豪车超跑开腻了?看看它们家造的游艇吧

在人类工业史上,制造汽车的难度仅次于航空航天和大型轮船,而深耕汽车制造多年的老牌汽车厂商,在拥有了深厚的技术实力以及经济基础之后,为了继续突破极限,提升品牌影响力和价值感,把目光从陆地转移到了海上,开始打造自家的豪华游艇。这篇内容我们就来盘点一下那些汽车品牌所打造的豪华游艇。

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雷克萨斯 LY650

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LY650是雷克萨斯与美国Marquis Yachts公司联手打造的产物,该游艇船身由CFRP(碳纤维增强塑料)和GFRP(玻璃纤维增强塑料)等复合材料打造而成,能同时满足质量轻和高刚性的需求。同时LY650还配备了LY-Link系统,能够让驾驶和乘坐的人员通过集成的互联系统对船上的功能进行远程控制。

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动力方面,该游艇配备了两台沃尔沃Penta IPS发动机,最大功率约2013kW(2700马力)。再结合应用流体动力学打造的独特水下船体,不仅实现了高性能和低油耗的平衡,还具有出色的巡航稳定性和操控性。LY650还配备了一系列扩展功能,包括海上定点位置保持和自动压浪板等。

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参数方面,LY650豪华游艇船体总长19.96米,宽5.72米,油箱容量1000加仑(约3785升),水箱容量225加仑(约852升),储物容量170加仑(约643升),并提供3个客舱、3个独立淋浴间,以及6个床位。

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LY650的水下船体及船体上部均采用高强度轻量化的碳纤维复合材料打造,实现了出色的高速性能和舒适的巡航体验。内饰融合了雷克萨斯前卫的设计,明亮的白色主题营造出宽敞明亮的内部氛围,流畅的曲线和创意照明系统则带来温馨舒适的乘坐体验。

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高效布局的客厅囊括了两个船长座椅、两个沙发和一个厨房。客厅下面是三个卧室,拥有两米高的纵向空间,每个卧室都配有一个可淋浴的独立卫生间。主体墙面采用双层夹板材质打造,可以带来出色的隔音效果,确保良好的巡航静谧性,为乘客提供一个安静私密的空间。

布加迪 Niniette 66

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这艘布加迪与Palmer Johnson联合推出的Bugatti Niniette 66运动游艇,灵感来源于布加迪Chiron,并且在外观上采用了布加迪标志性的蓝色,流畅的船体设计使其如弦上之箭,一触即发。

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动力方面,该游艇搭载两台746kW(1000马力)的MAN发动机,通过船尾螺旋桨来驱动,拥有80km/h的极速表现。船体采用碳纤维复合材质打造,这也使得这艘概念游艇,比一般游艇轻盈许多。尺寸方面,船身全长20米,宽度为6.5米。

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因为是概念版,所以这台游艇的驾驶舱也极具未来感,一对设计简约的船长座椅前面,是宛若星际迷航中宇宙战舰一般的驾驶控制台。大面积的液晶显示屏取代了实体按钮,在众多未来元素的衬托下,方向盘的设计反而显得返璞归真,与布加迪Chiron上的极其相似。

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船舱内部,将诸多布加迪的豪华设计概念引入到了这艘游艇上,包括大量皮革与碳纤维材质的应用,并加入原木、玻璃等细节进行修饰,同时船舱内还设计有大型沙发、吧台以及空调系统,同时炉具、洗碗槽以及冰箱等烹饪设备也一应俱全。

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以白色和浅蓝色为主色调的船舱内部,营造出了强烈的科技感,大量极简线条勾勒出整体设计轮廓,仿佛令人置身于宇宙飞船一般。

雷克萨斯 LY650 / 布加迪 Niniette66

阿斯顿·马丁 AM37

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阿斯顿·马丁并与荷兰游艇公司Quintessence Yachts共同研发了这台绅士水上座驾——AM37。该游艇长11.3米,并不算大,显然不是拿来举行海天盛筵的。阿斯顿·马丁希望让这艘游艇更加精致,更有个人乐趣,故此把AM37打造为一艘私人小游艇。

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AM37的驾驶舱上方拥有类似蝙蝠折翼的设计,在不使用时,可以让滑动的碳纤维板将船舱完全遮盖住,保护船舱免受恶劣天气或好奇旁观者的影响。一旦打开,你会发现它变成了一辆能在海上航行的阿斯顿·马丁。

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图中这台AM37搭载了一对高功率水星发动机,每台发动机的功率为388kW(520马力)。低动力版有汽油和柴油发动机可供选择,汽油版为两台321kW(430马力)的汽油发动机。柴油版为两台276kW(370马力)的柴油发动机,供应商皆为美国专业游艇发动机制造商——水星。

