8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

文\蓝湛

近日,乘联会正式公布了8月汽车销量情况,来自乘联会的数据显示,8月份狭义乘用车市场销量达145.1万辆,同比下降14.8%,环比下降3.4%;1-8月份累计销量1289.9万辆,同比增长17.1%。

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

而具体在SUV细分市场方面,8月份SUV整体销量为64万辆,同比下滑18.3%,环比7月同样跌了7.8%。而今年1-8月SUV累计销量则为558.7万辆,同比增长15.7%,下面我们来看看具体细分车型的销量情况。

NO.1哈弗H6

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

8月份哈弗H6继续问鼎SUV销量排行榜NO.1,这已经是哈弗H6第N个月取得销量冠军了。哈弗H6显然已经成为SUV市场的一座里程碑,不论是合资还是自主品牌,都鲜有能与其并肩者,而在哈弗H6迎来十周年之后,哈弗H6S也将于8月底到来,届时哈弗的竞争力必将更上一层楼。

NO.2比亚迪宋

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

SUV销量排行榜第二,是比亚迪宋的最好成绩,尤其是宋新能源车型的走俏,带动了其销量进一步攀升,而尽管汽车市场受“缺芯”影响依然严峻,但是月销16891台的成绩和同比25%的增幅对于比亚迪而言,依然值得庆祝一番。

NO.3吉利博越

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

在比亚迪的压力下,吉利博越“屈居”SUV排行榜第三位,作为吉利的扛把子车型,博越其实也一直拥有不错的人气,其8月份累计销量15612辆,同比下滑13.4%,表现并不算出彩,不过对于吉利而言,博越依然值得肯定。而随着博越X的到来,博越家族的销量也将进一步提升。

NO.4长安CS75

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

8月份长安CS75销量表现“不太好”,其销量同样下滑了32.9%,销量未突破1.5万,这样的成绩显然不能让长安满意,尤其是在销量上被博越反超,更有些说不过去。这一方面说明“缺芯”的影响依然严峻,另一方面存量竞争的压力依然凸显。

NO.5丰田RAV4

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

在一片“跌声”中,丰田RAV4在8月份突然一鸣惊人,其8月份销量达到了14551辆,同比增幅21.6%,表现十分抢眼,对于车市而言,这样的增幅堪称“亮眼”。而凭借着这样的成绩,丰田RAV4也坐上了合资SUV销冠的宝座。

NO.6宝马X3

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

宝马X3进入了SUV销量排行榜前十,作为一款豪华SUV,这样的成绩可谓十分出色,印象中能进入SUV销量排行榜的豪华SUV一般都是奥迪Q5之流,而宝马X3此次入围,看来其增长潜力和市场消费能力都有了深刻变化。

NO.7红旗HS5

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

红旗HS5在8月份的销量表现更加出色了,月销13459的成绩、同比44.5%的增幅,让徐留平治下的一汽红旗已经被彻底激活,虽然缺芯潮影响依然存在,但红旗显然在用销量回答“我就是这么红”。

NO.8日产逍客

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

东风日产逍客8月份销量13349辆,同比微跌5.1%,在缺芯潮席卷车圈的当下,这样的销量在SUV市场还是可圈可点的。

NO.9大众途观

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

大众途观其实并没有什么好说的,在新款途观L上市后,途观销量虽然有所回暖,但是受缺芯和颗粒捕捉器堵塞双重问题影响,其8月份销量同比依然下滑了26.3%,这也促使上汽大众销量难以回暖。

NO.10特斯拉Model Y

8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十

新能源汽车的崛起已成势头,其增速和以往相比已经更快、更强,而整个8月份特斯拉在华销量也同比大增49.5%,Model Y在销量上一举进入前十也就并不意外了。随着新能源车的普及,未来车市销量排行中必将出现更多新能源车型。

写在最后:

除了上述10款车型外,本田XR-V、本田皓影、广汽丰田威兰达、长安欧尚X5、本田CR-V也都实现了销量破万,不过本田CR-V同比却下滑了51.1%,这个有些让人吃惊。总的来看,受芯片的影响各大车企销量回暖仍需时间,而届时车市销量也将迎来新一波反弹。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者蓝湛,转载需注明出处)

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1505 字。

转载请注明: 8月SUV销量:竞争日趋激烈,比亚迪宋进前三,红旗HS5进前十 - 楠木轩