旅行车无疑是一股清流,与世无争。

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有人说“世界上有两种旅行车,一种是VOLVO,一种是其他。”当沃尔沃V60的优雅车身与美丽的风景融为一体,曾经向往的露营生活跃然纸上。以安全立身的沃尔沃City Safety城市安全系统则为这一切保驾护航,让你的旅途更有安全感。

大咖总结

你还年轻,一定要开上自己喜欢的车,带上喜欢的另一半,去想要去的地方!

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