不被看好的3缸机,却在这3款车上火了,第2款11个月卖出25万辆

不被看好的3缸机,却在这3款车上火了,第2款11个月卖出25万辆,不被看好的3缸机,却在这3款车上火了,第2款11个月卖出25万辆,在国六的大环境下,各大汽车企业都在积极应对,推出为国六量身打造的产品线,更换国六车型,因此,和A型轿车一样,这些价格较低的产品迫使很多车企在更新换代的机会中改用三缸发动机,以保证排放符合国六标准,同时保持一个实惠的市场价格,说了这么多,很多车友还是不要对三缸发动机持乐观态度,不仅三缸机会抖动,你还会感觉到动力不足,所以很多车友买车的时候,不要选择三缸机的车型,没想到:不看好三缸机,却凭借这三款车的火爆,第二个11个月就卖出了25万辆。

不被看好的3缸机,却在这3款车上火了,第2款11个月卖出25万辆

第一辆雷克萨斯,本田的雷克萨斯将是一款A级轿车,也就是雅阁的缩小版,的确,凌渡的外观造型与雅阁有一定的相似度,尤其是侧面和尾部,翼虎长约4尺8寸,配合溜背式车顶,看起来真的很时尚动感,与这一车身长度相匹配的B级轿车,轴距达到2730毫米,同级别的车型卡罗拉和内陆的轴距都不到2米7,动力方面,雷克萨斯搭载的是一台1.0T涡轮增压发动机,拥有122马力,最高时速195迈,百公里油耗低至4.9L,达到这样的燃油经济性在同级别车型中是很难的,这款车的整体性价比还是比较高的,空间宽敞、省油,11月销量为15829辆。

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别克Insignia美规版是一款与速腾同属A级轿车的三缸车型,它是市场上最火爆的三缸车型,今年11月销售了1829辆,在轿车销量中排名第12位,2019年前11个月以25万辆的销量超过了思域、桑塔纳和雷凌,可见英朗在这个市场的热度,对于不看好三缸机的车友来说,这次要打脸了,不过,英朗手机的优惠幅度在同级别车型中还是很有竞争力的,抛开三缸发动机不谈,它的优惠幅度还是比较可观的。

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而英朗的外观水平相当高,在两侧的翼子板格栅和大灯组中嵌入了镀铬饰条,被认为是一种简约的设计手法,虽然乘坐舒适度不如速腾,但2640mm的轴距在同级车中属于中等水平,足以满足日常出行,动力方面,英朗搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机,其中1.0T发动机的功率为125马力,扭矩为170牛-米,而1.3T发动机的功率为163马力,扭矩为230牛-米,因此英朗在动力方面要比凌海强一些,但其5.2升的燃油经济性要比凌海高一些。

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吉利近几年在国内汽车市场的发展还是不错的,除了旗下的两款王牌车型帝豪和博越外,三缸机缤瑞各方面的质量和口碑也值得肯定,11月份的销售成绩也是8288辆,缤越的市场售价与合资车型轩逸、卡罗拉、英朗、凌志7.58-11.08万的价格相比,显然是有优惠的,但这也是它能在轿车市场立足的原因之一,而秉承吉利时尚动感的外观造型和高品质的内饰布局,动力表现也不逊色于同级别合资车,其全系匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱 1 .0T涡轮增压发动机,最大马力达到136匹,峰值扭矩达到205牛米,凌志和英朗的动力系统相差不大。

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摘要:来自科罗拉多的凌志、英朗,三款三缸车型的市场热度,还是让很多车友能够接受三缸车型,从实用性的角度来说,汽车只是一种交通工具,而对于所谓的加速感和操控事实并没有太大的意义,而10万级的车 因为,尽管是四缸车型,但动力操控性无从谈起,而三缸动力系统也是经过严格测试的,就像缤智的1.0T车型一样,采取发动机跑16万公里进行测试,直接以6000r/min的极限转速,同时在台架测试条件下运行100小时,全速全负荷条件下运行, 动力衰减为0.4%,但油耗仍可维持在5L左右。

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