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驾驶舱的设计和汽车极其相似,方向盘和阿斯顿·马丁超跑似乎来自同一生产线,仪表盘位置配备了一块15英寸的显示屏显示行驶信息、导航、娱乐系统等,右手边是操作杆,与汽车的操作逻辑几乎一致。

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精致细腻的真皮与实木材质充满了整个船舱,大量直线条与浅色调的应用,营造了极具温度的科技感,非常适合情侣二人来一场精致奢华的航海之旅。

Tecnomar 兰博基尼 63

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Tecnomar兰博基尼63游艇并不是兰博基尼独自研发的产品,而是兰博基尼与意大利海洋集团共同打造而来,"Tecnomar"是一个游艇系列,就相当于车系一样,而Tecnomar兰博基尼63是该系列的最新产品。另外命名中的"63"意味着纪念兰博基尼于1963年正式成立,该游艇也将以限量的方式进行发售。

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意大利海洋集团负责研发该游艇,而兰博基尼则是以Centro Stile设计中心的身份对该游艇进行设计和技术支持。大家也不难看出,该游艇的外观尤其是尾部颇有一些兰博基尼超跑的影子,也是靠这种设计手法将超级跑车和奢华游艇相融合,最终让这艘具有纪念意义的限量版游艇兼顾了性能、乐趣和激情。

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兰博基尼将超跑的驾驶舱设计巧妙地移植到了这艘游艇上,并在仪表上集成了全部导航功能和控制系统。与兰博基尼超级跑车一样,游艇仪表盘的多处细节均采用了碳纤维材质,运动座椅和方向舵则采用了兰博基尼Carbon Skin™碳皮肤材质,与兰博基尼超跑方向盘的设计一致。

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内饰方面,Tecnomar兰博基尼63游艇在采用了兼具轻量化和功能性的高性能材料的基础上,完美结合了意大利精湛的制造工艺。兰博基尼标志性的锋利线条、六边形、Y字形的运用,均清晰地融入了设计当中,颜色和材质也均可通过兰博基尼Ad Personam高级个性化定制项目进行定制。

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动力方面,Tecnomar兰博基尼63游艇搭载两台来自于MAN的V12柴油发动机,两台发动机同时工作可以爆发出2983kW(4000马力)的强悍动力,最高航速可以达到120km/h这也让该游艇成为了目前为止Tecnomar系列中最快的船型。

阿斯顿·马丁 AM37 / Tecnomar 63

梅赛德斯-AMG x Cigarette Racing

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梅赛德斯-AMG和Cigarette Racing在去年的迈阿密国际游艇展上推出了新款的Tirranna AMG Edition游艇和同系列的梅赛德斯AMG G63 Cigarette Edition车型。

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除了拥有极其炫酷的设计和哑光黑涂装之外,该游艇还具有特制的陀螺仪稳定器,可将侧倾角降低80%,这使Tirranna AMG Edition在起伏不定的水中更加舒适,同时船舱内部还有舒适的大尺寸双人床、独立浴室、大型沙发、冰箱和电视等设备。

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这艘Tirranna AMG Edition在动力系统上相当强大,六台4.6升V8 Mercury Racing 450R舷外发动机整齐划一地陈列在船尾。每台发动机可以产生336kW(450马力)的最大功率,总输出功率可达2016kW(2700马力),在强大的推力下,该游艇可以达到129km/h的极速。

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该游艇可容纳26人乘坐,为了提升游艇的娱乐性,Cigarette Racing与JL Audio Marine合作开发了29扬声器,总功率达5200W的音响系统。此外,还设有夏季厨房、2.1米长的电动遮阳棚系统以及可升降的户外桌子等装备。

梅赛德斯-AMG与美国造船商Cigarette Racing双方自2007年便开始展开联名合作,截至目前已经是第十二次联名,双方几乎每年都会推出一款高性能游艇与高性能车型,借此机会我们来回顾一下以往的部分联名款。

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AMG SLS & 46'Rider Cigarette

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AMG C63 Black Series & 50'Marauder Cigarette

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AMG SLS & Electric Drive Concept Cigarette

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AMG GT S & Cigarette Racing 50 Marauder GT S

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AMG GT3 & Black Series 50'Marauder GT Cigarette

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AMG GT R & 50'Cigarette Marauder

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AMG GT & 41'AMG Carbon Edition

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AMG Project One & Cigarette Racing 515 Project One

编辑点评:因为目标用户都是瞄准高净值人群,所以豪车和游艇似乎天生就是不可分割的话题,而如今诸多超豪华汽车品牌以及超跑品牌纷纷加入了豪华游艇的制造大军,将陆地上的速度与激情成功转移到了海上,从而将品牌影响力提升到了一个新的高度,并且制造了新奇的传播话题,令人印象深刻。

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