变化可以忽略不计!斯巴鲁XV为何不值得购买?

相较于斯巴鲁傲虎或者是森林人来说,斯巴鲁XV的存在感明显更低一些,很多人甚至都没有听说过这款车型。作为一款以翼豹两厢版为基础,经过加高底盘和增加运动套件打造而来的跨界车型,斯巴鲁XV拥有比较个性化的造型,不过定位过于小众的它,并没有受到太多消费者的关注。

变化可以忽略不计!斯巴鲁XV为何不值得购买?

近期,2022款斯巴鲁XV正式上市,新车依旧推出三款配置,指导价格19.18~21.58万元。作为年度改款,新车在售价,内外设计和动力配置等方面与老款车型保持一致,只是针对油耗和后备厢容积进行调整,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

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2022款斯巴鲁XV在内外设计方面并没有发生变化,其中该款车型的前脸造型较为简约,中间部位配备扁平化的小尺寸中网,内部以蜂窝格栅作为填充,部分车型的中网还进行了全面的熏黑处理,视觉效果还算精致。左右两侧鹰眼大灯造型犀利,配以黑色装饰具有一定的炫酷气息,内部匹配透镜并且加入了LED日间行车灯,不过主灯组采用的是卤素光源,实际的照明效果比较一般。

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车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4495×1800×1615 mm,轴距为2665mm。该款车型的车身侧面设计有着一定的跨界风格,车身侧面配备上扬式的分段腰线,搭配整车姿态,具有一定的俯冲气息,车门底部以及前后轮拱处配备黑色护板作为装饰,虽说强化了自身的运动属性,但是廉价感还是比较明显。

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斯巴鲁XV尾部布局相对普通,整体以大量的立体几何线条进行勾勒,具有一定的肌肉感,后风挡的倾斜角度较大,车顶末端配备小尺寸扰流板。两侧尾灯内部同样匹配卤素光源,造型与整车风格比较统一,不过视觉效果略显平淡,让人提不起兴趣。

内饰设计

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新款斯巴鲁XV内饰部分依旧延续了老款车型的设计风格,这套内饰设计消费者看了多年,其造型已经非常陈旧,与科技感这样的词汇完全不挂钩。其中该车的中控台运用了更多线条来增加层次感,上半部位以软性材质进行包裹,但是面料只有薄薄的一层,实际的触感较差。主驾驶正前方的三幅式方向盘造型一般,表面使用真皮面料包裹,盘身尺寸适中,但实际的操作手感偏硬。此外,该车中控台上还配备了内嵌式触控显示屏幕,其画面显示效果非常传统,而且存在一定的反光情况。

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新车车内座椅分别采用织物和仿皮+真皮面料包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅样式普通,内部填充物软硬程度适中,靠背贴合于人体,对于腰部的支撑不错,但是坐垫长度一般,对于前排乘客的腿部承托比较有限。

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新车后排座椅在材质应用和做工方面与前排相同水准,正常情况下,其头部空间为三指,腿部空间则为一拳三指左右,表现只能算是中规中矩。中间位置坐垫填充物偏硬且地台有着极大程度的隆起,乘坐舒适性不佳。

动力系统

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2022款斯巴鲁XV动力方面依旧匹配型号为FB20的2.0L水平对置发动机,其最大输出功率为154马力,峰值扭矩196牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规的年度改款,2022款斯巴鲁XV基本维持了现款车型的设计,不过是针对后备厢容积和油耗进行调整,其中该车的后备厢容积从1220升增加至1283升,百公里油耗水平由此前的7.2升每百公里更新为7.5升每百公里,变化的主要原因是由于测试工况由NEDC改为WLTC,变化几乎可以忽略不计。新车此次依旧推出三款配置,售价区间19.18~21.58万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪款性价比更高一些。

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2022款2.0i全驱精英版

推荐指数:★

配置点评:基础配置水平较低

指导价格19.18万元,功能方面提供车身稳定控制,后驻车雷达,倒车影像,驾驶模式切换,上坡辅助,电动天窗,车顶行李架,真皮方向盘,方向盘四向调节,彩色汽车电脑显示屏幕,织物座椅,8英寸触控液晶屏,卫星导航,蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,USB充电接口,卤素车前雾灯,大灯高度可调,车窗防夹手,后排侧隐私玻璃,后雨刷,自动空调等,基础配置水平较低,性价比一般。

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2022款2.0i全驱豪华版

推荐指数:★★★

配置点评:功能相对完善,性价比较高

指导价格20.58万元,功能方面增加并线辅助,倒车车侧预警,无钥匙启动,前排无钥匙进入,仿皮+真皮座椅,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,自适应远近光,自动头灯,外后视镜记忆/加热/倒车灯等,车内化妆镜照明灯,内后视镜自动防眩目,雨量感应式雨刷等,此外轮圈规格由17英寸提升至18英寸,整体的提升幅度较为可观,性价比稍高。

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2022款2.0i全驱豪华版EyeSight

推荐指数:★★

配置点评:具备L2级智能驾驶辅助

指导价格21.58万元,价格提升1万元,功能方面多出车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前方碰撞预警,全速自适应巡航等,具备L2级智能驾驶辅助系统。

车叔总结

总的来说,这一代斯巴鲁XV自2017年上市以来已经在市场中征战了5年之久,整车设计放在现在来看已经有些过时,略显陈旧的造型让人提不起兴趣。新款车型再次将调整的重点放在了油耗水平和后备厢容积方面,整车的调整几乎可以忽略不计,通过以上我们对于三款车型的对比分析可以看出,属于中配的2022款2.0i全驱豪华版在价格适中的情况下,拥有较为完善的功能配置,满足日常家用需求不成问题,性价比稍高。在车叔看来,斯巴鲁XV是一款优缺点都比较明显的车型,该车的设计较为陈旧,同时定位紧凑型SUV的它在空间方面缺乏竞争力,不过该车也是20万级少有的进口全时四驱SUV,对于一些特定人群来说具有一定的吸引力。从斯巴鲁官方所公布的信息来看,全新一代车型将于2023年亮相,预计会在2024年上市,喜欢这款小众车的朋友完全可以等一等,当然对于大部分消费者而言,这款车型还是比较鸡肋,不值得推荐。

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