定名“鲲鹏”?奇瑞4.0全域动力架构即将发布,现场布局漏信息

去年底星途揽月还未上市的时候,奇瑞曾经内部征集发动机命名的征名活动,一直到揽月上市,这档子事似乎也就不了了之,没再提起过,而在汽车之家发布的奇瑞星途展台现场,大家的目光全部聚焦于背景屏幕上的星途瑶光概念车本身,笔者却发现了另一个秘密,2.0TGDI发动机或者说从2.0TGDI发动机开始,以后的奇瑞动力都有一个正式的名称“鲲鹏”。

定名“鲲鹏”?奇瑞4.0全域动力架构即将发布,现场布局漏信息

既然是现场图片,很自然的首先还是要看看背景屏幕上的星途瑶光概念车本身,之前曝光的实车官图亦或是视频都仅仅涉及日行灯带,从此次曝光的前端图可以看出,格栅部分与设计草图接近的水波纹,但是注意哪些点阵的出现,亮度与日行灯接近,也就是说这格栅带有灯源,回想一下此前瑞虎7确实曝光过一组格栅点阵灯的版本,当然实际量产成本肯定无法接受,毕竟瑞虎7的价格摆着,到是星途瑶光概念车可以尝试,甚至量产版也同样可以尝试,价格不是一个层面的。

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内饰是另一大看点,双联屏继续保持,是否带曲面不好判断,毕竟是正面照,不过整个内饰明显偏向量产化,并没有一味的追求概念风格,奇瑞最先尝试的空调控制界面触摸屏思路(当然不是首创)这次更进一步,明显是嵌入到双联屏下端了,形成一体化设计思路,同样这不是首创,至于方向盘带导航屏幕基本是不可能出现在量产车上的,只能说方向盘的某些设计元素可能会延续到量产版上。

定名“鲲鹏”?奇瑞4.0全域动力架构即将发布,现场布局漏信息

不过一个细节引起了笔者的关注,那就是展台边侧的出现的一个展板,赫然写着“鲲鹏燃油动力”几个字,英文是FUEL POWER,不操心英文了,就这个“鲲鹏”两个汉字的出现,结合奇瑞这几天官方不断提及4.0全域动力架构发布的信息,八成这全域动力以“鲲鹏”为命名了,当然了展板没有展示全部信息,目前仅仅是根据字面意思做出的判断。

定名“鲲鹏”?奇瑞4.0全域动力架构即将发布,现场布局漏信息

起码从官方透露的信息来看,主要提及的就是2.0TGDI发动机,结合鲲鹏燃油动力几个字,大致分析是如此了,诚然发动机本身是没太多可说道的,根据目前披露的信息,首先上市的是匹配星途揽月的390T版,发动机功率是187Kw/5500rpm,峰值扭矩是390Nm/1750~4000rpm,后续会是同样即将现身展台的星途TXL 400T版,功率为192Kw,峰值扭矩是400Nm;另外之前还有1.6TGDI改款信息披露,估摸着也归入到“鲲鹏燃油动力”旗下。

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4.0全域动力架构同时提及的还有第一个PHEV插电混动系统,奇瑞称之为4.0时代超集成混动效能技术体系,看这架势4.0全域动力架构是一个系列,包含插电混动、纯电和燃油版,而目前鲲鹏燃油动力几个中文的出现,最少表明燃油版取名为“鲲鹏”了,也不能排除整个4.0全域动力架构都会命名为“鲲鹏”的可能性,好在答案正式揭晓也就剩下两天了。

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