上高速用D档还是S档,开车3年都不知道,很多人都用错了

现在买车的人越来越多了,大家考取的虽然是C1手动挡的驾照,但是大部分人如今更喜欢开自动挡的汽车,在操控的方便性上,大家还是更喜欢自动挡那种一脚油门踩到底的感觉,最近和一位朋友吃饭的时候他问起我,自动挡汽车的S档位和D档有什么区别,原来他之前跑高速的时候一直用的都是S档,也就是咱们说的运动档,作为老司机的我当然要跟他说教一番了。

上高速用D档还是S档,开车3年都不知道,很多人都用错了

首先需要了解的是,汽车自动变速箱档位上的“S”挡和“D”挡具体有什么作用。先来说说大家相对来说用的最多的“D”档,其实它就是汽车的驱动档,“D”就是英文单词“Drive”的首字母,当挂入到这个档位的时候,只要踩下油门,汽车就能前进了,并且此时自动变速箱还能根据驾驶者踩踏油门踏板的力度来自行进行档位切换。而切入到“S”档后,汽车的驾驶方式和“D”档基本上是一样的,这个“S”就是“SPORT”的首字母,意思就是运动档,当档位出于“S”时,自动变速箱的档位切换就会表现的更加激进,汽车的动力响应就会更加积极,驾驶起来就更有运动感。

上高速用D档还是S档,开车3年都不知道,很多人都用错了

跑高速除去长下坡等情况外,更适合使用D档。跑高速你用D挡还是有有许多益处的,因为变速箱对控制模块(TCM)会根据车辆的行驶状况,去优化变速箱,会根据不同的路况去学习。在高速上路况更好,所以变速箱的换挡逻辑,也会变得更加“聪明”。而且在高速公路使用S档,发动机保持较高的转速,油耗较高。而且有部分品牌车型的S档并不是运动模式,比如在丰田混动车上的那个S档,它的作用是在你不踩刹车的情况下,提供额外的制动力,所以在高速上自然帮不上忙。

上高速用D档还是S档,开车3年都不知道,很多人都用错了

个人建议,平时在高速上开车的时候用D档就可以了,毕竟大部分时间都是保持稳定的匀速前进,一直处于S档模式的时候会造成油耗的额外浪费,虽然可以清积碳,但是一瓶燃油宝能够解决的问题,实在没必要用昂贵的汽油和发动机的超负荷来代替,当然了如果你不在乎油耗的话,S档还是不错的选择。

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