大7座+四驱!首次搭载2.0T的星途揽月,开了一天车主有话说

7座,是目前大部分家庭对SUV市场的一个刚需条件。作为一个有孩子的父亲,每一次拖家带口的外出,都希望能够开一台大7座SUV,让乘员拥有享受大空间、高舒适礼宾级别的体验。当然了,前提是该车价格能让更多老百姓接受。、

正好,公司同事让我给他选择一台平民价的大7座SUV,价格得在15-20万区间。这个区间,我肯定首选国产车。同级别的大7座SUV中,虽然荣威RX8拥有7座布局,但是外观的设计及风格太过张扬、而哈弗H9以越野性能著称,并且尺寸相对紧凑。所以,我告诉他再等等,有一台全新大7座SUV将于3月18号上市,就是这台星途揽月。

大7座+四驱!首次搭载2.0T的星途揽月,开了一天车主有话说

恰好公司最近安排到了行程,拿到 星途揽月这台新车。有了一天的完整试驾体验,也算是当了一会\\\"伪车主\\\"。对于这台礼宾级的大7座SUV,试驾后有什么感想,我们一起交流探讨一下。

定位准确

一台车对自身的定位做到准确二字,说得容易,做起来很难。这也是我一见到星途揽月后,发出的第一个感想。对星途揽月这两天充分接触下来,这台全新SUV能满足我对它的苛刻要求。星途揽月定位于中大型SUV,车身尺寸4970*1940*1795mm,轴距达2900mm。

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为什么说星途揽月的定位准确,作为一辆7座SUV,星途揽月采用2+3+2的座椅布局模式,第二排空间我认为是整台车最舒适且最豪华的地方。第二排配备空调触控台、USB接口以及SONY音响,座椅采用人工工程学的设计以及固定式人性化的头枕,能对得起礼宾级SUV这个称谓。

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第三排为2个小座椅,距离第二排的腿部空间较为适中。就第三排的座椅布局来看,空间及舒适性都是为了应急使用,但如果是二胎的家庭的话,第三排拥有一个超大的舷窗,作为孩子的游乐小天地,再合适不过了。

大气外观

车长近5米,轴距近3米的一个尺寸,不仅给予了星途揽月宽阔的空间感和舒适性。在外观上,充分提升了整车的气场及品牌素质。奇瑞一直以来以大气且稳重的品牌著称,这台星途揽月的外观正好符合品牌气质。整车前脸最显眼,莫过于贯穿发动机盖板,且刻有\\\"EXCEED\\\"字样的银色镀铬条、4条大横银色镀铬条组成的大中网以及LED大灯三者做成一体式,并且搭配上两侧竖形雾灯区以及分隔式的大前唇,整车的给人一种大气且稳重的视觉效果。

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奇瑞首款2.0T

奇瑞研发的首款2.0T,将首次搭载于这台星途揽月上。这意味着,奇瑞旗下的销量王,瑞虎系列也将于后续换代产品大几率搭载。而这次选择搭载星途揽月上,可见,这台车向消费者展现了十足的诚意。奇瑞将这台2.0T GDI发动机命名为:星核发动机。星途揽月将以2.0T+7速湿式双离合动力总成的方式,呈现给消费者。最大马力254匹、最大扭矩390N·m。

最高车速可达200km/h。得益于38%的发动机热效率,经济燃油性上,百公里油耗仅需7.9L。这样的动力性和经济燃油性,对于一台整车质量1900kg左右的大车来说,成绩处于中上流水平。

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智联互动

进入车内,内饰采用递进阶梯式的设计风格,并且不仅在档位台采用木纹纹理设计,在门把手及车内多处细节,都采用了木纹设计,提升了整车的品质及档次。车内最为显眼的,则是这台连屏一体式的中控悬浮屏。依旧是搭载那一套雄狮智联4.0系统,无论是人脸识别还是语音助手,灵敏程度都是行业内顶级的水平,这一点,一起乘车的车机工程师也表示认同。

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动态体验:

说完了静态的体验,重头戏还得说上这一套2.0T+7速湿式双离合变速箱。对于一台中大型SUV来说,星途揽月前期油门响应非常快、起步速度快,都是同级别中少有的优点。由于前段表现太过优异,且受限制路面条件没能完全发挥加速实力。整车动力试驾过程中,这台星途揽月的表现可圈可点,表现深得我心。

而星途揽月的底盘采用的是麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,这样的一套传统悬挂。星途揽月对于悬架的调教,个人认为偏向舒适,过减速带或者山路、坡路小碎石时,人体会有明显的起伏感,但有得益于座椅的支撑,整个拍摄及试驾过程中,我大多以第二排的乘坐为主,个人认为整体的表现是不错的。

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在试驾星途揽月之前,个人曾试驾过星途TXL、LX这两款SUV,都留下过非常不错的印象。这台定位于中大型的7座SUV---星途揽月亦是如此。星途品牌旗下的旗舰车型,依旧以一种稳定的姿态在这个市场中,且持续向上游行。这里给大家爆个料,据车内的车机老师透露料,奇瑞将会在今明两年,推出全新新能源SUV系列,这个可以留给大家期待一下。毕竟新能源行业也需要新鲜血液,期待奇瑞这家传统老牌车企,会在新能源中如何大展身手。

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