噪音大、内饰差,为啥卡罗拉还能这么畅销老司机的话一针见血

在家用轿车这个领域当中,日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉是绕不开的车,其中丰田卡罗拉在全球已经有了4700多万的车主。不过人们对它的评价呈现两极分化,比如我们在网上经常看到有人说,丰田卡罗拉的隔音效果不好,所以在行驶的过程当中噪音很大,汽车内饰的质量也很差。那为什么丰田卡罗拉还能这么畅销呢?老司机的话一针见血。

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在今年的7月份,全新卡罗拉正式上市,利用TNGA平台让卡罗拉发生了巨大的变化。原来的卡罗拉比较夸张,新款车型看上去比较运动,但底部的黑色中网更加圆滑了,降低了攻击性。两侧的汽车大灯更加犀利,利用镀铬饰条与中间的车标连在一起,拥有很不错的辨识效果。C型的尾灯也是用一根镀铬连在一起,会比原来更有档次。

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最大的变化就是更加安全了,如今全系标配的是丰田TSS智行安全系统,还拥有预碰撞系统和车道保持系统,当车主在开小差的时候,卡罗拉也能稳住全局,这样的变化确实给人带来了更多的安全感。同时还加入了一些娱乐功能,多种第三方APP可以运行,对导航系统也进行了优化,为车主提供实时路况、常用路线推送。

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再就是丰田卡罗拉的质量可靠,这款车被人称为“开不坏”也是有原因的。有关于这款车型的投诉也有很多,主要就是说变速箱会有异响和顿挫的感觉,其他方面很少出问题。长期来看,由于丰田在造车方面拥有着很强大的技术,产品的品控方面会有很大的优势,即使在今年年初,部分丰田汽车出现了机油增多和乳化现象,可基本上没有卡罗拉什么事儿。所以丰田卡罗拉算不上永远开不坏,但在长期使用的过程中,确实比普通车型耐开。

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最后就是卡罗拉的保值率比较高,在今年3月份的时候,J.D.Power连同其他机构发布了一则关于中国汽车保值率的研究报告,在前10名当中,丰田卡罗拉以3年保值率为60.8%成为第1名。去年的时候卡罗拉的保值率就遥遥领先,这个优势就是卡罗拉的销量保障。

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同样都是家用轿车,为什么它会有这么高的保值率?因为它本身就具有硬核实力,在TNGA架构平台下,加入了L2级别的自动驾驶功能、8个SRS气囊,全独立悬架和ACA转向辅助系统等。在更新换代之后,加入了新的配置之后,销量就更高了。

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老司机表示:卡罗拉的地位这么稳,主要就是因为它的每一项评测都在80分以上,虽然说没有使用太优秀的技术,但胜在稳定,毛病少,更省心。不管其他的车型加入了多少花里胡哨的东西,依旧不如丰田卡罗拉的综合实力更强。目前国内的哈弗H6算是学到了精髓,于是成为了销量第1名。(图片来自网络,如有侵权,请联系作者删除)

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