车长近5米,标配2.0T+9AT,顶配6.2秒破百,奔驰CLS值得选吗?

对于不少追求动感的年轻消费者而言,一款豪华轿跑车无疑是较好的选择,既能够带来轿车一般的操控性,也能够带来优雅动感的视觉效果,再加上豪华品牌身份加持,开出去自然回头率满满。而目前在国内汽车市场可以买到的豪华轿跑车型并不少,尤其是进口阵营里已经从紧凑型覆盖到大型车,足以满足不同预算的消费者需求。今天咱们来聊一聊奔驰CLS级,这也是当年被誉为最美轿跑的一款豪华中大型轿车,可后来换代让它名气与关注度大减,那现在值得入手吗?

车长近5米,标配2.0T+9AT,顶配6.2秒破百,奔驰CLS值得选吗?

从价格来看,目前在售的2022款车型指导价区间为57.68-78.32万元,市场终端优惠并不大,所以考虑这款车型最低也得准备60万预算,如果说考虑顶配版本,至少要准备80万预算。那问题就来了,80万预算买台奔驰CLS顶配图什么?是喜欢它的轿跑设计?又或者是图奔驰品牌影响力?很显然,如果你十分钟意奔驰这个品牌,又想要一台高端轿跑车,奔驰CLS或许值得你考虑,不然面对奥迪A7L真没有任何价格上的优势。

车长近5米,标配2.0T+9AT,顶配6.2秒破百,奔驰CLS值得选吗?

今天我们也体验到了顶配版本,说实话和低配并没有设计上明显的不同。比如去年改款后,也就是现在我们看到这台车型,已经采用了奔驰最新家族语言,梯形大嘴格栅内部从繁星点点改为铠甲鳞片,精致感降低换来了较强的侵略性。同时前保险杠造型也得到升级,贯通隔离式的设计不再与中网相连,营造出更为舒展的视觉效果,看起来也锋利许多。而两侧大灯组还是老样子,倒L样式的LED日行灯搭配几何多光束远近光灯源,自然可以带来不错高级感,可惜全系只有顶配才标配这一功能。

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作为一款豪华中大型轿跑车,奔驰CLS尺寸并没有什么亮点,4996*1896*1438mm的长宽高和2939mm轴距,只能是达到这个级别正常水准,尤其是奥迪A7L上市后,更是难以展现出大气的视觉体验。好在车长接近5米,配合奔驰轿车一贯的优雅线条设计,以及它溜背式车身所营造出的轿跑范儿,不用担心美感如何,唯一遗憾就是顶配车型也只是19英寸AMG五星样式轮圈,比起同价位竞品动辄20英寸可少了点诚意。

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尾部设计或许是这一代奔驰CLS吐槽声最多的地方,有人觉得它太秀气了,溜背式车顶到了尾部还算是有一个流畅的过渡,可是尾灯组丝毫没能承接这份运动,即便点亮后内部结构营造出的辨识度并不差,可惊喜二字无从谈起。想想全新A7家族所采用的贯穿式设计,那种动态效果岂不是在仪式感上也要略胜一筹?

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车内设计倒是没有太多变化,自从奔驰采用双联屏设计后,旗下车型在内饰上所营造出的豪华感与科技感总是要领先竞品,CLS级也是如此。为了进一步迎合年轻消费者,新车采用了全新家族样式的多功能方向盘,这一点看齐新款E级,如豪华版是采用双横幅式多功能按键,而运动版就是V字型,虽说看起来动感还不如豪华版,但与CLS级的优雅相呼应。配色和做工还是老样子,提供多种不同材质和颜色搭配,怎么选就看自己的审美了。

车长近5米,标配2.0T+9AT,顶配6.2秒破百,奔驰CLS值得选吗?
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如果说你想要较为丰富的功能配置,其实选择次顶配车型就够了,它和顶配版本的功能应用基本一致。如道路交通标识识别、全速自适应巡航这两项主动驾驶辅助功能都需要选装,感应后备厢、方向盘加热、前排座椅通风、手势控制、后排隐私玻璃等舒适性和实用性功能也是如此。所以二者差距只是在于动力,问题是CLS 350车型也还是2.0T发动机,只是调校上再进一步,多出了四驱系统罢了。

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空间上没有什么好说的,还是中大型轿车该有的水准,以此次试驾者身高1.8米,体重大概80kg为例,这种身材在前排是可以找到适合自己的坐姿,调整后头部大概一拳有余,属于主流水平并不显局促。不过普通样式的座椅柔软度不错,包裹性还有待提升,尤其是舒适性功能太少。此时进入后排,腿部大概两拳多点,配合较为倾斜的座椅靠背,头部空间也和前排相当,中短途乘坐并不影响舒适性。

车长近5米,标配2.0T+9AT,顶配6.2秒破百,奔驰CLS值得选吗?
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最后是动力部分,了解之后你会觉得顶配版本并不值得推荐,因为它还是采用2.0T四缸涡轮增压发动机,只是最大功率达到了220kW,最大扭矩可达400N·m,比其它2.0T动力不仅调校要更胜一筹,还多出了48V轻混系统和四驱系统,但匹配的变速箱依旧是9AT。按照官方数据,百公里加速6.2秒属于及格水平,因为CLS 300车型官方数据为6.5秒,好像并没有高出太多,0.3秒差距换近10万差价显然是可以接受。

车长近5米,标配2.0T+9AT,顶配6.2秒破百,奔驰CLS值得选吗?

总结:所以现在街面上很少见到新款CLS,一方面是被奥迪A7车系打压,另一方面就是它确实没有吸引年轻消费者的地方。比如当你考虑它顶配车型时,花80万如果是为了性能,为何不考虑一下E级AMG版本?如果你觉得贵太多,60万可以考虑的540i也不错,总之同价位竞品性能总是强过CLS 350 4MATIC。如果追求豪华,7系、S级、A8L也都可以考虑一下入门版,综合来看,奔驰CLS的性价比稍显一般。

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