丰田“一哥”又亮相,配V6+后驱,咧开大嘴气场很足!

丰田“一哥”是谁呢?是汉兰达吗?是凯美瑞吗?是卡罗拉吗?都不是,而是丰田皇冠。不过现在国产的丰田皇冠已经停产,而现在只剩下的就只有海外的丰田皇冠了,也就是日本本土化的丰田皇冠。作为曾经国内丰田旗下的丰田“一哥”,丰田皇冠在国内得到了国人的认可,因此在名声方面也迅速暴涨了起来。但随着丰田皇冠的“不思进取”之后,在名声方面开始走上了下坡路,以至于停产退出国内市场。不过现在这款丰田“一哥”又亮相,新款丰田皇冠,较之前的设计,在内饰方面有了小幅升级。

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新车前脸变得更加夸张,倒梯形进气格栅尺寸更大,但两侧的设计流畅性变得更加圆融,可以说醒目又养眼,配合发动机盖上的凌厉筋线,力量感被完美地塑造出来了,前保造型更趋近于凯美瑞,圆形雾灯嵌在网状下格栅中,整体外观还是那么四平八稳带着点运动感,相比亚洲龙,更显高端。平直硬朗的腰线,将超5米的车身修饰的修长而有力量,尾部也非常凌厉,运动感不俗,而其双边四出排气布局,非常大气。

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内饰科技感大大提升,再也不是老款车型的上下分屏设计给人带来的陈旧感,而是流行的中控大屏,空调配备了旋钮按键,更加方便操作,同时保有按钮的还有音量调节, 另外机械指针加液晶显示屏组合的仪表盘,整体给人的感觉还是非常有视觉冲击力的。三辐式多功能方向盘中间皇冠LOGO也变得更加耀眼,遗憾的是,这个方向盘不是平底式设计。

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新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供2.5L混动以及3.5L V6自然吸气发动机车型供消费者选购,除此之外,新车还增加了更多的安全系统。虽然相比当年热度逐渐退去,但曾经的经典和豪华却被大家牢记在心。

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