全新三菱欧蓝德亮相,这辆车能否挽回三菱在国内的市场?

现在提起日系品牌,很多人会想到丰田,本田,日产。再深究一下,会有马自达,斯巴鲁这些品牌,很少会有人想到还有一个三菱,可能有很多人都不知道国内还有三菱这个品牌在售。(因缺少国内新欧蓝德实拍图,文中图片均为海外版)


全新三菱欧蓝德亮相,这辆车能否挽回三菱在国内的市场?


很多人对于三菱的印象就是帕杰罗这辆车,除了帕杰罗,三菱能叫得上口的只有欧蓝德了。这一代欧蓝德从2016年上市至今已经有7年时间了,产品力明显跟不上现在的需求。但是你还别说,就这么老的车型,每个月的销量还不低。三菱欧蓝德到现在的月销量都能稳定在6000辆左右,而且这辆车的优惠还不算太多,只有3万块钱左右,畅销版车型的落地价在16万左右。


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欧蓝德


这两天的重庆车展,广汽三菱正式亮相了全新一代欧蓝德,将于今年11月份上市。其实这一次亮相的全新欧蓝德跟海外版本的基本上没有什么区别,但是跟目前在售的版本来说,区别可就大了。


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全新三菱欧蓝德的前脸采用了一个上置的中网,大灯采用了分体式设计,在中网的两边还有一圈镀铬装饰,可以说这个前脸的造型非常的夸张,让你看一眼就能够记住这是全新三菱欧蓝德。


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不过全新欧蓝德的侧面还是比较耐看的,样子就是四平八稳的家用SUV造型,不过A柱采用了熏黑处理,营造出了悬浮式车顶的效果。高配车型也有20英寸的双色大轮毂,看起来颜值更高。


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尾部的造型比较简单,全新欧蓝德并没有采用当下流行的贯穿式尾灯,新款尾灯的造型倒是跟老款的汉兰达比较相似。新车同样采用了当下流行的隐藏式排气,不过在尾部的两端保留了排气装饰。


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汉兰达

新车在内饰方面的改动也非常大,全新欧蓝德采用了12.3英寸的全液晶仪表,加上9英寸的悬浮式中控屏,也算是当下的主流设计了。中控台区域的空调出风口采用了贯穿式的设计,一体感更强,电子挡把的造型也更加的小巧。


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不过仔细看这个新欧蓝德的内饰,总觉得似曾相识,好像在哪里见过。确实,全新三菱欧蓝德的这个内饰跟新奇骏的内饰非常的相似,总体的布局基本上都是一样的。因为两台车出自同平台,都是雷诺日产三菱联盟旗下的CMF平台的产物,所以内饰才会这么相似。


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车身尺寸方面,全新三菱欧蓝德的长宽高分别为4710-1862-1745毫米,轴距2706毫米。这个车身尺寸表现的中规中矩,总体的大小跟本田CR-V差不多。


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虽然跟新奇骏是同平台的车型,但是全新三菱欧蓝德并不会像新奇骏一样搭载一台1.5T三缸发动机,毕竟这个教训还是非常惨痛的,所以欧蓝德搭载了一台全新的1.5T四缸发动机,目前发动机的参数还不得而知,不过功率要比目前在售的2.4L的版本要小,数据上比不过新奇骏。与这台1.5T发动机匹配的是CVT变速箱,很多人听到这心就凉了一半。


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全新三菱欧蓝德11月份才上市,上市后的情况是非常严峻的。首先目前是处于购置税补贴时期,而补贴截止日期是今年年底。欧蓝德11月份才上市,上市之初价格肯定不会大跳水,而很多人又想拿着这个购置税补贴买车,只能转而购买其他车型。


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还有就是目前在售的老款三菱欧蓝德落地价普遍都在16万左右,新款欧蓝德上市之后的价格不可能这么低,就算是中低配车型的落地价也要接近20万,很多人接受不了这样的心理落差。这些问题还是次要的,全新欧蓝德面临的最大问题是三菱的售后网点比较少,很多人怕新车买了没多久,4S店倒闭了,到时候保养都没地方去。


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新款三菱欧蓝德上市之后价格预估期间为16~22万元左右,跟市面上主流的合资紧凑型SUV价格保持一致。价格是保持一致了,但是三菱这个品牌并不主流,很多人能不能认可这辆车,还两说。对于全新三菱欧蓝德,你有什么不一样的看法?

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