车长近5米,5/6/7座任选,配2.0T+8AT,到店体验新一代传祺GS8

影豹的出现,也让不少人认识到了广汽传祺这个品牌,其实在此之前,广汽传祺也是小有名气,旗下的SUV阵营中的GS4、GS8,是不少国人眼中的好车。而如今,它俩都迎来了自己的换代车型,由于新一代GS4已经上市,咱们今天就来说说还未上市的新一代传祺GS8。

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新一代传祺GS8目前已有实车到店,笔者在上周末也去体验了一番,今天就给大家说一下实车的各方面体验,以及一些动态方面的感受。首先,从设计上来看,实车要比图片更加震撼,大尺寸的前格栅,内置大量的镀铬装饰件,视觉冲击力很足。左右两侧的前大灯造型很别致,有点像凯迪拉克,内部灯组采用了矩阵式设计,很有科技感。值得留意的是,新一代传祺GS8的下包围造型很个性,进一步提升了前脸的辨识度。

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长近5米的车长,以及近1米8的车高让新车侧面看起来十分高大,而板直的线条让整车看起来比较稳重。熏黑的B、C、D柱以及后排侧隐私玻璃的搭配,与车身同色的车顶营造了悬浮式车顶的视觉效果,增添了整车的时尚感。20英寸的米其林轮胎在这庞大的车身下看起来比较协调,多幅式的铝合金轮毂样式很个性,看着比较高级。

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新一代传祺GS8的尾部比较方正,平直的线条加上竖直的尾灯,整体看起来比较硬派。总的来说,就设计来看,个人认为新一代传祺GS8的外观还是挺有“魅力”的,开上路后回头率应该不低。

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进入前排可以看到,新一代传祺GS8的整体内饰布局比较简洁,全电子液晶仪表+悬浮式中控大屏的组合,给车内提升了不少智能科技感。用料方面,中控台上方用了带缝线的软质材质覆盖,中部区域用的皮革材质,手感很舒服,不过下端用的是硬质材料,略微有点影响内饰档次感。

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液晶仪表的显示效果还挺细腻,还支持有导航全屏显示,而中央那块大屏,包含有车内99%的控制功能,比如说空调控制、内部灯光调节等等。同时,新车还搭载有ADiGO 4.0车联网系统,提供有比较丰富的影音、娱乐功能。另外,传祺GS8还配备有AR-HUD这一比较有特色的功能,技术是用的奔驰S级同款DLP技术,即便是受强光照射也能清晰显示。

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新一代传祺GS8提供有5座、6座、7座三种座椅布局形式,而笔者体验的是“2+2+2”六座版本,座椅舒适程度还挺高,功能性也不赖,能够满足大部分家庭用车的需求。空间上,以我173cm的身高为例,落座前排并将驾驶位置调至最舒服的状态,此时头部空间还有1拳的空间余量,保持前排座椅不动落座后排,腿部空间最大3拳,最小1拳4指,靠背可调节的角度也很大,最靠后的时候基本就是半躺的状态。

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第三排空间受第二排座椅位置决定,当第二排座椅调整至保持2拳腿部空间时,笔者落座第三排腿部空间还有1拳3指,短途乘坐是没有问题。值得留意的是,第三代位置处还配备杯架,这个小细节值得表扬。

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后备厢空间方面,当第三排座椅立起时,整个后备厢容积并不大,但也能放下书包、登机箱等小件物品。而将第三排座椅放倒后,新车的后备厢最大进深可达1135mm,配上1120mm的内部宽度与740mm的内部高度,承载能力足以满足大多数家庭的载物需求。

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动力上,新一代传祺GS8搭载有一台2.0T钜浪动力,最大功率为185kW,最大扭矩为400N·m,与之搭配的是爱信第三代8AT变速箱。就试驾感受来说,新车的动力表现虽然与上一代车型相比没有什么太大的区别,但变速箱在平顺性方面的提升很大,升降档很轻柔,动力衔接也更加紧密,不过在急加速时,也就是需要连续降几个档位时,它的表现还是不如采埃孚8AT那样果断。

总的来说,相比旧款车型,新一代传祺GS8的实力确实有很明显的提升,不仅空间更大,也更加高级。若是价格“美丽”的话,未必不是一辆爆款车型。那话说回来,你们认为新一代传祺GS8的售价会是多少?

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