开涡轮增压车“4不准”,维修工尤其是第4个,发动机报废很轻松

国人在买车的时候对动力仿佛有特别的执念,在汽车圈中也有这样一条独特的生物链,涡轮增压永远大于自然吸气。然而很多人在购买了一辆涡轮车之后却不知道这种车型的行驶规则,冒失地做错了事情,导致自己的发动机进入报废的边缘,今天我们就来普及一下开涡轮车不能做的几件事情。

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1、长时间怠速。很多朋友在开车之前有一个习惯,那就是先热一下车,让发动机处于怠速状态。行为本没错,但这个时间如果太长就会导致我们的发动机内燃油燃烧不充分,有过多的积碳留存,久而久之便会影响性能,不仅拉高油耗还会削减动力。

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2、猛踩油门。或许是从小看惯了那些激情飙车的电影,很多年轻人在行驶中并不怎么注意保护自己的汽车,往往习惯性的一脚油门冲出去,感受当时的推背感。殊不知这样的方式却会让动力输出本就不够线性,一旦涡轮机出现延迟,突然涌出的动力也非常不稳定,很多车祸的发生便是因为猛踩一脚油门后车辆突然失控。

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3、停车立马熄火。可能在大多数人的认识当中,我们将车停下就应该立马熄火去办自己的事情。但是对于涡轮车而言却没有那么简单,因为我们在行驶的过程当中发动机的温度已经升高,骤然熄火会导致它的机油压力归零,如果行驶当中的速度很快,突然熄火则会引发发动机的结焦。涡轮增压车不能有的4个操作,维修工:发动机都报废了,还不改?所以我们在停车的时候应该讲求一个循序渐进的过程,至少要有十几秒的延迟,留给发动机自己冷却。

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4、加油。汽油之所以会有不同的标号,就是因为每种油的防爆标准都不一样,92号的低一些,98号则更高一些。开涡轮增压车“4不准”,维修工:尤其是第4个,发动机报废很轻松!而我们在选择燃油的时候也一定要谨慎,根据说明书选好了一个具体的标号就不要再随意乱变了,有些车主总是在有钱的时候加98,没钱的时候加92,认为是间接性的保养汽车,孰不知这样的变换反而会让我们的发动机无法适应,继而污染机油。

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以上便是在开涡轮增压车的时候不要有的几种操作,也可以说是老司机们早已烂熟于心的禁忌。有些时候开车是需要技巧的,而且对于不同的车型都会有不同的规则,我们享受了涡轮增压车的动力,就要注意它在保养上更麻烦的一些细节,否则会导致发动机报废十分之快,而且修理起来非常困难。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢?您在驾驶涡轮车的过程当中都有怎样的习惯呢?

【来源:颖颖说车】

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