号称韩版“普拉多”,曾引入中国市场却无疾而终,越野实力不俗

作为硬派SUV领域中的一代神车,普拉多的名号想必大家都听过,几乎是越野一族的必备,因为结实耐造,它经常行驶在川藏线上,成为了一道特别的风景线。而受到排放的限制,普拉多也停产了,成为了许多人的遗憾。不过今天介绍的这台车,可以弥补大家的遗憾,因为它被称为是韩版的普拉多,硬派属性不输给前者。

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这台SUV叫做 雷斯特(Rexton),它出自双龙品牌之手,这是韩国的一家专门打造硬派SUV的品牌,而雷斯特就是旗下的旗舰SUV。从外观上看,这台车的硬派属性有些欠缺,没有方正的外形和平直的线条,甚至有一些城市SUV的时尚元素。好在这个八边形的进气格栅非常大气,布满了点阵式的装饰,围绕着一圈粗大的镀铬条,有着金属大嘴的既视感。配上LED透镜大灯,显得炯炯有神,非常的立体。

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从侧面来看,这台SUV也很时尚,线条非常的优雅,车顶还有些许的溜背效果,尾窗是熏黑设计的,具有镶嵌式的视觉效果,看起来很是潮流。车尾上挑,具有较高的离去角,这种设计也是方便越野的。雷斯特的内饰看起来平平无奇,显得非常朴素,没有精致的做工和用料,科技感也很一般,不过对于硬派SUV来说,这样的设计也是很合理的。

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从上面来看,雷斯特似乎很一般,为何被誉为韩版的普拉多呢,这和它的大梁有关,因为大部分的SUV都没有大梁,而作为越野车,大梁是必备的,它才是越野的基本保障。有了大梁后,车身更加的稳固耐用,即便车身完全损坏,只要大梁没有出问题,这台车依然可以正常行驶,可见大梁对于一台越野车有多么的重要。

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除了大梁之外,雷斯特的动力也是不错的,搭载一台2.2T的柴油涡轮机,匹配8AT变速箱,最大199匹马力,441NM,还有电控四驱系统的加持,在这样的动力保障下,驾驭一般的烂路毫无压力,它也有足够的实力和普拉多相提并论了。

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因为是柴油动力的,所以这台SUV无缘在国内销售。但在早期的时候,雷斯特也曾经进军中国市场,当时这台车售价并不便宜,大概在35万左右,所以销量很一般。现在普拉多已经退出了,如果雷斯特引入的话,说不定真的可以火一把。

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