优惠幅度大?奥迪A4L车主为你揭秘

奥迪A4L?2018款 30周年年型 40 TFSI 进取型

购买地:湖南 购买日期:2018-07

裸车购买价
24.20 车主油耗
9.2L/100km 目前行驶
3900km

最满意

最满意车内空间,后排空间那叫一个宽敞,坐过的人都非常满意,心里小得瑟,不过这个级别带L的空间都还可以,BBA都看了后排都不错。快成中年油腻大叔了,就选个中规中矩的吧。

最不满意

暂时各方面整体使用感受还好,我这人可能神经比较大条,同时这也不是我的第一台车了,其他人特别讲究的东西,我可能不太在意。比较恼火的是最近打方向盘会出现摩擦响声,能明显听到,让人不爽。另外一个就是,可能车内密闭性做得好,闭着窗关门很多时候关不上,特别是女性,力气稍微小点就关不上,还不好说别人,尴尬啊。还有就是车子简配严重啊………必须加装。

为什么选择这款车

性价比,绝对的性价比。 当时买什么车没太纠结,同级别的大众家里领导不喜欢,梳理清了思路后,二选一的选择题摆在面前,不多说直接上4S店谈价格,第八代凯美瑞混动版需要加价 然后等车,18款A4L优惠力度大 直接提现车,对比之下,目标直接锁定。其实主要是有小伙伴在奥迪,购车走按揭上牌办手续什么的省心省事。

空间 (4分,满分5分)

我这个两百斤的胖子坐里面,丝毫没问题。修长的车身,加长的轴距,是这个价格应有的水平。

动力 (5分,满分5分)

发动机参数就不赘述了,大家关注的人多少都了解,相信还有朋友能背出来。提车一个月跑了3950公里,高速就跑了近2000公里,城区和高速对半开,实际驾驶感受,提速可以,高速120巡航发动机不到2000转,再加速能力也不错,高速超车什么的,动力想来就来。目前为止还没有使用过运动模式,一直使用的自动模式。不过市区低速跟车稍显狼狈,能够感受到明显顿挫,双离合箱子的通病,作为拥有两台双离合车子的车主,我表示还能接受,不过这点很影响驾乘体验,改天换个驾驶模式再试一试。跑高速的时候均衡加速平顺性还算不错,顿挫就好很多,几乎察觉不到了。

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操控 (4分,满分5分)

主打舒适的车子,方向力度很轻,一根手指头驾驶都不吃力。操控就不谈了吧,奥迪不带quattro来谈操控,感觉跟耍流氓没啥区别。其他车子开过的也多,路虎揽胜到五菱宏光s各个级别的经典车型几乎都有过接触,只能说不带quattro的奥迪,咱们还是不谈操控了吧,我想很多朋友已经知道我想说什么了,没办法咱缺钱,上不了45啊。估计已经有朋友能够者感受到我在四儿子看到s4时的口水了。

油耗 (4分,满分5分)

3900多一点公里,磨合期油耗参考意义不是很大。亲测油耗(0-3900公里):高速0.44元/公里,市区上下班单边15公里油耗:0.72元/公里,长沙城区早晚高峰也不是那么拥堵,不过油耗还是稍微高于我的预期,希望首保后能够有所下降,毕竟我曾考虑过混动凯美瑞,很重要的一点就是凯美瑞的油耗表现折服了我,不在乎油耗这话说出来估计都没人信啊。油耗这东西也是因人而异,开车习惯很重要,不急加速急减速,油耗表现一般都可以。

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舒适性 (4分,满分5分)

发动机噪音控制得很好,原厂悬架跟Q3相比感觉偏硬,空调制冷效果不错、快速,座椅包裹还行,不过我这背板有点宽,没有那种躺大沙发的感觉,调节档位较多。还有一点,没加装B&O音响真的只能说是有几个喇叭在响,无法感受到有什么“效果”,过段时间改改,虽说不是发烧级的,但原厂这个也太不如人意了。

外观 (5分,满分5分)

不激进,不张扬,但是美观大方,很符合中国人的审美。身段不错。

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内饰 (4分,满分5分)

40tfsi的入门级,逃不掉的加装。后期加装皮座椅,倒车影像(为老婆准备的,我这老司机………后方情况也有点驾驭不了,车身有点长)。后排风口没开,考虑到儿子还小,后排暂不开口。很大程度上我是被4L的电子档杆跟流水灯折服的。缺点就是内饰各类门板面板是硬塑料,放点东西在里面跑起来容易产生摩擦响声,这点该改进一下。

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性价比 (5分,满分5分)

没得说,性价比是真高,二手保值率也好,特别近期优惠幅度大。不过加装很恼火,能上时尚的朋友上时尚吧,一步到位。

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