不听哥们劝阻还是提了自吸的亚洲龙

买车这个事是个好事,和朋友吃饭也会和朋友聊车,说了我自己想法买亚洲龙,5个朋友4个反对一个赞成,赞成的和我一个想法自吸毛病少,反对都说涡轮动力强,我买车怎么用自己最清楚,马上结婚了,以后有了孩子,动力基本没有太强烈的要求,反倒对安全特别的在意,亚洲龙的安全在同级别来说数一数二的,10气囊,TSS安全套装,碰撞测试成绩优异,同价格的帕萨特基本属于过街老鼠的状态大家都知道,奔驰C现在简配相当严重,其实我对涡轮没有太多的好感,所以最终选择亚洲龙
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青铜颜色也是比较亮眼和大气的颜色,让视觉效果更加的强烈。的整体冲击力那还是很强的,基本上十个人有九个人都会感觉这种有设计感的外观其实是挺独特的,我最喜欢的是大灯了,真有气势。我就是喜欢这样有气势的样子,因为很威武霸气的感觉,感觉到很威猛。
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以前一直觉得车大了,操控都比较一般,但是我想错了,虽然亚洲龙车长接近5米,但是开起来大车感不强,转向也是挺精准的,底盘很扎实,过弯什么的,感觉整个车身侧倾控制的很好。刹车表现:亚洲龙的刹车我觉得挺给力的,很线性,踩下去很有安全感,一辆车的刹车,我觉得的确很重要,上次我就遇到一次紧急情况,要不是亚洲龙的刹车给力,可能撞到人了。
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亚洲龙不管是在储物空间还是乘坐空间上都可以用一个字来进行概括,那就是“大”!作为一款和雷克萨斯ES同平台生产的中型轿车,亚洲龙有着2870mm的出色轴距表现。我本人178的身高,调整好自己的主驾驶位置之后进入后排,腿部空间还能有两圈多的富余。亚洲龙前后车门门板处都有采取挖空设计的储物格,日常放置一些随身物品非常合适。我所购买的尊贵版车型后排座椅还支持比例放倒,后备箱装载能力可以得到进一步提升,所以亚洲龙在储物空间方面的表现也很出色。
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并线辅助:并线辅助功能我常开,当并线时后方有车辆,能够很好的提醒我,注意安全,这个功能一个是能够提醒在你车子旁的盲区有车辆,另一个就是在晚上光线不好的是提醒有车。感觉挺有用的,帮我避免了好几次的事故发生。 车道保持辅助系统:车道保持功能我也是常开的,每次压线的时候都会提醒我,并且纠正我的驾驶方向,同时,之前我有变道不打转向灯的毛病,但是车道保持功能把我这个毛病给改过来了,只要并线不打转向灯,它就会提醒并纠正方向,所以现在我完成改掉了这个毛病,更加安全稳定的开车路。 主动刹车:主动刹车功能同样常开,不过没有触发过刹停的情况,只是触发过提醒的情况。亚洲龙的主动刹车是先提醒再刹车。好几次我都是前面车子突然减速,然后仪表板闪烁并发出声音提醒要我刹车,同样也避免了好几次事故。 主动悬架:AVS我在前面提过了,这个丰田新的AVS系统很不错,我很喜欢,如果在混动上也有AVS的话,我就去买混动了。 底盘悬架支撑:因为AVS的加持所以底盘悬架很到位
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动力还是很好的,一般的路段那都是不是事,而且起步也没有很吃力,超车也是分分钟不成问题,整体动力也比较稳定。喜欢在高速上,给我那种速度的感觉,主要是速度开得快,只要不是很过分,所以就很有感觉了。
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亚洲龙可能动力不是最好的,但是安全给你最好的安全,最大的空间享受,享受4年或10万公里的免费基础保养,虽然不能说很完美但是亚洲龙给你的都是同价格比较有良心的配置了

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