现代又火了,首月订单破3万,比奔驰豪华,仅9万多就有百万档次

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据悉,第七代伊兰特上市首月终端销量即破万,达到10100辆。而且订单破3万台"这款车的销量确实比我们预期的还要好,我们正在加快生产节奏。"北京现代副总经理樊京涛对媒体表示。

不过近两年来韩系车地位的不断下滑,所以经常我们都会看到韩系复苏、崛起等信息,但真正能够实现这一愿望的迹象却很少。不过在10月份,全新现代伊兰特的到来再次将韩系复苏的愿望唤醒,因为自10月25日该车上市后,在7天时间内该车居然获得了8556台的销量成绩,这样的表现确实足以振奋人心。因此很多人在看到它的销量表现后,纷纷表示难道伊兰特能够带领现代又火爆了!

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那现代伊兰特究竟有何魅力,能够如此火爆?

可能很多老司机们都知道,自伊兰特登陆国内市场以来,就凭借着比较出彩的外观设计,以及皮实耐造的特点,迅速成为市场热门。并且,这也为伊兰特攒下了很高的口碑。而此次焕新归来的第七代伊兰特,在保留皮实耐造的同时,有一副更惊艳的外观设计。

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首先就外观而言,这台现代伊兰特采用了像新款本田思域一样丰富的车身线条设计,给人的感觉比较干净利落,而且动感十足,尤其是造型犀利的大灯组以及大尺寸的多边形进气格栅让整车具有非常强的视觉冲击力,给人留下了深刻的印象。

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在看车身侧面,曾经那个运动流畅的韩系车貌似又回来了,经历了9代、10代索纳塔的颜值失败后,7代伊兰特将韩系车曾经“8代索纳塔”的感觉找了回来,不仅车身比例十分完美,而且线条以及溜背的造型等颇为运动,前低后高的车身姿态犹如俯冲的战斗机一般,让人过目难忘。

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内饰质感、配置层面来说,七代伊兰特的主销车型也远比一些热销车来得更厚道。比如定速巡航、倒车影像、自动驻车、主动安全配置等等,我们都能在伊兰特上看到;带加热的皮质座椅、配有车联网的10.25英寸大屏和全液晶仪表等等,也都出现在了伊兰特的主销车型上。而系列的配置、用料加持,显然也都让七代伊兰特的车内,有了更高的质感和档次。

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车身尺寸更大乘坐更舒适

这一代伊兰特的外形尺寸达到了4680/1810/1475mm,轴距达到了2720mm,相比前代甚至大部分同级车型,有着相当大的领先优势,低趴宽泛的轿跑化车身并未过多影响内部空间,而足够的轴距保证了更大的乘坐空间,不要一味地宣扬日产大空间,如果你能亲身体验伊兰特的空间表现,或许会颠覆这个定论。

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动力方面,伊兰特搭载1.5升自吸,1.4T涡轮增压两种不同类型的发动机,85kw/144nm和103kw/211nm分别是发动机的最大功率和最大扭矩,匹配cvt无级变速和7挡双离合两种不同类型的变速箱,拥有5.3升百公里油耗。为了提升驾驶的乐趣,高配车型还加入了换挡拨片,这种配置也在同级车型当中较为罕见。

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