新车全系涨价,也只有奔驰C敢这么做了?

全系涨价,也只有奔驰敢这么做了吧!此前汽车行业经历过一轮因为工期、芯片等问题,交付时间延长,价格上涨的阶段。但现在当下的汽车消费市场处于一个比较疲软的状况下,基本上大多数品牌或者车型都已经告别了涨价、加价的行为。而此次奔驰新款C级官方全系涨价2,100-9,900元,尽管数额不大,但听者有意。网友们甚至都已经在叫嚣着:让宝马好好解决机油问题,那么这个级别的竞争,这次宝马就要赢了。

众所周知,在BBA的圈层光环下,奔驰C级最直接的竞争对手是宝马3系和奥迪A4L,而这几年奔驰C级似乎热衷于一种打法:越级竞争。将其定位更高的车型奔驰S级的一些设计运用在奔驰C级车型上,以此来建立绝对优势,可以说就算是BBA在面对当下的竞争环境,也只能“不折手段”。

新车全系涨价,也只有奔驰C敢这么做了?

而对于这部分细分市场,BBA都很重视,从奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L这几款车型就能看出,属于大家都在争抢的一块蛋糕。看来像一部分人群找工作的时候陷入了“高不成低不就”的局面,但对于豪华品牌车型而言,这部分市场恰巧是受众最广泛,消费群体最庞大的细分市场。

新车全系涨价,也只有奔驰C敢这么做了?

回到正题,我们先来看下新款奔驰C级是否真的对得起涨价的这波操作,我们只看与现款有区别的地方。首先新款全系都升级了高德定制导航,增加了使用过程的实用性,且无差别对待,这一点值得夸赞,其次还增加智能领航限距、火山车娱功能,更加注重用车体验。另外不同的配置车型也有变化,入门版本新车升级成18英寸轮毂;C 260 L 4MATIC则增加了无线充电功能,好说不说这个功能从使用层面来看,价值并不是很大,可以说无效升级;而C 260 L皓夜版最为良心,增加了前排无线充电功能,升级了18英寸AMG轮毂,加装了黑色车身侧裙边、AMG黑色扰流板,整车更加运动有质感。

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动力方面其实没有变化,这也是一直被诟病的地方。新车依旧搭载的是1.5T+48V轻混发动机,提供两种调校,分别是最大功率125kW、 150kW,峰值扭矩250N·m、300N·m,匹配9AT变速箱,一部分车型还配备了4MATIC四驱系统。这就是最大问题,其他方面不断升级,动力坚持1.5T,到底是为什么呢?

综上所述,奔驰新车官方售价为33.15-37.73万元区间,相对老款车型涨价了2,100-9,900元不等,你觉值吗?同级BBA中选择,你会选奔驰C级还是宝马3系,或者奥迪A4L?

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