比亚迪护卫舰07首发亮相,预售22万起,轴距2820mm最快4.7秒破百

又是王朝网、又是海洋网,比亚迪通过新平台架构的引入,比亚迪最终开启了多系列销售的策略,而且除了这两张网之外,它的海洋网实际还包含了两个分支,一个是以海豚、海豹为主的海洋动物,另一个则是以驱逐舰05、护卫舰07为主的海洋军舰。近日,护卫舰07被比亚迪带到了成都车展的展台上,其将主打22-28万元市场,开启预售的同时将于第四季度正式登陆消费市场。

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护卫舰07比起姊妹车比亚迪唐,其在设计上更加强调年轻化的个性表达,王朝系列中的汉字产品标识被BYD英文标识所取代,镶嵌它们的装饰面板有了更具设计感的纹理;同时,完成了上下包边的大灯也在两侧变得愈发个性。进气格栅整体还是呈下置式,只不过它在纵向幅度中的覆盖更靠上,在弱化边框包围的情况下,采用了悬浮式横幅装饰条。

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但比较有趣的是,护卫舰07没有因为要追求年轻个性就使用大尺寸导流,它反倒是用上了更宽泛的前保险杠包围,这一方面是协调与格栅之间的视觉比例,另一方面也表明了这台比唐家族更年轻的SUV,还是要把多路况驾驶等实用属性作为造车前提的。

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再看一些车身上的细节,D柱的垂直感更为强烈,而且它并不是那种传统的悬浮式车顶结构,而是通过类似光带的装饰条完成了后侧车窗与后挡风玻璃的连接。同时,尾灯是数字化贯穿式设计,除了螺旋纹理打造的内部光带外,还完成了灯腔外缘的细长条延展,这将会有助于提升车辆尾端的视觉宽度,这也是当下高端SUV领域里的流行元素之一。

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同时,侧身上我们可以看找到19英寸轮圈,其匹配着佳通提供的Comfort 225 V1轮胎,规格为245/50 R20,而在低配车型中则是245/50 R19规格轮胎。另外,轮毂本身为花瓣状的五辐式,但轮辐却通过纹理处置与宽幅条幅结构完成了低风阻打造,这也能强调出车辆的新能源身份。

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作为唐的近亲,护卫舰07的车身长宽高出现了一定幅度的调整,其4820x1920x1750mm的三围比唐家族更短、更窄,但却有了更挺拔的身高。但可以看到的是,护卫舰07虽说更高,但它无论是对于腰线、车窗下边缘,还是对于车顶的处置都要更平直一些,这反倒是会让人觉得更低趴的会是护卫舰07,配合车门上可见的隐藏式电动车门把手、平直轮眉以及宽幅包围处置,你怎么看怎么都是这护卫舰07更年轻。

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尽管我们此次没有看到护卫舰07的内饰设计或具体配置规格,可是通过唐家族与此前到来的驱逐舰05,我们可以确认车辆势必会得到旋转大屏、HUD抬头显示、人脸识别摄像头等信息娱乐配件,并将对应搭载由5G网络支持的DiLink 4.0系统;同时,DiPilot智能驾驶系统也不会缺席,但它的具体传感硬件与功能还有待进一步公布。

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核心动力方面,护卫舰07搭载的插电式混合动力系统进入到了DM-i 4.0,它与DM-p都将以一台骁云1.5T插混专用发动机为基础,并与永磁同步电动机相匹配组成插混系统。其中,DM-i匹配着最大功率为145kW的前置单电机,而DM-p则匹配着总功率为295kW的前后双电机,组成电动四驱的同时,可以让车辆在4.7秒内便完成0-100km/h加速。此外,根据此前申报信息来看,车辆还将具备46km/82km/150km/180km四个规格的WLTC纯电续航里程,馈电油耗为5.8L/100km。

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写在最后

比亚迪护卫舰07作为一个年轻化的分支,其在设计上不仅比唐更年轻,定位上似乎也在完成着进化,尽管我们对于车辆内饰、具体配置、装饰规格等信息尚未完全掌握,但就目前的设计、硬件以及曝光的信息来看,以22万元预售的它,似乎更有可能成为比亚迪当下在SUV市场中的畅销旗舰。

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