为中老铁路贡献“云投力量”

来源:人民网-云南频道 原创稿

12月3日,一辆辆“绿巨人”动车组从昆明站驶出,经玉溪、普洱、西双版纳,沿着奔腾不息的澜沧江一路向前。标志着连接起中老两国人民共同梦想,承载着“一带一路”美好愿景的国际大通道中老铁路正式通车运营。

北起中国昆明,南连老挝万象,中老铁路全长1035公里,是共建“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。建成通车后,结束了普洱、西双版纳不通铁路的历史,从昆明到景洪仅需3个多小时,到老挝万象有望实现直达运输、当日通达。中老两国之间互联互通实现跨越式发展,对建成中老经济走廊提供有力支撑,给两国人民带来新的民生福祉,“中国梦”和“老挝梦”更加紧密地联通在一起。

这条两国人民期盼的幸福路、友谊路、致富路,凝聚了上万名铁路建设者的智慧、汗水和心血。自2016年项目开工建设以来,梁绍全作为云南省铁路投资有限公司(以下简称云投铁路)外派滇南铁路有限责任公司坚守在中老铁路一线的建设者,把全身心的精力都投入到中老铁路建设中,很少有时间陪伴家人。“5年了,中老铁路如期开通,让我们心潮澎湃、倍感振奋。作为一名老党员,立足岗位主动担当作为,积极为中老国际通道建设筹措资金,修筑起这条钢铁巨龙,是我必须完成的使命。”梁绍全如是说。

“能够有幸参与‘一带一路’建设,将个人工作与国计民生工程融合在一起,让我感到使命光荣,责任重大。”对于中老铁路的开通,云投铁路投资规划部秦鸿志充满自豪和期待,“到时候一定要带上家人,沿着我们参与建设的铁路,去感受中国速度,领略滇南美景。”

自玉磨铁路开工建设以来,云投铁路作为云投集团“大公益”板块重要企业之一,全面履行省方铁路投融资建设出资人代表职责,主动服务和融入国家“一带一路”建设,通过开展“为玉磨添绿 为党旗增辉”党建结对共建系列活动,多次实地调研玉磨铁路重点工程,协调解决实际问题,持续推动项目建设。与此同时,积极创新融资模式,提高融资效率,多措并举筹集资金,累计拨付铁路建设资金109.36亿元,尤其是及时拨付6千多万元建设中老铁路“国门第一站”——磨憨站房,为助力“一带一路”建设,构建中老命运共同体贡献了“云投力量”。

云投铁路党委书记、董事长罗铟表示,作为“一带一路”倡议践行者,云投铁路将积极履行国企担当,抢抓云投集团迈入世界500强新机遇,全面贯彻新发展理念,以高标准、可持续、惠民生为目标,统筹考虑和谋划构建新发展格局,聚焦新发力点,塑造新结合点,加快中缅铁路国际通道等项目建设,加快完善畅通安全的陆上通道,进一步放大云南区位优势,为畅通国内国际双循环提供有力支撑,推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效。(刘婧文)

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