尺寸对等A6、价格与凯美瑞重叠,林肯Z也太香了

灵魂拷问:当豪华品牌B+级车型卖出合资B级车的价格时,你还会选择合资车吗?

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4982mm的车身长度、2930mm的轴距,定位B级车的林肯Z预售价为25.50-34.20万元,价格区间与合资B级轿车产生了部分重叠。虽然林肯官方对这台新车的定位是B级车,但通过尺寸不难发现,林肯Z基本与标轴A6、5系等C级车处于同一水平,田忌赛马策略被用在了林肯Z之上。

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林肯Z是MKZ的继任者,同时也是针对中国市场开发的全新车型,并由长安林肯负责生产。

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虽然生于林肯,但林肯Z与同品牌其它车型却截然不同,前脸采用了面积巨大的进气格栅,林肯惯用的贯穿式灯光元素首次用于前脸部分,灯带贯穿整个前脸,Logo也增加了自发光模块,夜晚相当夺目。

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林肯Z推出两种不同外观风格的车型,分别是i酷和i享。前者偏向于年轻化设计,前保险杠拥有更夸张的导流槽,并带有“风刀”设计,饰条均为黑灰色;i享则是相对成熟和商务的路线,保险杠样式略微收敛,还使用了镀铬饰条提升档次。

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侧面脱离了美系轿车的传统风格,溜背设计罕见的出现在了这个美系品牌车型之上,但是尾灯侧面造型似乎与长安UNI-V有着神似之处。前翼子板和车门带有林肯标志性的徽章,车门拉手采用了电动伸缩设计,似乎林肯总喜欢在车门开启方式上玩点新意。

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与前脸一样,i酷和i享也用设计区分。i酷配备了黑灰色车窗饰条,双五辐轮毂十分动感;i享依然是商务路线,镀铬饰条和密集辐条轮毂一样不差。

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作为一台林肯,贯穿式尾灯自然必不可少,尾灯中央还嵌入了“LINCOLN”品牌英文,同样带有发光效果。此外,i酷的尾灯进行了熏黑处理,与i享的灯罩颜色略有不同。

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初见林肯Z的内饰,你是否会误以为这是全新福特蒙迪欧?没错,它借鉴了蒙迪欧同款的双大屏布局,由12.3英寸全液晶屏幕+27英寸贯穿式全景屏组成,副驾驶也能使用。方向盘回归美系复古路线,双辐方向盘造型稍显笨重,很典型的美式风格。

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空调控制区域布局在出风口下方,按键均为带反馈的触控操作,温度和风量保留了物理拨杆设计,确保了使用快捷性,最中间的拨杆为驾驶模式切换。按键式换挡模块是林肯的家族经典,传统不能丢。

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座椅功能是林肯车系的一大亮点,可调项目极其丰富的前排座椅用在了林肯Z上,腿托可左右独立调节、坐垫和靠背护翼也支持调节,包裹性和支撑性实现了最大保障。另外,新车还拥有香氛系统。

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后排功能相对普通,两侧座椅配备了航空头枕和化妆镜,但全系车型均不提供后排座椅加热和通风功能确实差点意思。

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【冒险家】

众所周知,林肯对动力系统的配备向来都相当大方,林肯Z也不例外,全系均搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力组合,发动机最大功率246Ps,峰值扭矩376N·m,官方公布的百公里加速时间仅需6.8秒。

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不仅动力系统厚道,林肯对配置也是毫不吝啬,18吋轮毂、胎压显示、道路交通标志识别、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、带拨片的真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、主动降噪、前排双层玻璃、皮质座椅、主副驾驶电动调节、27英寸贯穿式全景屏、自动LED大灯、128色氛围灯、外后视镜加热/自动折叠、感应雨刷、分区自动空调等在最低配的i酷 尊悦版车型上都是标配,但最入门车型仅提供了i酷这一外观版本可选。

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从尊享版车型开始,消费者可在i酷和i享两种风格中作出选择,同时尊享版也新增了并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、前雷达、倒车车侧预警、方向盘加热、前排座椅通风/加热、主驾驶交付记忆、手机无线充电、自适应远近光、内后视镜自动防炫目等功能,同时可额外选装全速自适应巡航,全系次低配的尊享版配置甚至可媲美其它车型的高配,性价比十分突出。

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尊雅版相比尊享版售价贵了3万元,随之升级了19吋轮毂、360全景影像、全速域自适应巡航、真皮座椅、车机系统脸部识别、13扬声器锐威音响、转向辅助灯、大灯高度可调、外后视镜角度记忆/倒车自动下翻/自动防眩目、后排化妆镜,此外提供了HUD、蓝牙钥匙、可开启全景天窗、自动泊车作为选配项目,花3万元换来了一系列日常使用中可有可无的配置,似乎没有太高的必要性。

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与前面几款车型不同,i酷 尊耀版和i享 尊耀版价格存在差异,分别为33.60万元和34.20万元,两者同步增加了自动泊车、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、车载香氛。但i酷独享真皮+翻毛皮座椅材质、而18向独立调节的前排座椅则是i享的专属配置。综合全系车型的售价和配置来看,越入门、越低配的林肯Z表现出越强得性价比。

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说到林肯Z“中国特供”的身份,很多人都会将它与全新福特蒙迪欧联想在一起,但实际上无论轴距还是尺寸,林肯Z都跟蒙迪欧甚至金牛座没有任何关系,而据林肯介绍,这台车是针对中国市场全新研发,并不是某某车型的升级版。

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退一步想,即便基于福特轿车打造而来,本质上也没有太多问题,雷克萨斯ES不也是在亚洲龙基础上进行研发吗?如今林肯Z拥有A6的尺寸,但却卖着合资B级车的价格,同时配置和动力也相当厚道,至于它是否为中国特供,摆在价格面前,都不重要了。

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