有哪些公路性能和越野性能均较强,且日常舒适性不错的SUV推荐

有哪些公路性能和越野性能均较强,且日常舒适性不错的SUV推荐?

说到越野,不得说拥有非承载式底盘,差速锁和强大的四驱系统的硬派越野SUV,但是这类车的舒适性实在一般,而且这类硬派SUV的公路性能都不会很强(除了大G)。

有哪些公路性能和越野性能均较强,且日常舒适性不错的SUV推荐

虽然说一般的城市SUV有的性能很强悍,舒适性来说很多都不错,但是大多数城市SUV的越野能力都不咋地,只是底盘高点罢了,综合这两样来说,一辆能兼顾性能、越野能力和舒适性的SUV要具备以下几个特性。

有哪些公路性能和越野性能均较强,且日常舒适性不错的SUV推荐

底盘形式是承载式(绝大多数的非承载式底盘的日常道路舒适性一般般),四驱形式基本上都是全时四驱,虽然说分时四驱越野能力强悍,但一般是用在那些硬派越野车中,但是上面说了,硬派越野车的性能和舒适性基本上不会有多好)而适时四驱更不用说了,越野与他无关。

有哪些公路性能和越野性能均较强,且日常舒适性不错的SUV推荐

说到公路性能就不能不说发动力和加速度了。有几款是具备有公路性能、越野能力和舒适性的SUV。既能越野又舒服好开的suv,汽车厂商在设计制造每台车的时候,都有侧重的方向。比如,牧马人就是硬派越野suv,汉兰达就是城市开的suv,城市suv就比较多的考虑舒适性。根据你的需求,我推荐以下几款车:

揽胜

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不差钱的话,揽胜是一个非常好的选择,舒适性不用我多说了。越野方面来说,配备大名鼎鼎的机械式托森中央差速器的全时四驱,带中央差速锁和可选后驱差速锁,这些都是能大大提升越野能力的东西。公路性能方面也不用担心,顶配揽胜有着8缸5.0T具有565马力,700牛米扭矩的发动机,百公里加速5.5秒,对于一辆重达2.7吨的家伙来说也是异常恐怖的。

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大G的话,虽说有着强悍的越野能力和公路性能,不过舒适性方面和揽胜这样的一比,还是算了。

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雷克萨斯

而雷克萨斯LX570越野能力也很强,实用舒适度方面表现不能说很好,但还过得去,不过缺憾就是公路性能表现实在不咋地,即使是拥有8缸发动力,动力输出也一般般,毕竟只是自然吸气的。自身重量和揽胜一样的级别,但是差了近200匹的马力和170牛米的扭矩,这差距还是蛮大的,而测出的百公里加速也是7.7秒左右,中规中矩吧,不能说差,但也没到较强之列。

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然后百万内地有发现和途锐这两款,越野能力和舒适性都很好,公路性能方面表现还算可以,百公里7.1秒可以说良好,但还未谈得上优秀。

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而途锐的话,越野性能相对于上面的来说稍微的欠缺一点,毕竟才一把后期差速锁。而舒适方面绝对没问题,性能方面虽然不能说暴力,但也是足够优秀,0-100加速5.9秒可以完成,而且搭载主体转向系统,无论是日常驾驶或者是越野路段,灵活性都能大大提高。

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斯巴鲁xv

我姐家买的就是这个车,油耗极省。也能简单地越野。斯巴鲁的森林人价格高一点,听说越野性能要好很多。

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途乐

进口硬派越野suv。既能满足舒适还能满足各种条件下的越野。同样级别的还有普拉多,越野车中的神车,不用我介绍,满大街都是,哈哈。

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2019自由光TH高性能版

中高价位以内全路况SUV的NO.1,非铺装路面它最野(带分动箱、低速四驱、电控机械后锁);中轻度穿越它最可靠(悬吊紧致);高速巡航安全舒适(米国碰撞测试分值较高);日常通勤动力强劲、泊车便捷(马力265、扭矩400、高性能7秒俱乐部选手);本人3.8万公里感受:综合油耗10.6L,好开!值!中产首选!

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超级维特拉

已经不卖了。现在森林人也变2.0了。可能指南者貌似有款越野版稍微越野好点。然后高端一点的大切,越野还可以。其他基本没有了。现在已经分类很明确了,要么你代步走点烂路,就一般SUV。要么就越野车。

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价格再往上,百万级别的suv,我就不多说了。因为这个级别的车,越野的同时,肯定能保证乘客的舒适度。总之呢,选车主要看价钱,性能主要看自己的需求,越野看的也是驾驶技术。城市suv我就不推荐太多了,城市suv太多,如果你有具体点的要求,我可以再分析一下。

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